Unde se afla electromotorul la Bmw Seria 3?
Electromotorul unui autoturism este una dintre cele mai importante piese din angrenajul motorului, deoarece este vitala in pornirea motorului masinii. Electromotorul are doua roluri foarte importante in functionarea unei masini si anume: participa in mod activ la procesul de pornire a motorului, dupa care se ocupa cu distribuirea curentului electric catre toti consumatorii. In acest articol va vom povesti in detaliu despre electromotorul de la Bmw Seria 3, locul in care este pozitionat acesta, defectiunile care pot aparea la aceasta piesa si cum putem remedia complicatiile atunci cand apar.
In primul rand, trebuie sa stiti ca fiecare Bmw Seria 3 moderna este echipata cu un electromotor (denumit si demaror) si acesta este alimentat in mod direct de catre baterie. Atunci cand dorim sa pornim un motor pe combustibil, demarorul ne va ajuta sa facem motorul sa functioneze la o turatie suficient de mare (300/400 rpm), asa incat acesta sa poate porni. Orice electromotor este compus din 3 parti principale: solenoidul, motorul propriu-zis si pinionul de cuplare.
Solenoidul unui demaror este practic un releu electric care actioneaza sub forma unui comutator si care se activeaza atunci cand punem contactul si invartim cheia, moment in care va permite curentului de la baterie sa ajunga la motor. Motorul demarorului este cea mai importanta piesa din angrenaj, deoarece are rolul de invarti volanta masinii, operatiune prin care se genereaza suficienta viteza pentru ca motorul sa porneasca. Nu in ultimul rand, pinionul de cuplare este o roata dintata care face legatura intre electromotor si volanta si care practic permite transferul de putere de la motorul electric catre motorul de la Bmw Seria 3.
In mod normal, in cazul majoritatii masinilor, electromotorul este foarte usor accesibil si nu ar trebui sa fie greu de gasit sub capota la Bmw Seria 3. In acest caz vorbim de o componenta de dimensiuni mari si de cele mai multe ori este pozitionata in unul dintre urmatoarele doua locuri: langa volanta motorului sau inclus in componenta alternatorului.
In 90% din cazuri electromotorul de la Bmw Seria 3 se afla pozitionat asa cum am mentionat initial, in timp ce a doua varianta o intalnim uneori la autoturismele cu sistem de pornire start-stop, acestea fiind echipate cu un sistem denumit alternator-demaror.
Pozitionarea electromotorului langa volanta este foarte logica, deoarece cu cat volanta e mai scurta, cu atat puterea se va transmite mai rapid catre motor si va fi mai mare. In ceea ce priveste volanta, aceasta este deobicei asezata la jonctiunea dintre cutia de viteze si motor. In cazul rar in care ne aflam in cea de a doua situatie, tot ceea ce trebuie sa facem este sa gasim cureaua de accesorii de la Bmw Seria 3 si aceasta ne va conduce la demaror, care s-ar putea sa fie mai greu accesibil de aceasta data.
In cele ce urmeaza, va vom explica cum puteti sa inlocuiti un electromotor la Bmw Seria 3 atunci cand acesta este defect si nu mai puteti porni autoturismul dumneavoastra. Operatiunea nu este complicata si nu necesita cunostiinte de specialitate.
Tot ce trebuie sa faceti este sa respectati urmatorii pasi: deconectati cu atentie bateria autoturismului pentru a opri fluxul de curent electric, slabiti elementele de fixare care prind demarorul in cadrul blocului motor al masinii, deconetati cablurile de alimentare care duc catre motorul masinii (moment in care va sfatuim sa faceti o poza sau sa marcati cablurile pentru a le putea lega inapoi fara a le incurca), dupa care puteti sa eliberati de tot demarorul vechi si sa montati unul nou. Tot ceea ce trebuie sa faceti la final este sa legati circuitul inapoi, in asa fel incat sa arate ca si la inceput. Dupa ce ati reconectat bateria, motorul dumneavoastra ar trebui sa porneasca pe loc.
