Parere posesori Hyundai Coupe 2.0 i 16V
Afla direct de la posesori tot ce ai nevoie sa stii. Mai jos, gasesti un chestionar in care am intrebat mai multi posesori de Hyundai Coupe 2.0 i 16V (136 Hp) cum este sa detina si sa conduca zi de zi acest model fabricat intre anii 2002 - 2006. Tot ei ne spun de ce au facut aceasta alegere, de unde au achizitionat masina, ce le place si mai ales ce le displace la autoturismul pe care il detin.
Gasesti informatii despre cat costa piesele, cat consuma, cat costa intretinerea, cat de confortabil si mai ales cat de fiabil este Hyundai Coupe 2.0 i 16V (136 Hp).
DailyDriven ofera pareri reale despre masini, venite direct de la posesori reali, de la cei care le-au patit si testat pe toate cu adevarat si te ajuta pe tine intr-un final sa alegi masina potrivita pentru tine.
Costuri Intretinere
Cat costa intretinerea pe an?
3 raspunsuri
Putin, nu am facut niciodata un calcul, un schimb de ulei, filtre si altele minore. Nu am umblat niciodata la cutia de viteze sau motor. Problemele sunt cele clasice, majoritatea din cauza drumurilor. Un amortizor, un capat de bara, un rulment, dar nimic grav.
Are motor de 2.0, deci impozitul este mic, iar restul nu difera de alte masini.
In jur de 2000 lei.
Ti-ai facut o idee cat costa piesele? Este o masina mai scumpa decat competitia in materie de piese?
3 raspunsuri
Piesele sunt foarte ok la pret, gasesc multe aftermarket de calitate.
Piese de schimb se gasesc imediat la pret foarte mic. Exemplu: a avut busit botul si trebuiau schimbate bara fata (plasticul ornamental plus bara de fier de sub ornament), bumper-ul, incuietoarea de la capota. Pret total: 700 de lei cu tot cu manopera. Piesele enuntate au fost schimbate, nu reparate.
Ca idee, costa mult piesele si da, este mai scumpa fata de alte marci cunoscute.
Povesteste-ne ce probleme (minore sau majore) ai avut cu ea.
3 raspunsuri
Nu m-a lasat niciodata in drum, peste 2 saptamani urmeaza sa plec cu ea prin Europa. Problemele nu au fost grave, am luat-o cu ambreiajul uzat, un rulment huruia si cateva defecte estetice rezolvate in timp. In cei doi ani mai adaug burduf planetare, capete de bara, suspensii (majoritatea din cauza drumurilor proaste pe care le avem).
Probleme am vreo doua: 1. Scoate un scartait ciudat cand virez maxim stanga sau dreapta, inca n-am fost la service sa verific de la ce. 2. Trage putin dreapta chiar daca i-am facut unghiurile, presiunea in roti si echilibrarea rotilor, banuiesc ca ala la care am facut unghiurile nu le-a facut bine, dar nu stiu ce sa spun.
Plasticile din interior foarte proaste, troncone cam multe din cauza suspensiei sport, mananca ulei motorul, cutia da semne de slabiciune mai ales timoneria, placutele nu prea rezista mult daca mergi sportiv si asa mai departe.
Unde alegi sa mergi cu ea in service si de ce? Reprezentanta sau "la baieti"?
3 raspunsuri
La tatal meu care este mecanic auto de o viata. Nu am incredere sa merg la straini, am facut-o o data si mi-a parut rau, si-au batut joc de masina.
La reprezentanta ma costa mai mult decat am dat pe ea. Asa ca, la fel ca tot omul, am si eu un service mai bunicel unde am vazut ca se face treaba buna.
O repar in functie de probleme si unde ma aflu si cat timp am dispus si bani.
Cat de des ii sfatuiesti pe ceilalti posesori sa faca revizia?
3 raspunsuri
Cel putin la un an. Pe langa alte verificari periodice, nivel de ulei de exemplu, presiune cauciucuri, filtru admisie etc.
10000-15000km, depinde de cat de mult tii la ea si de cum si unde o conduci.
Sa o faca la 30.000 de km.
Ce consum are?
3 raspunsuri
In oras 11,5% cu un condus mai agresiv. Ca si consum mediu undeva la 8,5%. Extraurban nu avem, deci nu imi pot da cu parerea.
7 extraurban, 13-14 urban, 8-9 media. Astea sunt calculele facute de mine in timp, nu mai stiu cat spune fabrica. Daca nu ai mila de ea si tii numai “pedal to the metal: o sa te bucuri de o autonomie ce nici macar acul de la consum n-o sa mai stie sa ti-o arate.
Are un consum de 10-12 la suta mixt.
Continut
Capitole
Citește și
Dosar penal dupa ce si-a trasat o trecere de pietoni in fata casei
Citește
Etrierul blocat: Ce pericole implică și cum să identifici problema
Citește
Sistemele keyless dublează riscul de furt auto: cauze și soluții de protecție
Citește
De ce unii soferi de BMW nu Semnalizeaza: mituri si realitati
Citește