- Le liquide de frein absorbe l’humidité et se contamine, réduisant les performances
- Il n’y a pas d intervalle universel; règles varient selon la marque et le modèle
- Exemples: Chevrolet 70k km, Honda tous les 3 ans, Mercedes 30k km ou 2 ans
- Surveiller signes: liquide jaune, décoloré brun/rouillé, pédale spongieuse; vérifiez tous les 2 ans
Chaque système de frein d’un véhicule contient du liquide de frein. C’est un liquide hydraulique responsable du mouvement des composants du système de freinage, qui est essentiellement un système hydraulique.
Chaque fois que nous appuyons sur la pédale de frein pour ralentir ou arrêter le véhicule, le liquide de frein circule à travers le système, permettant un freinage en douceur.
Malheureusement, le liquide de frein ne maintient pas indéfiniment son efficacité. Au fil du temps, il absorbe l’humidité de l’air ambiant et peut se contaminer.
Cela nuit à la capacité du liquide à circuler correctement dans le système de freinage. Lorsque cela se produit, les performances du système de freinage diminuent. Cela augmente le risque d’accident, c’est donc à prendre très au sérieux.
C’est pourquoi le liquide de frein doit être remplacé lorsqu’il devient contaminé. Comment savoir quand le changer ? C’est simple, des problèmes apparaissent dans le système de freinage.
Chaque fois que les freins deviennent moins efficaces, la voiture doit être inspectée dans un atelier.
Quand changer le liquide de frein ?
Il n’y a pas de délai prédéfini qui dicte la fréquence à laquelle le liquide de frein doit être remplacé, contrairement au changement d’huile moteur.
Certains constructeurs automobiles peuvent conseiller de remplacer le liquide de frein tous les 4 à 5 ans, tandis que d’autres ne donnent aucune recommandation. En fait, la marque et le modèle du véhicule déterminent l’intervalle de remplacement du liquide de frein.
Par exemple, Chevrolet recommande un remplacement à 70 000 kilomètres, tandis que Honda conseille un remplacement tous les 3 ans, quel que soit le kilométrage. Les véhicules de luxe, comme Mercedes-Benz, recommandent de changer le liquide de frein tous les 30 000 kilomètres ou tous les deux ans, selon la première éventualité.
Les conditions de conduite jouent également un rôle très important. Par exemple, si les freins sont souvent utilisés dans la circulation urbaine ou si de courtes distances sont régulièrement parcourues, le liquide et les composants du système de freinage s’useront plus rapidement.
En revanche, si vous conduisez régulièrement sur autoroute ou à vitesse constante, le liquide de frein durera plus longtemps.
Signes à surveiller pour le changement du liquide de frein
La meilleure façon de savoir quand remplacer le liquide de frein est de surveiller les signes d’avertissement. Il est recommandé de vérifier l’état du liquide de frein tous les 2 ans.
Le liquide de frein est de couleur jaune. S’il est décoloré, brun ou rouillé, alors le liquide est vieux.
Même si le système de freinage semble fonctionner correctement, si le liquide devient brun, il doit être remplacé.
Un autre signe peut être une pédale de frein spongieuse. Un liquide de frein insuffisant réduit la pression hydraulique créée en appuyant sur la pédale de frein.
Cela donne à la pédale une sensation de douceur et spongieuse. Si vous avez besoin d’une raison pour vérifier le liquide de frein, c’en est une.
Conclusions
En général, il n’est pas nécessaire de trop s’inquiéter du remplacement du liquide de frein, ce n’est pas coûteux et cela coûte environ 300-400 euros.
C’est bon marché, comparé à d’autres problèmes pouvant survenir dans le système de freinage. Si vous n’avez besoin que de remplacer le liquide de frein, alors vous avez de la chance.
Source: bluestar.com, yourmechanic.com, grimmermotors.co.nz
