- Focus MkIII debutta nel 2010/2011 con piano One Ford globale.
- Versione disponibile in 4 porte, 5 porte hatchback e wagon.
- Opinioni su motori: 1.6 TDCi sportiva, 4–5% risparmio; 1.6 EcoBoost affidabile.
- Problemi comuni: DPF, EGR, cambio automatico, elettrico, frizione.
Ford Focus è un’auto prodotta da Ford Motor Company, nata dal piano Ford 2000 di Alexander Trotman, che mirava a globalizzare lo sviluppo dei modelli e vendere un veicolo compatto a livello mondiale. L’Focus originale è stato progettato principalmente dai team Ford tedeschi e britannici in Europa.
Focus è stato lanciato in luglio 1998 in Europa, succedendo all’Escort e sostituendo il Ford Laser. Wayne Stamping & Assembly ha iniziato a produrre Focus per l’America del Nord, con le vendite che sono iniziate nel 1999.
Ford Focus (terza generazione), conosciuto anche come Focus Mk III, ha debuttato al North American International Auto Show nel 2010. Le auto esposte erano una berlina a 4 porte e una hatchback a 5 porte, inaugurando anche un nuovo motore I4 da 2,0 litri con iniezione diretta. Una versione a 5 porte ( wagon ) è stata presentata al Salone dell’Auto di Ginevra un mese più tardi.
Questa generazione del Focus è stata il primo veicolo Ford progettato sotto la guida del CEO Alan Mulally e del suo piano One Ford, che mirava a valorizzare le risorse globali di Ford per creare veicoli più competitivi che potessero essere venduti a livello globale in ogni segmento con modifiche minime.
Il piano One Ford avrebbe riunito la linea nordamericana e globale Focus. La versione nordamericana precedente fu così interrotta, e il nuovo modello fu lanciato simultaneamente in Nord America ed Europa il 2 marzo 2011, entrambe le linee di produzione quasi contemporaneamente a fine 2010.
Sa trecem peste prezentarea generala a acestui model si sa aflam mai multe detalii direct de la posesorii de Focus III. Am cumulat mai multe raspunsuri de la ei pe care le-au dat in review-uri la noi pe site.
Alla domanda “Perché hai scelto di comprare Ford Focus 1.6 TDCi (115 Cv)?”:
Boroleanu Bogdan ha risposto: “Volevo un’auto bella dentro e fuori, sportiva ma con personalità, si comporta molto bene sia in città che su strada, e se vuoi velocità la puoi avere; allo stesso tempo, se vuoi risparmiare sui consumi, si può raggiungere facilmente il 4% massimo 5% con traffico.”
Godino Alin ha risposto: “Ho scelto questo modello soprattutto per lo spazio ampio nel bagagliaio e per la manutenzione che non costa molto. Un’auto molto buona, che non ti costringe a svuotare il portafoglio.”
Dragan Daniel ha risposto: “Sono un fan Ford in primis. Ho anche una Ford Fiesta di 10 anni e sono molto soddisfatto. Ritengo sia la scelta migliore in questo momento.”
Alla domanda “Perché hai scelto di comprare Ford Focus 1.6 EcoBoost (150 Cv)?”:
Alexandru Lixandre ha risposto: “Avevo anche io un Ford Focus ma mk1 fabbricato nel 2002 preso usato che ha percorso 106.000 km fino a 172.000 km (ora non lo uso molto) e non mi ha dato alcun problema. Consumabili e poco più.”
Problemi comuni Ford Focus III (2011 – 2018)
Le problematiche più comuni si presentano su:
- DPF
- EGR
- cambio automatico
- parte elettrica
- corsa/frizione
Motorizzazioni disponibili
Le motorizzazioni disponibili per il mercato europeo sono:
- 1.0 litro EcoBoost - questo motore offre una potenza di 125 CV;
- 1.6-litri Duratec Ti-VCT - questo motore offre una potenza di 125 CV e un coppia di 159 Nm;
- 1.5-litre EcoBoost - questo motore offre una potenza di 182 CV;
- 1.6-litre Duratorq - questo motore offre una potenza di 95 CV e una coppia di 230 Nm;
- 2.0-litre Duratorq - questo motore offre una potenza di 185 CV e una coppia di 400 Nm.
Come si guida e quali consumi ha Ford Focus III (2011 – 2018)?
Abbiamo chiesto ai possessori di Focus 3 la loro esperienza di guida al volante di un’auto di questo livello. Alla domanda “Come si guida in città e in viaggio?”:
Alexandru Buta ha risposto: “In città si guida bene, a parte un consumo piuttosto elevato e la frizione piuttosto dura; in viaggio lungo è eccellente! In sorpassi hai la potenza necessaria, rumore solo oltre i 3000 giri, molto confortevole.”
