Parere posesori Volkswagen Passat B5 1.9 TDI 130 cp
Afla direct de la posesori tot ce ai nevoie sa stii. Mai jos, gasesti un chestionar in care am intrebat mai multi posesori de Volkswagen Passat 1.9 TDI (130 Hp) cum este sa detina si sa conduca zi de zi acest model fabricat intre anii 2001 - 2005. Tot ei ne spun de ce au facut aceasta alegere, de unde au achizitionat masina, ce le place si mai ales ce le displace la autoturismul pe care il detin.
Gasesti informatii despre cat costa piesele, cat consuma, cat costa intretinerea, cat de confortabil si mai ales cat de fiabil este Volkswagen Passat 1.9 TDI (130 Hp).
DailyDriven ofera pareri reale despre masini, venite direct de la posesori reali, de la cei care le-au patit si testat pe toate cu adevarat si te ajuta pe tine intr-un final sa alegi masina potrivita pentru tine.
Sfaturi Achizitie
Ce ii sfatuiti pe cei care isi doresc o astfel de masina?
14 raspunsuri
Sa ii dea strictul necesar de piese si o sa ii duca unde au nevoie.
Merita sa o iei petru familie, e foarte incapatoare.
Masina merita din plin, este ieftina, ieftin de intretinut, aratoasa, confortabila si are o tinuta ireprosabila de drum.
Din punctul meu de vedere, le-as spune sa o cumpere cu toata increderea, ma refer la motorizarea de 1.9 si de 2.5 V6, aceste 2 modele le-am avut si aveti tot ce vreti, viteza, confort, siguranta, mai multe nu pot spune.
Sa si-o ia si rupta-n doua ca tot merge. Fiabilitate, consum, confort ai cam tot ce iti trebuie.
Ii sfatuiesc sa nu-si cumpere din cauza ca o sa se indragosteasca.
Sa o cumpere cu istoric verificabil de mentenanta. Are nevoie de piese schimbate la timp si de calitate.
Sa aiba grija la km si la felul cum a fost rulata masina.
Sa aiba grija cu intretinerea pe partea mecanica, este pretentios motorul. Consumabile schimbate la timp.
Sa verifice la un service masina inainte de achizitie, o diagnoza si verificare directie, suspensie, franare.
Sa mearga foarte turat si sa aiba bani de motorina.
E deja invechita, e fiabila, merge bine, dar totusi, e batrana.
Sa o aleaga cu grija, de obicei sunt cam prefacute.
Sa fie atenti la cum a fost intretinuta. Sunt masini forjate, asadar daca nu ai avut grija de ea se vede si aude.
La ce ar trebui sa fii atent cand iti cumperi o astfel de masina?
14 raspunsuri
Motor in primul rand si in al doilea rand aspect si km.
Cam la tot si daca face bani.
Tren de rulare, numar de km, jocuri, troncanituri, scurgeri la motor, zgomote ciudate.
Nu stiu ce sa va spun despre asta pentru ca de multe ori cand cumperi o masina nu stii ce cumperi, deci depinde de norocul fiecaruia.
La nimic. Sa porneasca, sa nu-i suiere turbina si sa nu trosneasca la gropi.
La motor, daca a fost intretinut bine.
Rugina, zgomote ciudate la motor, frane, suspensie (daca masina sta pe burta, fugi), verificati pornirea cald/rece, daca scoate fum, daca functioneaza AC-ul si mai ales caldura. Verificati zgomotele la actionarea ambreiajului si daca intra usor in viteza. Fiti vigilenti la consumul instantaneu la ralanti (un motor TDI bun ar trebui sa indice 0,5 -0,6 l/h).
La istoric.
Cel mai des se strica axul cu came… culbutorii.
Sa nu bata volanta, scurgeri de ulei: zona EGR, capac culbutori, turbo, cutie viteze. Cutia de viteze sa nu aiba zgomote/huruit. Frana de mana sa nu ramana blocata sau sa nu actioneze deloc. Farurile sa nu tremure.
Trebuie verificate bratele amanuntit, turbina, EGR si sa fie intretinuta.
Starea motorului, doar asta conteaza, motorul rezista si 1.000.000 de km daca este intretinut.
La modul cum trage cat si aspectul ei, recomand masina.
La felul cum merge, nu poti emite pretentii majore la o masina de 15 ani+.
De ce ai ales aceata motorizare? Daca ar fi sa dai timpul inapoi ai alege alta varianta?
14 raspunsuri
Nu as alege o alta varianta deoarece acest motor care il am este top 1 din 5 motoare din anii aceia codul de motor fiind AVF 131 hp.
Am vrut-o ca are 130 cai si spatiu.
In niciun caz. Motorul este un TANK. Putere este din plin, te poti baza pe ea intr-o depasire si este destul de placut la ureche.
Nu, daca as da timpul inapoi as alege aceeasi motorizare de 1.9 TDI, motorul e ok, trage bine si merge in parametri normali, fara mari investitii.
Pentru ca era cea mai buna motorizare diesel sub 2 litri in acel an. Nu as alege alta varianta. Motor foarte rezistent.
Din cauza conceptiei, ramane vis a vis de motorul de 1.9, el fiind supra numit tanc. Am vrut sa vad daca chiar asa este.
Am luat-o pentru drumuri lungi, dar uitandu-ma inapoi ma gandesc ca eram mai ok cu o versiune pe benzina (fara turbo), cum de altfel am acum. :)
Nu, tot aceasta varianta as alege-o. Este ceea ce trebuie pentru drumurile noastre.
Are o putere destul de mare pentru 1.9 si pentru impozit… in comparatie cu 2.5 care are un mic plus de putere.
As alege aceeasi motorizare, era cea mai puternica motorizare sub 2000 cc dintre alte optiuni la vremea achizitiei. Fiind si mai fiabila ca celelalte.
Motorizarea 1.9 TDI este cea mai reusita din grupul VAG. Daca o intretii corespunzator masina te tine o viata de om.
Legendarul 1.9 TDI 131 cai, toti il lauda, asta m-a facut sa il iau. Daca as da timpul inapoi as alege 1.8T 180 cai, doar datorita puterii mai mare.
Pana in prezent am avut amintiri frumoase cu masina aceasta, oriunde am mers am ajuns fara probleme, deci e perfecta.
Nu as alege alta varianta. Nu stiam prea multe despre motorizare la inceput, dar am aflat pe parcurs ca am facut o alegere excelenta.
Continut
Capitole
Citește și
Cum poti ajunge de la bonus la malus, fara sa provoci nicio dauna in trafic?
Citește
Cat ai voie sa circuli in Romania cu o masina inmatriculata in Bulgaria?
Citește
Amendă până la 1.160 lei pentru lipsa permisului la tine - ghid complet 2024
Citește
Prețurile benzinei și motorinei continuă să crească în România - Analiză și perspective
Citește