- Il 2.7 TDI è la versione più piccola del 3.0 TDI.
- Applicabile su Audi A4, A5, A6 e installato in VW.
- Ha rapporto 1:1, motore quadrato, con iniezione diretta Common Rail.
- Condivide problemi agli iniettori con il 3.0 TDI.
Il motore V6 TDI da 2,7 litri è una versione più piccola del motore TDI da 3,0 litri. Questo motore è stato sviluppato da Audi, ma è stato installato anche nelle auto Vw.
L’unica differenza tra i due motori è che il 2,7 ha una corsa più corta. Questo motore ha un rapporto di 1:1 (motore quadrato). Il motore ha un blocco cilindri in ghisa compatta dalla grafite, un albero motore in acciaio forgiato, quattro cuscinetti principali, testate in alluminio con 4 valvole per cilindro e alberi a camme.
Il motore è inoltre dotato di sistema di iniezione diretta Common Rail e di turbina con geometria variabile (VGT) con intercooler. Ulteriori informazioni tecniche sui componenti possono essere lette nella descrizione del motore 3.0 TDI.
Il motore da 2,7 TDI è significativamente più piccolo, mentre il motore 3.0 TDI ha prestazioni eccellenti. È inoltre meno fluido rispetto al motore da 3,0 litri. Tuttavia, il motore da 2,7 litri è un’opzione più economica e, naturalmente, più leggera e più preferibile rispetto a un motore 2.0 TDI.
Applicabilità: Audi A4, Audi A5, Audi A6
Problemi del motore 2.7 V6 e affidabilità
Il 2.7 TDI soffre degli stessi problemi agli iniettori del modello 3.0 TDI. Sono essenzialmente lo stesso motore, con alcune differenze di dettaglio.
Sorgente foto: proxyparts.com