Murariu Cristian ha risposto: “Ha cambio manuale e sistema start-stop. In mezzo al traffico si usa molto la frizione. In viaggio lungo è molto piacevole. Si comporta bene anche in curva strette. Frenano molto bene.”
Alexandru Lixandre ha risposto: “In città si passa soprattutto con seconda marcia, con indulgenza massima in terza; è reattiva oltre il limite di velocità se premi un po’ sull’acceleratore. È anche cittadina ma sembra che l’autostrada la caratterizzi molto di più. Una vera goduria, la tenuta di strada è esemplare e se hai dotazioni che migliorano la guida, tanto meglio.”
Per scoprire insieme cosa hanno detto i possessori sul consumo di questo modello. Alla domanda “Qual è il consumo della Ford Focus ST 2.0 EcoBoost (250 Cv)?”:
Alexandru Buta ha risposto: “In viaggio lungo circa 7 l/100 km, in città 10,5–11 l/100 km.”
Alla domanda “Che consumo ha la Ford Focus 1.5 EcoBoost (150 Cv) S&S?”:
Murariu Cristian ha risposto: “7,2 litri/100 km in viaggio lungo, combinato con autostrada, senza guidare in modo economico, ma nemmeno sportivo. Arriva anche a 9 litri/100 km a Bucarest.”
Affidabilità
Scopriamo cosa dicono i possessori della Focus 3 sull’affidabilità di questa vettura. Alla domanda “Quanto è affidabile la Ford Focus ST 2.0 EcoBoost (250 Cv)? Raccontaci quali problemi (minori o maggiori) hai avuto con essa.”:
Alexandru Buta ha risposto: “Fuori dal momento in cui mi ha lasciato l’ECU, non posso dire di aver avuto molti problemi. Purtroppo è stato abbastanza costoso, poiché l’auto è USA e l’ECU del modello europeo non si adatta.”
Passando ad un’altra motorizzazione, alla domanda “Quanto è affidabile la Ford Focus 1.5 EcoBoost (150 Cv) S&S? Raccontaci quali problemi (minori o maggiori) hai avuto con essa.”:
Murariu Cristian ha risposto: “In ordine cronologico: sensore pressione pneumatici in garanzia. Interruttore apertura bagagliaio difettoso fuori garanzia, pompa dell’acqua presentava tracce di perdita sull’asse e perdeva antigelo - risolto con estensione di garanzia. Attualmente, al partire da fermo con le ruote verso destra a volte sento un rumore strano, ma non sono riuscito a farlo controllare in officina. La verniciatura è molto delicata (red candy). Le mappe GPS non erano eccezionali e l’aggiornamento costa circa 800 lei. L’auto non ha Android Auto.”
Alla domanda “Quanto è affidabile la Ford Focus 1.6 EcoBoost (150 Cv)? Raccontaci quali problemi (minori o maggiori) hai avuto con essa.”:
George Severin ha risposto: “L’auto è stata molto affidabile. A 105 mila km non è successo nulla. Ho sostituito solo la batteria, il parabrezza e una bielletta antiscarro. Per il resto, nessun problema.”
Quanto costa Ford Focus III (2011 – 2018) usato?
Siamo andati sul sito Autovit per valutare il prezzo di Ford Focus 3 usato. Per esempio, un Ford Focus 1.5 del 2015, con 170.000 km all’attivo, ha un prezzo di 6700 euro. Mentre un Ford Focus 1.6 del 2012, con 200.000 km, si attesta a 5390 euro.
Consigli per l’acquisto
Abbiamo chiesto ai possessori cosa guardare in caso di acquisto di un Ford Focus 3 e a cosa prestare attenzione.
Alexandru Lixandre ha risposto: “Cercare di bilanciare al massimo prezzo e dotazioni, valutare bene quale uso si farà della vettura (in base a questo scegliere la variante più adatta), acquistare da persone affidabili (privato, autohaus o concessionaria), fare revisioni puntuali e, quasi sempre, una percentuale significativa di acquirenti sarà soddisfatta dell’acquisto (nuovo o usato). Prestare attenzione soprattutto all’aspetto esterno/interno, compartimento motore, sotto la carrozzeria, se al test si sentono rumori strani o qualsiasi altra anomalia; i documenti devono essere in regola, devono corrispondere al numero di telaio; la persona che vende l’auto se sembra seria o meno; e, se l’acquirente non ha dimestichezza con l’auto, accompagnarsi a qualcuno che mastichi di meccanica auto.
Fonte foto: wikipedia.org
