Parere posesori Volkswagen Touran 2.0 TDI
Afla direct de la posesori tot ce ai nevoie sa stii. Mai jos, gasesti un chestionar in care am intrebat mai multi posesori de Volkswagen Touran 2.0 TDI (136 Hp) cum este sa detina si sa conduca zi de zi acest model fabricat intre anii 2003 - 2004. Tot ei ne spun de ce au facut aceasta alegere, de unde au achizitionat masina, ce le place si mai ales ce le displace la autoturismul pe care il detin.
Gasesti informatii despre cat costa piesele, cat consuma, cat costa intretinerea, cat de confortabil si mai ales cat de fiabil este Volkswagen Touran 2.0 TDI (136 Hp).
DailyDriven ofera pareri reale despre masini, venite direct de la posesori reali, de la cei care le-au patit si testat pe toate cu adevarat si te ajuta pe tine intr-un final sa alegi masina potrivita pentru tine.
Costuri Intretinere
Cat costa intretinerea pe an?
5 raspunsuri
Chiar nu stiu, in dependenta de cum o exploatezi , pe ce drumuri , dar e destul de fiabila. Sunt multumit!
1000-1500 ron, asta fara surprize neplacute.
Costa aproximativ 1500 lei.
Costa aproximativ 1500-2000 lei.
Undeva la vreo 1000€.
Ti-ai facut o idee cat costa piesele? Este o masina mai scumpa decat competitia in materie de piese?
5 raspunsuri
Nu e scumpa la piese.
Piesele sunt acceptabile ca pret si consider ca asemanator sau mai ieftine decat concurenta.
Piesele sunt mai ieftine decat multe alte marci.
Nu este mai scumpa.
Da, din pacate depaseste cu mult asteptarile mele, in special cu cea de-a doua achizitie.
Povesteste-ne ce probleme (minore sau majore) ai avut cu ea.
5 raspunsuri
Pai de cand am luato in 2015 ianuarie , urmatoarea luna a inceput sa se auda toate bucsele si toate cele de la puntea fata , atunci am schimbat puntea fata, brate, bucse,pivoti etc respectiv si puntea spate, si de atunci pina acum , in 90000 km nu am schimbat nimic , asta la modul ca drum de tara circulat fosrte des, pe langa asta turbina schimbata la 260000 si kitul la.ambreaj , dar sunt lucruri care la o asa varsta si km parcursi cred eu ca ajung la majoritatea , deja placute ,ulei le schimbi mai des.
Probleme majore ar fi un injector care nu e in parametri, dar cu care am parcurs deja 65.000 km, ar mai fi turbina care s-a plafonat la un moment dat intr-o depasire la care aveam si rulota trasa. Geometrie stricata. Momentan turbina merge fara probleme tot de 65.000 km, in rest doar schimb de ulei, filtre si articulatii. Cea mai mare problema am intampinat-o cu clima, dar s-a rezolvat.
La 6 luni de la achizitie, a trebuit sa schimb ambreiajul, volanta, sa repar cutia de viteze, iar la un an si jumatate, am schimbat chiulasa si turbo. Costuri de 15000 de lei.
E foarte buna in privinta drumurilor lungi, iar ca dotari privind pret-calitate e destul de satisfacator raportul, probleme minore, dar scumpe, sincer nu as mai face aceeasi alegere.
Unde alegi sa mergi cu ea in service si de ce? Reprezentanta sau "la baieti"?
5 raspunsuri
La baieti , ca reprezentata nu imi este aproape.
O repar de multe ori singur, ma bag la unele probleme, insa o duc la un cunoscut si la un mecanic din oras, nicidecum la reprezentanta!
Sub nici o forma la reprezentanta, doar la mecanicul meu.
“La baieti” - am un prieten care are un atelier si la el m-am dus sa o repare.
Desi e foarte riscant aleg service de buzunarul meu deoarece reprezentantele au foarte multi incompetenti si nu isi merita banii ceruti pentru incompetenta.
Cat de des ii sfatuiesti pe ceilalti posesori sa faca revizia?
5 raspunsuri
La fiecare schimb de ulei, fa-i o revizie , just in case.
La un 12000 eu zic ca ar fi bine, mai ales daca are km multi.
La 15 mii km.
Daca respecti intervalul de 10.000 km, motorul va tine mult.
Cel putin o data la 10.000 km.
Ce consum are?
5 raspunsuri
5.5 - 6.5 - 7.5.
Cel mai bine am reusit sa ii scot 5.2, dar in general la drum intins e undeva la 6-6.5. Eu am 2.0.
Urban maxim 9l si exterior minim 5,8l.
In afara orasului 6,2, iar in oras 8-8,5 la suta.
Undeva 7-9 l/100km.
Continut
Capitole
Citește și
Motorul Ford 2.3 EcoBoost: specificații, probleme și fiabilitate
Citește
Peugeot 508 I (2010-2018) - pareri proprietari, probleme comune si motorizari disponibile
Citește
RECORD: sofer de TIR, prins pe Valea Oltului cu 3,81 la mie alcoolemie
Citește
Acciza la carburanți se reduce cu 50% - Decizia Coaliției pentru scăderea prețurilor la pompă
Citește