Parere posesori Saab 9-3 2.0t 175 cp
Afla direct de la posesori tot ce ai nevoie sa stii. Mai jos, gasesti un chestionar in care am intrebat mai multi posesori de Saab 9-3 2.0 t (175 Hp) cum este sa detina si sa conduca zi de zi acest model fabricat intre anii 2002 - 2018. Tot ei ne spun de ce au facut aceasta alegere, de unde au achizitionat masina, ce le place si mai ales ce le displace la autoturismul pe care il detin.
Gasesti informatii despre cat costa piesele, cat consuma, cat costa intretinerea, cat de confortabil si mai ales cat de fiabil este Saab 9-3 2.0 t (175 Hp).
DailyDriven ofera pareri reale despre masini, venite direct de la posesori reali, de la cei care le-au patit si testat pe toate cu adevarat si te ajuta pe tine intr-un final sa alegi masina potrivita pentru tine.
Introducere
Fiabilitate
Conform cu asteptarile
Parere generala
De ce ai ales sa cumperi acest model?
3 raspunsuri
Fiabilitate suedeza, sigura, confortabila. Motor pe benzina de 2.0, nu foarte gurmand, cutie manuala. Motorul suporta tunning pana la 320 cp, in prezent detine soft Hirsch 200 cp care a fost pus in anul 2009, la un an dupa achizitie primul proprietar, fara nici o problema pana in prezent.
Sunt fan al marcii de cand eram mic si designul exterior al celei de-a doua generatii mi-a placut, fiind o berlina clasica in 3 volume in loc de hatchback-ul primei generatii.
Din pasiune pentru marca Saab. O masina care din fabrica vine cu 175 de cai si care foarte usor poate fi modificata. In materie de siguranta este tipic suedeza. O limuzina care iti asigura tot confortul, iar tinuta de drum nu te va dezamagi niciodata
In caz ca ai cumparat-o SH, de unde ai achizitionat-o?
3 raspunsuri
Achizitionata de la un prieten pasionat SAAB, care dupa ce a vandut masina a vrut sa o cumpere inapoi de la mine.
A fost masina unei firme de echipamente pentru retele de telecomunicatii, folosita pentru transportul clientilor. Anuntul l-am gasit pe Autovit.
De la proprietar.
Cum ti se pare sa o conduci zi de zi? Ce iti place si/sau ce iti displace cel mai mult la ea?
3 raspunsuri
Culoare neagra, interior crem, imi place sa o conduc zilnic, ma satisface din toate punctele de vedere, nu as vinde masina sa iau una noua cu motor de un litru.
Este foarte usor de condus, nu e exagerat de mare si tractiunea fata o face previzibila pe timp de iarna. Initial a avut roti de 17 toli, dar au fost schimbate la 16 pentru a face fata mai bine drumurilor romanesti. Fiind gandita pentru vreme diversa, apreciez si ca iarna se poate incalzi habitaclul relativ repede. Puterea e livrata previzibil, si cu controlul stabilitatii decuplat se poate arunca de ici colo pentru putina distractie (desi nu are tractiune spate, cantareste suficient cat sa se poata initia un derapaj prin transfer de greutate, iar puntea spate independenta ajuta mult).
Faptul ca nu m-a dezamagit niciodata atunci cand am urcat la volan. Este o masina pe care o conduc zi de zi.
Continut
Capitole
Citește și
Electromotorul auto: funcționare, probleme comune și diagnosticare
Citește
Ce este franarea prin cablu (brake-by-wire) și cum funcționează aceste sisteme
Citește
Anvelope resapate - avantaje, dezavantaje și ce trebuie să știi
Citește
450.000 de permise de conducere expiră în 3 luni: Ghid complet pentru preschimbare
Citește