- La durée de vie d’un pneu varie selon beaucoup de facteurs.
- En moyenne, un pneu de bonne qualité dure 3 à 5 ans.
- La distance annuelle moyenne est entre 20 000 et 30 000 km.
- Profondeur de bande sous 3 mm est dangereuse; évitez conduite brusque.
Chaque propriétaire de voiture se demande : “Combien de temps dure un pneu ?”. Nous nous posons tous des questions telles que : “Qu’est-ce qui cause l’usure d’un pneu ? Quand les pneus doivent-ils être remplacés ? Que peut-on faire pour prolonger la durée de vie des pneus ?” Heureusement, nous pouvons aider à clarifier ces questions.
Durée de vie des pneus
Il n’existe pas de réponse standard, c’est clair. Il y a de nombreux facteurs qui influencent la durée de vie d’un pneu. Il y a beaucoup de choses qu’un conducteur peut faire pour maximiser son investissement dans les pneus et éviter de rouler avec des pneus non sécuritaires.
En moyenne, on parcourt entre 20 000 et 30 000 kilomètres par an, ce qui signifie qu’un pneu de bonne qualité moyen durera de trois à cinq ans, selon l’entretien, le style de conduite et les conditions de conduite, etc.
Une étude en Amérique, menée par la NHTSA, montre qu’un conducteur a trois fois plus de chances d’être impliqué dans un accident causé par le mauvais état des pneus. Si vous avez l’impression que les pneus sont usés ou si vous sentez au volant que vous n’avez plus la même adhérence qu’avant, vérifiez la profondeur de la bande de roulement. Tout ce qui est en dessous de 3 mm est dangereux même si la loi autorise à conduire avec 1,6 mm.
Quels facteurs influencent les pneus de la voiture et accentuent leur usure ?
- leur âge : plus ils parcourent de kilomètres ou si vous les achetez déjà vieux, ils sont restés 2 ans sur les étagères avant que vous ne les achetiez. Une bande de roulement inadéquate influencera la distance de freinage surtout dans des conditions météorologiques défavorables. Un pneu vieillissant a une quantité substantielle de bande de roulement ; cependant, l’intégrité structurelle du pneu est plus faible car le pneu doit être utilisé pour que les produits chimiques du caoutchouc restent efficaces. La conclusion est de ne pas acheter des pneus vieux juste parce qu’ils ont été peu utilisés ;
- trottoirs, nids-de-poule, bouches d’égout : heurter les trottoirs ou rouler sur des routes en mauvais état (nids-de-poule, trottoir cassé, passages à niveau mal nivelés, routes non goudronnées, etc.) peut provoquer un désalignement et des dommages aux suspensions qui influencent l’usure des pneus ;
- conditions météorologiques : conduire dans des conditions météorologiques défavorables, comme le verglas, la neige et la pluie, peut entraîner une usure plus rapide des pneus, car ceux-ci doivent travailler plus dur pour maintenir la traction ;
- mauvaises habitudes de conduite, comme des virages trop brusques, une accélération rapide et des freinages brusques, peuvent augmenter le stress sur les pneus, entraînant leur usure rapide. Les conducteurs peuvent prolonger significativement la durée de vie des pneus en évitant la conduite agressive. Si vous voulez changer rapidement vos pneus, vous pouvez essayer de faire des drifts et des burnouts avec eux ;
- entretien négligé : il est important que les pneus soient contrôlés régulièrement pour tout dommage, que les niveaux de pression d’air soient maintenus et que les pneus soient alignés. Sans un entretien adéquat, la durée de vie du pneu peut être réduite jusqu’à la moitié, voire plus dans certains cas.
