- Le système est en circuit fermé et le réfrigérant alterne gaz et liquide.
- La climatisation manuelle offre des réglages limités mais efficaces.
- La climatisation automatique propose le confort avec zones et contrôle à distance.
L’air conditionné est un composant essentiel lorsqu’il s’agit du système de climatisation d’une voiture, surtout si vous vivez dans une région aux températures très élevées ; de plus, l’air conditionné peut être utile même en hiver pour éviter la buée sur les vitres intérieures.
Dans cet article, nous discuterons de la manière correcte d’utiliser le système de climatisation et de son fonctionnement.
Tout système de climatisation, indépendamment de son type, fonctionne de manière très similaire et suit quelques étapes fondamentales. Le système comprend un compresseur qui a pour tâche de prélever l’air de l’environnement extérieur et de le comprimer, et un liquide réfrigérant, qui dans certaines situations peut être présent sous forme de gaz et qui a pour rôle de refroidir l’air avant qu’il ne pénètre dans l’habitacle. Le compresseur est un composant très important car il gère le niveau de pression dans le circuit et la manière dont les fluides y circulent.
D’un autre côté, le condenseur agit comme un radiateur qui permet au gaz de baisser en température et de revenir à l’état liquide. Enfin, le ventilateur d’air et l’évaporateur s’occupent de la partie où l’on souhaite chauffer le liquide afin qu’il puisse se transformer en gaz et refroidir activement l’air qui parvient à l’habitacle.
Le système fonctionne en circuit fermé et réalise le refroidissement de l’air en créant des variations de température et de pression qui modifient l’état du liquide réfrigérant afin qu’il puisse refroidir facilement l’air provenant de l’extérieur.
Dans le cas d’une voiture, nous pouvons rencontrer deux types de climatisation différents, manuelle et automatique. En général, la plupart des voitures sont équipées d’un système de climatisation manuel, car il est beaucoup plus économique. Ce système ne nous donne pas accès à un grand nombre de réglages, mais nous aidera à rafraîchir l’air à l’intérieur du véhicule.
Avec ce type d’air, nous pourrons régler la puissance du ventilateur et la température de l’air que nous souhaitons créer dans la voiture. Pour démarrer le système de climatisation, il nous suffit d’actionner le bouton marqué A/C, que l’on trouve quelque part sous les commandes de la radio de la voiture.
Les voitures plus modernes ou bénéficiant de technologies plus avancées sont dotées de systèmes de climatisation automatiques, qui reposent sur un fonctionnement très similaire à ceux manuels, mais qui offrent quelques options supplémentaires qui augmentent le confort du conducteur. Ce système nous permet de régler la température souhaitée dans l’habitacle et, par exemple, d’activer la climatisation depuis le téléphone portable, de sorte que lorsque nous montons dans la voiture, la température intérieure soit déjà réglée, ou nous permet de sélectionner des températures différentes par zones, de sorte que l’avant de la voiture soit plus chaud, alors que l’arrière soit plus frais.
Maintenant que nous avons parlé de comment démarrer le système de climatisation et des types de systèmes de climatisation existant sur le marché automobile, nous vous fournirons également quelques conseils pour utiliser ce système de manière efficace.
Évitez d’orienter les grilles de ventilation directement vers les occupants de la voiture
Bien que les températures élevées extérieures poussent souvent à orienter la ventilation vers les occupants des sièges de la voiture, évitez de le faire, sinon vous pourriez avoir de sérieux problèmes de santé.
Selon manager.ro, la meilleure conduite dans la manipulation de la climatisation de votre voiture est d’éviter le contact direct avec le visage, autrement des symptômes comme la rhinorrhée, les yeux rouges ou secs, le torticolis, diverses névralgies, etc. sont inévitables ; par conséquent, il est conseillé d’orienter le jet d’air vers la partie supérieure de la voiture, vers le toit.
En procédant ainsi, l’air chaud va monter, l’air froid va descendre et la température va s’uniformiser, la consommation en elle-même sera beaucoup plus efficace.
Évitez de démarrer prématurément la climatisation
Selon manager.ro, en raison des températures extrêmement élevées de la saison chaude, le véhicule se surchauffe, d’autant plus s’il est stationné au soleil, sans abri d’arbres ou d’autres obstacles.
Ainsi, indépendamment de la valeur thermique insupportable, il est recommandé d’attendre un peu avant de démarrer le système de climatisation. Peu de conducteurs le savent, mais il est important de se rappeler que l’air présent dans l’habitacle est beaucoup plus chaud que l’air extérieur, et activer prématurément le système de refroidissement ne fait que déplacer l’air chaud à l’intérieur, rendant le refroidissement lui-même beaucoup plus difficile.
Le personnel qualifié en la matière recommande aux conducteurs de procéder à l’ouverture des fenêtres au moment de l’entrée dans le véhicule, de cette façon ils bénéficieront des courants d’air qui aideront à abaisser la température intérieure. Ce n’est qu’après que celle-ci a légèrement changé que l’on peut procéder à l’activation de l’air conditionné.
Utilisez la fonction de recirculation de l’air de votre voiture
Vous devez savoir que la fonction de recirculation de l’air dont dispose votre voiture vous apportera des avantages, d’autant plus durant la saison chaude.
La fonction de recirculation de l’air procède à la recirculation de l’air dans l’habitacle au lieu de le faire venir de l’extérieur, le refroidissant beaucoup plus vite. Ne pas utiliser cette fonction entraînera une intensification de l’activité de l’air conditionné, augmentant la charge de refroidissement continue de l’air chaud, accroissant la consommation de la voiture et surchargeant les systèmes.
Source : manager.ro
