- Le radiateur évacue la chaleur et évite la surchauffe du moteur.
- En cas de fuite, le refroidissement est insuffisant et le moteur peut surchauffer.
- En urgence, on peut ajouter de l’eau temporairement, sans remplacement du liquide.
- Après cela, remplir avec de l’antigel dès que possible et ne pas utiliser l’eau durablement.
Chaque automobile est dotée d’un radiateur, qui est une partie intégrante du système de refroidissement. Il est essentiel que ce composant fonctionne correctement pour pouvoir conduire le véhicule en toute sécurité. Lorsque le radiateur ne refroidit pas correctement ou présente des fuites, le moteur surchauffe et nous ne serons pas en mesure de continuer à conduire la voiture, ou nous pourrions causer de graves dommages au moteur.
Le rôle d’un radiateur est très simple mais essentiel. Le liquide de refroidissement traverse le moteur, d’où il prélève une partie de la chaleur générée pendant le processus de combustion du carburant. Du moteur, l’antigel arrive au radiateur, où il est refroidi pour pouvoir répéter à nouveau le cycle de refroidissement. Dans le cas où il y a des fuites au niveau du radiateur et que le liquide est perdu ou ne se refroidit pas correctement, le moteur surchauffera.
Il est conseillé d’avoir toujours dans la voiture une bouteille d’antigel et une d’eau distillée, pour pouvoir faire face à toute situation imprévue. Cependant, tous les conducteurs n’agissent pas de cette manière. Étant donné qu’on est en été, les températures de fonctionnement du moteur augmentent beaucoup plus rapidement, il est donc vital que le système de refroidissement fonctionne correctement.
Dans le cas où pour diverses raisons vous vous retrouvez sans liquide de refroidissement, la voiture signalera immédiatement cette situation par l’allumage d’un voyant lumineux sur le tableau de bord. Si vous êtes en ville, cela ne devrait pas poser de problème de conduire pendant quelques minutes jusqu’à la station-service la plus proche. Cependant, les choses sont complètement différentes lorsque vous êtes sur l’autoroute ou à la montagne, loin du magasin de pièces automobiles ou de la station-service la plus proche.
Par conséquent, vous vous trouvez dans une situation très compliquée, où vous devez décider si vous continuez à conduire sans antigel, risquant de causer des dommages au moteur en raison de la surchauffe, ou si vous vous arrêtez et cherchez une autre solution. Vous avez néanmoins une option pour améliorer un peu la situation dans laquelle vous vous trouvez.
La solution la plus simple et immédiate est de remplir le système de refroidissement avec de l’eau. Vous devez savoir que l’eau ne protégera pas le moteur du gel comme l’antigel et bout à une température bien plus basse que le liquide de refroidissement, mais c’est une solution de compromis acceptable.
Après avoir rempli le réservoir d’antigel avec de l’eau, continuez à conduire sans trop accélérer le moteur et en surveillant constamment sa température. Lorsque vous atteignez le premier lieu où vous pouvez acheter de l’antigel, faites le plein immédiatement de ce liquide pour protéger le moteur.
Il est très important de savoir qu’il ne faut pas utiliser l’eau à la place du liquide de refroidissement de manière permanente. En plus du fait qu’elle n’a pas les propriétés physico-chimiques nécessaires pour refroidir correctement le moteur, elle peut causer de graves dommages aux engrenages du moteur. Si vous utilisez de l’eau à la place du liquide de refroidissement, les composants du système de refroidissement se corroderont et la rouille finira par endommager le moteur de la voiture.
Lorsque vous arrivez à la maison ou dans une ville où vous pouvez vous adresser à un atelier, vous devriez nettoyer immédiatement le système de refroidissement. Demandez au mécanicien de retirer tout le liquide du radiateur, de laver correctement le système, puis de le remplir avec de l’antigel neuf. Rappelez-vous que l’utilisation de l’eau est seulement une solution temporaire.
Enfin, gardez à l’esprit qu’il n’est pas conseillé d’utiliser de l’eau du robinet à la place de l’antigel. Dans le circuit de refroidissement, il se produit des processus physico-chimiques complexes par lesquels le liquide de refroidissement change de propriétés pour refroidir le moteur. L’eau potable n’est pas capable de gérer ce processus. En outre, l’eau du robinet contient du calcaire et d’autres minéraux qui corroderont le moteur, et elle ne refroidira pas correctement.
Si vous êtes obligé de verser de l’eau dans le système de refroidissement en situation d’urgence, optez toujours pour l’utilisation d’eau distillée. Si vous n’avez pas ce type d’eau à disposition, vous pouvez utiliser de l’eau en bouteille, et l’eau du robinet est la dernière option, dans les cas extrêmes.
Enfin, n’oubliez pas que, lorsque vous remarquez que le moteur a surchauffé, vous devez arrêter immédiatement la voiture pour ne pas causer de dommages supplémentaires au moteur. Attendez le temps nécessaire pour que le moteur refroidisse et ne recourez pas à des méthodes alternatives, comme verser de l’eau sur le moteur, car cela ne refroidira pas le moteur mais entraînera seulement d’autres problèmes. Étant donné que le système de refroidissement fonctionne comme un circuit fermé, la pression et la température sont très élevées, donc vous ne devez jamais ouvrir le réservoir d’antigel quand il est chaud.
sursa foto: vrom.ro
