Parere posesori Chevrolet Cruze 1.6 113 cai putere
Afla direct de la posesori tot ce ai nevoie sa stii. Mai jos, gasesti un chestionar in care am intrebat mai multi posesori de Chevrolet Cruze 1.6 (113 Hp) cum este sa detina si sa conduca zi de zi acest model fabricat intre anii 2009 - 2018. Tot ei ne spun de ce au facut aceasta alegere, de unde au achizitionat masina, ce le place si mai ales ce le displace la autoturismul pe care il detin.
Gasesti informatii despre cat costa piesele, cat consuma, cat costa intretinerea, cat de confortabil si mai ales cat de fiabil este Chevrolet Cruze 1.6 (113 Hp).
DailyDriven ofera pareri reale despre masini, venite direct de la posesori reali, de la cei care le-au patit si testat pe toate cu adevarat si te ajuta pe tine intr-un final sa alegi masina potrivita pentru tine.
Costuri Intretinere
Cat costa intretinerea pe an?
3 raspunsuri
Revizia este de aproximativ 300 lei, acum depinde de uleiul pe care il punem, pretul poate sa creasca pana la 400 lei pe schimb, deci undeva la 800-1000 lei pe an daca mai apar alte probleme minore.
800-1000 ron.
Asigurare de 1.6 si vreo 400RON revizie.
Ti-ai facut o idee cat costa piesele? Este o masina mai scumpa decat competitia in materie de piese?
3 raspunsuri
Este o masina relativ ieftina de intretinut, bara, aripa, spoiler sunt undeva la 150-300 lei . Dar pe parte mecanica este cam scumpa, planetara este 1500-2000 lei, clapeta de accelerație este 1300-2000 lei, ambreiajul este undeva la 1000-1300 lei kit complet, caseta de directie este undeva la 1500 lei. Aceste preturi sunt pentru piesele originale OE, in concluzie nu este cea mai ieftina masina la capitolul mecanica, dar nici ca un VW, Audi, BMW, Mercedes etc.
Nu este scumpa pe piese.
Sunt ok piesele.
Povesteste-ne ce probleme (minore sau majore) ai avut cu ea.
3 raspunsuri
In 10 ani de zile am schimbat odata senzorii abs dreapta, stanga, butonul de deschidere de la portbagaj are o problema, intra apa acolo si se arde dar partea buna este ca acesta costa 50 lei cu tot cu transport si rezista aproximativ 2 ani poate mai mult, poate mai putin, planetara stanga s-a rupt (2000 lei piesa) din cauza mea, iar dreapta trebuie schimbata (1500 lei) tot din vina mea. Una peste alta, in 10 ani am mai schimbat suspensia (telescoape si arcuri aprox 1000 lei), iar masina este din punctul meu de vedere foarte fiabila.
In 10 ani am schimbat bobina de inductie, bujiile si un pinion la axul cu came.
Probleme: 1. exfoliat “chrome-ul” de deschizator interior usa pasager. 2. racordul mobil evacuare gaze motor s-a dus cam repede dupa 3-4 ani… inlocuit cu unul de 90RON si e ok acum. 3. probleme cu ventilatia, cred ca s-a dus un motoras.
Unde alegi sa mergi cu ea in service si de ce? Reprezentanta sau "la baieti"?
3 raspunsuri
Aleg sa merg la un mecanic pe care il cunosc, unde preturile nu sunt foarte mari si pot eu sa vin cu piesele de acasa si sa platesc doar mana de lucru, acum depinde de diferenta de pret.
Primii ani am mers la reprezentanta, dupa ce a iesit din garantie am gasit un supermecanic care o cunoaste si are grija de ea.
La service in anii de garantie… si revizia la mecanicul de incredere.
Cat de des ii sfatuiesti pe ceilalti posesori sa faca revizia?
3 raspunsuri
Depinde ce ulei a bagat, daca miroase a ulei romanesc, maxim 8000 km, daca pune ulei RAVENOL, 10000-15000 in functie de exploatare.
10.000 km.
Cum scrie la carte.
Ce consum are?
3 raspunsuri
Urban cel putin 10-11 vara, 13-14 iarna in functie de trafic. Exterior daca mergi in limita legala 6-7 maxim 9 daca mergi pe autostrada, masina avand doar 5 trepte.
10 litri in oras, 8 litri in regim de autostrada mers regulamentar.
Cam mare. 12 in oras, dar nu ma intereseaza, e ok.
Continut
Capitole
Citește și
2023: Cine are prioritate in sensul giratoriu?
Citește
Procedura de înlocuire a plăcuțelor de înmatriculare deteriorate, pierdute sau furate
Citește
Creșterea prețului motorinei în 2024: ce trebuie să știe proprietarii de mașini diesel
Citește
Unde poți conduce fără permis în condiții legale - poligoane auto și regulamentul în vigoare
Citește