Vous êtes parti aujourd’hui en voiture et avez remarqué que le témoin SRS s’est allumé sur le tableau de bord de votre Mitsubishi Outlander ? Vous vous demandez probablement ce que signifie le témoin SRS, pourquoi il s’est allumé, quel problème affecte votre voiture, comment résoudre le problème de la manière la moins coûteuse possible, et comment vous débarrasser de ce témoin agaçant sur le tableau de bord.
Dans cet article, nous allons discuter du témoin SRS sur une Mitsubishi Outlander, ce qu’il signifie, quel problème il signale, et comment le réinitialiser.
SRS est lié au système de sécurité de la voiture, plus précisément au système d’airbags. SRS signifie Supplemental Restrain System. Certains constructeurs automobiles utilisent un témoin d’airbag, tandis que d’autres préfèrent utiliser le témoin SRS. Cela signifie que sur certaines voitures, le témoin SRS ne s’allume jamais car il n’est pas inclus dans l’équipement standard de la voiture.
Nous avons dit que le témoin et le système lui-même sont liés aux airbags. Le système d’airbags de la voiture est composé des éléments suivants : airbags, capteurs de collision qui mesurent l’impact et décident si les airbags doivent être déployés ou non, et le système de commande général.
Les capteurs de collision sont stratégiquement positionnés et lorsqu’un capteur détecte une collision, il envoie des données à l’unité de commande centrale, qui déclenche ensuite les airbags. Un airbag se gonfle et se dégonfle en moins de 0,4 seconde et fonctionne en coordination avec la ceinture de sécurité. Bien sûr, même sans la ceinture attachée, l’airbag se déclenchera, mais il ne sera pas efficace, voire pourrait causer plus de problèmes s’il vous frappe pendant son gonflement.
Le témoin SRS s’allume sur une Mitsubishi Outlander pour plusieurs raisons. Pour déterminer la cause exacte, la voiture doit être branchée sur un appareil de diagnostic qui vérifiera tout le système de sécurité de la voiture.
Pourquoi le témoin SRS s’allume-t-il ?
Connexions incorrectes. L’unité de commande doit recevoir entre 2 et 5 ohms. Si la résistance de la connexion dépasse 5 ohms, le témoin SRS s’allumera. Lorsque vous travaillez avec le système SRS, assurez-vous de débrancher la batterie et de vérifier avec un testeur si le problème a disparu.
Autre problème qui peut déclencher le témoin SRS : capteurs de vitesse ou de rotation de la roue défectueux.
Airbag défectueux.
Capteurs de pluie défectueux.
Problèmes électriques.
Connexions incorrectes aux fiches de raccordement.
Que se passe-t-il lorsque l’airbag est défectueux ?
La plupart du temps, ce n’est pas l’airbag lui-même qui est défectueux, mais les connecteurs situés sous les sièges avant. Les connecteurs des airbags sur une Mitsubishi Outlander sont de couleur jaune. Chaque fois que vous ajustez le siège avant-arrière, les connecteurs bougent également. Ainsi, plus les sièges bougent souvent, plus le risque d’une mauvaise connexion est élevé. Dès qu’une mauvaise connexion se produit, le témoin SRS s’allume et le système d’airbags cesse de fonctionner.
Il est important de résoudre le problème immédiatement lorsque le témoin SRS s’allume sur le tableau de bord, car les airbags ne se déclencheront pas tant que le témoin sera allumé.
Si vous décidez toutefois de tenter de résoudre le problème vous-même, sachez qu’il ne faut pas utiliser un multimètre pour mesurer les airbags lorsque vous travaillez sur le système SRS. De plus, vous devez débrancher la batterie.
Si vous ne savez pas ce que vous faites, la moindre erreur peut déclencher les airbags. Ou pire encore, vous pourriez effacer l’erreur, mais en cas d’accident, les airbags pourraient ne pas fonctionner.
En conclusion, lorsque le témoin SRS s’allume sur le tableau de bord :
Vous avez un problème avec le système d’airbags.
Les airbags ne se déclencheront pas en cas de collision lorsque le témoin SRS est allumé.
Il ne faut pas oublier que les problèmes du système SRS peuvent également être causés par des connexions inadéquates sous les sièges avant de la voiture.
Les réparations du système SRS doivent être effectuées correctement, en suivant le manuel de réparation de la voiture. N’improvisez pas. Le système peut cesser de fonctionner au moment où vous en avez le plus besoin.
Malheureusement, le témoin SRS sur une Mitsubishi Outlander ne se réinitialise jamais de lui-même. Parfois, le témoin s’allume lorsque la batterie de la voiture est faible. À chaque fois qu’une réparation du système SRS est effectuée ou que le témoin apparaît sur le tableau de bord, il doit être réinitialisé à l’aide d’un appareil de diagnostic.
