Parere posesori Volkswagen Golf 3 1.6
Afla direct de la posesori tot ce ai nevoie sa stii. Mai jos, gasesti un chestionar in care am intrebat mai multi posesori de Volkswagen Golf 1.6 (101 Hp) cum este sa detina si sa conduca zi de zi acest model fabricat intre anii 1994 - 1999. Tot ei ne spun de ce au facut aceasta alegere, de unde au achizitionat masina, ce le place si mai ales ce le displace la autoturismul pe care il detin.
Gasesti informatii despre cat costa piesele, cat consuma, cat costa intretinerea, cat de confortabil si mai ales cat de fiabil este Volkswagen Golf 1.6 (101 Hp).
DailyDriven ofera pareri reale despre masini, venite direct de la posesori reali, de la cei care le-au patit si testat pe toate cu adevarat si te ajuta pe tine intr-un final sa alegi masina potrivita pentru tine.
Sfaturi Achizitie
Ce ii sfatuiti pe cei care isi doresc o astfel de masina?
6 raspunsuri
Sa o cumpere daca sunt incepatori sau au nevoie de o masina de naveta, si pentru drum lung e ok dar portbagajul e mic.
Daca isi doresc o masina usor de intretinut si de incredere, Golf 4, dar sa se fereasca de motorizarile 1.4.
Sa fie atenti la caroserie, diferenta in culoare a elementelor caroseriei, sa nu scoata fum, sa lipseasca vibratii si zgomote in functionarea motorului.
Se merita, este o masina economica simpla si cu gust.
Sa se uite la rugina si sa aleaga sa cumpere o masina GTI de fabrica, chiar si an aniversar, intretinuta si cu ceva bani bagati in ea este o adevarata comoara.
Sa ii faca o verificare cap coada motor caroserie podea.
La ce ar trebui sa fii atent cand iti cumperi o astfel de masina?
6 raspunsuri
La starea tehnica si la rugina.
Nu toate stocheaza km reali, astfel trebuie sa fii atent la starea volanului plasticelor din interior, schimbatorul de viteze, sunetul dupa cateva franari, sa aiba aceeasi nuanta pe toata caroseria.
Ca si la oricare alta masina trebuie sa fie atent la tot.
Sa fie atenti la praguri si aripile de pe fata mai ales la modelul cu trapa.
Cum am spus si mai sus, rugina la praguri sau aripi, plasticele sa fie originale si toate accesoriile sa fie originale.
Motorul in primul trebuie sa fii foarte atent, nu alege un motor diesel pe o masina de 200.000 de km.
De ce ai ales aceata motorizare? Daca ar fi sa dai timpul inapoi ai alege alta varianta?
6 raspunsuri
Am ales-o pentru fiabilitate, putere si costuri mici de exploatare.
Am ales-o pentru ca mi s-a parut echilibrul perfect intre consum si putere! As merge pe aceeasi varianta.
1.6 SR cod motor AKL motor pe benzina. Am ales aceasta motorizare fiind un motor simplu de reparat si ieftin de intretinut. Fiind un motor cu un singur arbore cu came in cazul ruperii curelei de distributie este mica sansa de a distruge motorul. Totusi fiind motor cu interferenta este posibil sa indoaie supapele dar nu provoaca distrugeri majore. Daca as da timpul inapoi, cred ca era sa-mi pastrez decizia. Dinamica motorului acesta nu se compara cu 1.8 T sau 2.0 dar eu as recomanda acest motor deoarece este intr-un fel cel de mijloc dintre cel mai slab 1.4 si cele puternice 1.8 sau 2.0
Este o motorizare ok pentru modelul asta 1,6, este un motor foarte bun pentru masina, nu-i nici mic si nu-i nici mare.
As fi ales 2.0 abf pentru consum si pentru putere chiar si sunet si as fi ales vr6-le pentru sunet ca la putere nu e foarte mare diferenta cu abf-ul, dar nu am gasit atunci.
Da as opta pentru un diesel sau un 2,0 16 v ABF.
Continut
Capitole
Citește și
Conduci legal până primești permisul? Ghid complet despre riscuri și soluții pentru noii șoferi
Citește
Sofer din Suceava, impuscat mortal de politisti pentru ca nu a oprit la semnalele acestora
Citește
Modificări în legislația RCA: românii care călătoresc în străinătate cu mașina, avantajați de noile reguli ASF
Citește
De ce se măsoară puterea motorului în cai putere? Istoria unei unități de măsură fascinante
Citește