- Il VQ35DE sostituì il VQ30DE nel 2000, 3.5L V6.
- Albero a gomiti forgiato, pistoni molibdeno, CVTC sull’albero a camme.
- Catena di distribuzione affidabile e piccoli alzavalvole idraulici per efficienza.
- 7000 rpm, 298 HP; Rev per 350Z/Infiniti; sostituito dal VQ37VHR dal 2007.
Il motore VQ35DE è uno dei motori più popolari di Nissan. Questo è stato sviluppato per sostituire il motore VQ30DE (prima generazione della serie VQ) nel 2000. Questo motore ha vinto vari premi, essendo il miglior motore dell’anno.
Il motore ha ricevuto un albero a gomiti forgiato e bielle (la loro lunghezza è di 144.2 mm), pistoni rivestiti in molibdeno (l’altezza di compressione è di 30.1 mm). Ha un sistema variabile di regolazione delle valvole solo sull’albero a camme (CVTC). La caratteristica principale è che il motore ha una catena di distribuzione affidabile e piccoli alzavalvole idraulici per una maggiore efficienza energetica.
C’è una seconda e terza generazione del motore VQ35DE nella storia della produzione. Questi differiscono per il collettore di aspirazione, i condotti nelle testate dei cilindri, il blocco motore rinforzato e le molle delle valvole più morbide. Inoltre, producono una gamma variata di potenza.
Nissan ha sviluppato la versione speciale VQ35DE Rev per il Nissan 350Z 35th Edition e alcuni modelli Infiniti G35 V35. Ha anche l’albero a camme di scarico CVTC, collettore di aspirazione corto. Il limite di numero di giri è di 7000 rpm, e la potenza massima è di 298 HP a 6400 rpm.
La serie VQ include anche i motori VQ20, VQ23, VQ25, VQ30, VQ37 e VQ40. Il produttore ha sostituito il modello VQ35DE con il nuovo motore VQ37VHR da 3.7 litri sui loro modelli dal 2007.
Specifiche motore
- Produttore: Decherd Powertrain Plant, Iwaki Plant
- Anni di produzione: 2000-presente
- Materiale blocco cilindri: Alluminio
- Materiale testa motore: Alluminio
- Tipo di carburante: Benzina
- Sistema di alimentazione: Iniezione di carburante
- Configurazione: V
- Numero di cilindri: 6
- Valvole per cilindro: 4
- Schema di comando valvole: DOHC
- Diametro, mm: 95.5
- Corsa, mm: 81.4
- Capacità, cc: 3498
- Tipo di motore a combustione interna: A quattro tempi con aspirazione naturale
- Rapporto di compressione: 10.3: 1
- Potenza, HP: 217-304/5600-6400
- Peso motore: 142 kg
- Ordine di accensione: 1-2-3-4-5-6
- Olio motore: 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40
- Capacità olio motore, litri: 4.7
- Intervallo cambio olio, km: 10.000
Applicabilità: Nissan 350Z, Nissan Altima, Nissan Teana, Nissan Murano, Nissan Pathfinder, Nissan Skyline (V35), Infiniti I35, Infiniti Q50, Infiniti G35, Infiniti EX35/QX50, Infiniti FX35, Infiniti Q70 (M35)/Nissan Fuga, Infiniti JX35/QX60, Infiniti QX4, Renault Vel Satis, Renault Espace, Renault Laguna Coupe, Renault Latitude
Problemi del motore Nissan VQ35DE e affidabilità
- Consumo elevato di olio. I catalizzatori VQ35DE sono molto sensibili alla qualità del carburante. Producono polvere ceramica, che danneggia i cilindri e i segmenti del pistone. Di conseguenza, il motore ha una compressione bassa, un consumo elevato di carburante e di olio e altri sintomi di un motore debole.
- Surriscaldamento del motore. Questo non è un problema tipico, ma esiste. Controllare lo stato del radiatore e dei serbatoi di espansione del sistema di raffreddamento per eventuali perdite.
Sorgente foto: en.wikipedia.org, en.wheelsage.org
