Parere posesori Noul Ford Focus RS 2.3 EcoBoost 350 cp

Pana acum am facut doar reviziile anuale si o revizie simpla este undeva la 1000 ron.

Intretinerea anuala e in materie de cateva mii de euro deoarce cu masina asta nu mergi chiar normal si evident piesele sunt mai costisitoare si lucrurile de uz se schimba destul de des.

Da, ca piese e relativ scumpa fata de Focusurile normale, insa fata de A45 amg sau RS3 sunt totusi mai ieftine piesele.

De exemplu, un kit de ambreiaj cu volanta cu masa dubla si toate componentele ajunge undeva la 5.000 lei pe cand la un ford focus normal nu cred ca trece de 1000-1500. Putin cam scumpe piesele, dar sunt rezistente cand le folosesti cu cap.

Din cate am citit si vorbit cu diversi, masina e ok, eu insa am nenorocul sa am probleme cu diferentialul. Se supraincalzeste dupa 5-10 minute de mers in regim de circuit si computerul opreste tractiunea spate. Pentru racire trebuie sa astept cel putin 20-30 minute. Iar cei de la Ford Romania de la toti dealerii sunt incompetenti si spun ca e normal sa se intample asta. Insa toti cu care am vorbit spun ca fie nu au patit niciodata, fie se intampla dupa 45-60 min de mers continuu in regim de circuit.

Fiabila este ca oricare masina daca ai grija de ea. Singura problema majora a fost ca am topit volanta, dat fiind faptul ca am mers in regim sportiv pe circuit, dar prost, fara sa calculez riscurile. In rest nu au fost probleme ca sa zic asa, au fost doar revizii si lucrurile care se schimba la masini din cand in cand.

Reprezentanta din pacate nu are oameni capabil sa gestioneze o astfel de masina. Asa ca, mai ales acum dupa ce a expirat garantia, voi alege sa merg la service-uri mai specializate.

De multe ori merg “la baieti” deoarece acesti baieti sunt mecanici de raliu si se pricep foarte bine la detalii si pe langa asta suntem prieteni si discutam ca intre prieteni, nu ca si cumparator-client. Dar cand este ceva mai meticulos si mai important aleg reprezentanta pentru ca ei stiu cu ce se mananca masina lor.

In mod normal Ford spune ca la 15.000km, insa mai ales daca se merge in regim sport sau circuit, ar trebui facuta o revizie la 5000 - 7500km.

Eu ii fac cat de des se poate si cat de mult imi permit pentru ca nu strica niciodata sa stii ce se intampla cu masina ta.

In regim normal si fara accelerari violente - urban : 12-13l/100km, iar extra-urban: 9-10 l/100km. Insa daca se merge in regim sportiv poate ajunge lejer si la 16-17l/100km.

Media este cam 14 combinat cu mers ok si mers sportiv, dar eu cum merg mai mult sportiv si prin afara orasului am ajuns chiar la consum de 19 ceea ce este un consum enorm pentru motor 2.3 chiar daca este supraalimentat.