Avand in vedere ca uleiul de motor este cel mai important lichid din angrenajul masinii, cel mai probabil fiecare sofer a ramas cel putin o data fara ulei si s-a intrebat daca este in regula sa amestece uleiul din motor cu alta marca de ulei.
In cele ce urmeaza va vom explica cum sa procedati atunci cand ramaneti fara ulei, departe de orice magazin de piese auto sau benzinarie.
In mod normal, toate tipurile de ulei care exista pe piata si detin certificare API ar trebui sa fie compatibile si sa se poata utiliza impreuna. Diferenta dintre uleiurile de motor este data de catre aditivii si detergentii adaugati in componenta acestora, dar la baza compusii sunt identici. Acestea find spuse, nu ar trebui sa fie nici o problema daca amestecati uleiuri de la doi producatori diferiti, chiar si atunci cand unul este sintetic si altul conventional.
Desigur, in momentul in care va aflati in situatia de a amesteca uleiurile ar trebui sa luati in considerare ca unele firme utilizeaza tehnologii mai moderne care pot modifica proprietatile fizico-chimice ale uleiului, dar atat timp cat acesta respecta orientarile oferite de catre API nu ar trebui sa aveti probleme in amestecarea acestora.
Din punct de vedere tehnic, orice mecanic ar trebui sa va recomande sa nu faceti un astfel de amestec, decat atunci cand va aflati intr-o situatie critica. Pe termen scurt, cu siguranta este mai indicat sa amestecam 3 tipuri de ulei diferite, in loc sa conducem autoturismul fara ulei. Pe termen lung insa, motorul poate avea de suferit si nu ar trebui sa va supuneti acestui risc.
Asa cum am mentionat initial, componentele de baza ale fiecarui tip de ulei de motor sunt identice, asa incat masina va putea functiona cu un amestec, dar in momentul in care utilizam mai multe tipuri de aditivi si detergenti impreuna, este posibil ca reactiile care au loc intre acestea sa fie daunatoare si sa afecteze pana la urma motorul. Masina va functiona in continuare, dar amestecul poate crea un conflict in motor, ceea ce va face ca atat uleiul, cat si piesele din angrenaj sa se uzeze mai rapid.
Cel mai probabil performanta motorului nu va fi afectata in mod semnificativ, in cel mai rau caz scazand cu 5-10%. De asemenea, nu ar trebui sa apara defectiuni sau probleme, mai ales atunci cand dupa un numar scurt de kilometri golim uleiul si il inlocuim cu unul nou de un singur fel. Este important ca amestecul sa se realizeze cand mai omogen, iar gradul SAE al uleiului sa fie cat mai apropiat, asa incat in acele situatii nu veti avea de ce sa va faceti griji.
Singura problema pe care ar trebui sa o luam in considerare sunt aditivii pe care producatorul i-a adaugat in amestec. In cazul in care acestia sunt foarte diferiti, exista posibilitatea ca performanta motorului sa fie grav afectata si sa apara depuneri in interiorul acestuia.
Atunci cand hotaram sa realizam un amestec de uleiuri este foarte important si tipul de ulei pe care il folosim. In cazul in care in mod obisnuit utilizam un ulei sintetic, il putem inlocui cu mare usurinta, fara a ne stresa. In cazul uleiurilor conventionale insa, exista posibilitatea ca acestea sa nu functioneze in armonie.
Nu in ultimul rand, trebuie sa aveti in vedere faptul ca uleiul sintetic poate fi adaugat peste orice alt tip de ulei. In cazul in care uleiul existent deja este sintetic sau semisintetic, nu se va schimba nimic, iar cel conventional va deveni semisintetic. Uleiurile sintetice au rolul de a curata componentele motorului intr-un mod foarte performant, asa incat vor oferi un nivel de protectie suplimentar.
Mai mult, acest tip de ulei de motor este foarte posibil sa imbunatateasca per total performantele motorului, mai ales atunci cand utilizam masina la temperaturi scazute. De asemenea, uleiul sintetic va avea o durata de viata prelungita si va necesita inlocuire mai rar.
Un ultim aspect pe care ar trebui sa il luati in considerare sunt caracteristicile uleiurilor pe care urmeaza sa le amestecati. In cazul in care amestecam un 0W20 si un 5W20, nu vor exista probleme, nivelul de vascozitate al acestora fiind diferit. Pe e alta parte, daca masina noastra in general foloseste un 5W20 si alegem sa alimentam cu 10W40 este foarte posibil ca motorul sa nu accepte acest ulei si sa existe scaderi bruste de performanta, iar in timp sa se produca pagube asupra motorului.
In concluzie, atunci cand ne aflam intr-o situatie in care masina nu mai are aproape deloc ulei, cu siguranta este mult mai bine sa folosim un ulei un pic diferit, decat sa conducem fara lubrifierea motorului si sa afectam componentele interne ale acestuia. Totusi, atunci cand amestecati mai multe tipuri de ulei ar fi bine sa continuati sa conduceti cat mai putin posibil si sa inlocuiti complet uleiul si filtrele cand aveti posibilitatea. Cea mai simpla metoda este sa ne asiguram ca avem un ulei de rezerva in portbagaj in permanenta pentru a putea face fata si celor mai neplacute situatii.
sursa foto: https://www.tuningblog.eu/
