Parere posesori Saab 9-3 1.9 TiD 150 cp
Afla direct de la posesori tot ce ai nevoie sa stii. Mai jos, gasesti un chestionar in care am intrebat mai multi posesori de Saab 9-3 1.9 TiD (150 Hp) cum este sa detina si sa conduca zi de zi acest model fabricat intre anii 2005 - 2018. Tot ei ne spun de ce au facut aceasta alegere, de unde au achizitionat masina, ce le place si mai ales ce le displace la autoturismul pe care il detin.
Gasesti informatii despre cat costa piesele, cat consuma, cat costa intretinerea, cat de confortabil si mai ales cat de fiabil este Saab 9-3 1.9 TiD (150 Hp).
DailyDriven ofera pareri reale despre masini, venite direct de la posesori reali, de la cei care le-au patit si testat pe toate cu adevarat si te ajuta pe tine intr-un final sa alegi masina potrivita pentru tine.
Costuri Intretinere
Cat costa intretinerea pe an?
3 raspunsuri
In jur de 1500 de lei cu cele mai bune filtre si ulei.
Costuri normale pentru o masina de 12 ani, nimic special, revizie 570 lei la service specializat Saab in Brasov, distributie 900-1000 lei, aceleasi preturi ca la un VW sau Opel, nimic de temut.
Ma costa in medie 200 de euro, atat am dat anul asta.
Ti-ai facut o idee cat costa piesele? Este o masina mai scumpa decat competitia in materie de piese?
3 raspunsuri
Este o masina destul de ieftina la piese multe dintre ele fiind de opel.
In niciun fel posibil, tot ce tine de partea mecanica apartine de GM, de aici preturi foarte accesibile, kit distributie contitech + pompa apa 500 lei. Piesele sunt disponibile din belsug, in ciuda faptului ca Saab-ul nu se mai produce (se mai produce o varianta electrica, dar nu apartine de suedezi, doar folosesc platforma si designul), cat despre dezmembrari, din nou se gasesc din belsug.
Depinde de fiecare piesa, dar in general sunt piese ieftine.
Povesteste-ne ce probleme (minore sau majore) ai avut cu ea.
3 raspunsuri
Singura problema avuta cu masina este ca am avut permisul suspendat iar egr-ul masinii s-a infundat.
Singurele probleme apar pe partea electrica, spre exemplu, cheia (problema comuna Saab), in general probleme usoare, normale pentru o masina de 12+ ani.
Masina este fiabila, o problema majora am avut-o cu alternatorul, am schimbat releul de bujii si am mai schimbat termostatul, de asemenea trebuie sa schimb freonul acum, toate piese ieftine.
Unde alegi sa mergi cu ea in service si de ce? Reprezentanta sau "la baieti"?
3 raspunsuri
La un prieten de familie care este mecanic pentru masinile de politie.
Reprezentanta nu mai exista, insa fosti angajati ai reprezentei din Brasov si-au deschis propriul service specializat Saab, insa merg si la alte service-uri unde stiu ca tin calitatea pe primul loc.
Aleg sa ma duc la baieti deoarece am mecanicul meu personal in care am incredere totala ca face ce trebuie la masina.
Cat de des ii sfatuiesti pe ceilalti posesori sa faca revizia?
3 raspunsuri
O data la 3 4 luni.
8-9000 km, costa in jur de 570 la service specializat Saab, un pret mic de platit pentru buna functionare a masinii.
Eu fac revizia anual.
Ce consum are?
3 raspunsuri
6-7 oras 5-6 afara la mers sportiv
7-8 oras mers agresiv, poate si 9 daca ai picior de plumb. 4-5-6 exterior, din nou depinzand de greutatea piciorului ?
Consumul este de 5.5% mediu.
Continut
Capitole
Citește și
De ce mașinile japoneze sunt considerate etalon de fiabilitate?
Citește
Semne care arată că șoferul din fața ta conduce în stare de ebrietate
Citește
Cum să conduci în siguranță pe ceață: 6 sfaturi esențiale pentru reducerea riscului de accidente
Citește
Fumul alb la evacuarea masinii: cauze si solutii
Citește