- Lo stallo è l’arresto improvviso del motore durante l’avvio o la marcia
- Cause principali: alimentazione, immissione d’aria, sistema di accensione, sovraccarico meccanico
- Nei cambi manuali, la frizione è la causa principale dello stallo
- Tecnica corretta di partenza: trovare punto di innesto e accelerazione progressiva
Quante volte ti è capitato che il motore si spegnesse al momento della partenza? È un’esperienza comune per la maggior parte dei conducenti, soprattutto durante l’apprendimento. Questo fenomeno, noto in termini tecnici come «stall», può essere sia imbarazzante che potenzialmente pericoloso in certe situazioni. In questa guida completa, esploreremo in dettaglio cosa succede quando il motore si spegne e come puoi prevenirlo.
Il termine «stall» deriva dall’inglese e si riferisce all’arresto improvviso e inatteso del motore di un’auto. Il motore smette di ruotare, e il veicolo resta immobile finché il conducente non riavvia il motore.
Cosa succede tecnicamente quando il motore si spegne
Quando diciamo che il motore si è spento, ci riferiamo a un arresto improvviso del processo di combustione interna e della rotazione dell’albero a gomiti. Il motore di un’auto funziona bruciando una miscela di carburante e aria nei cilindri, generando l’energia necessaria per la rotazione dell’albero a gomiti.
L’arresto repentino può essere causato dall’interruzione di uno tra gli elementi essenziali di questo processo:
- Alimentazione del carburante - quando il serbatoio è vuoto o il sistema di alimentazione presenta guasti
- Immissione d’aria - quando il filtro dell’aria è ostruito o ci sono ostruzioni nel sistema di aspirazione
- Sistema di accensione - guasti alle candele, alle bobine di accensione o ai cablaggi
- Sovraccarico meccanico - quando il motore non può sopportare una resistenza eccessiva
La causa principale nei cambi manuali: la frizione
La frizione svolge il ruolo di collegare e scollegare il motore dalla trasmissione. Quando si rilascia bruscamente la pedale della frizione, il disco della frizione si aggancia al volano, creando una connessione rigida tra motore e ruote.
Se il motore non ha giri sufficienti (sotto il regime minimo di circa 800-900 rpm), la coppia trasmessa tramite la scatola del cambio e le ruote può superare l’energia che il motore è in grado di generare. Il risultato è l’arresto repentino del motore.
Situzioni comuni in cui il motore si spegne
Alla partenza da fermo:
- Sollevare troppo rapidamente il piede dalla pedale della frizione
- Accelerazione insufficiente durante l’innesto della frizione
- Partire in salita senza utilizzare il freno di stazionamento
All’arresto:
- Dimenticare di lasciare l’auto in marcia al semaforo o allo stop
- Disinnescare bruscamente la frizione quando l’auto è ancora in movimento
- Frenata brusca senza premere la frizione
Tecnica corretta di partenza
Per evitare lo stallo all’avvio da fermo, segui questi passi:
- Trova il punto di innesto - solleva leggermente la pedale della frizione finché la macchina inizia a vibrare
- Mantieni la posizione - tieni premuto il pedale al punto di innesto per 1-2 secondi
- Accelerazione progressiva - premi leggermente l’acceleratore per aumentare i giri del motore
- Rilascia completamente la frizione - solo dopo che l’auto ha iniziato a muoversi in modo costante
Differenze nei cambi automatici
Nei veicoli con cambio automatico, il fenomeno dello spegnimento del motore è molto più raro. Il convertitore di coppia permette una certa “slittatura” tra motore e trasmissione, prevenendo un sovraccarico del motore.
Situazioni eccezionali in cui il motore può spegnersi con un cambio automatico:
- Problemi tecnici gravi - guasti al sistema di alimentazione, accensione o aspirazione
- Manovre scorrette - passaggio in «Drive» quando l’auto si muove all’indietro
- Sovraccarico del sistema - trainare rimorchi troppo pesanti su pendenze ripide
Attenzione: Passare in «Drive» quando l’auto si muove in marcia indietro può causare gravi danni alla trasmissione, non solo uno spegnimento temporaneo del motore.
Rischi e conseguenze
Nel traffico
Lo spegnimento del motore in aria di traffico può essere pericoloso, soprattutto:
- Autostrade o strade ad alta velocità
- Intersezioni affollate
- Rampe o pendenze ripide
- Condizioni meteorologiche avverse
Per il veicolo
Nella maggior parte dei casi, lo spegnimento del motore non provoca danni permanenti al veicolo. Tuttavia, la ripetizione frequente di questo fenomeno può:
- Usura prematura della frizione
- Sollecitare eccessivamente l’elettronica di bordo
- Intaccare la batteria a causa di avviamenti ripetuti
Prevenzione dello spegnimento del motore
Per i conducenti alle prime armi:
- Esercitati nell’avvio su terreno pianeggiante prima di affrontare rampe
- Impara a sentire il punto di innesto della frizione
- Usa il freno di stazionamento all’avvio in salita
Per tutti i conducenti:
- Controlla periodicamente il filtro dell’aria e le candele di accensione
- Mantieni sempre il serbatoio pieno di carburante
- Effettua le revisioni regolarmente per prevenire problemi tecnici
Lo stallo del motore è un fenomeno normale nel processo di imparare a guidare, e con la pratica e una tecnica corretta diventa sempre meno comune. È importante capire il meccanismo alla base di questo fenomeno per poterlo evitare e guidare in sicurezza.