- Senzorii de presiune monitorizează presiunea agentului frigorific pe părțile joase și înalte.
- Senzorul de înaltă presiune oprește unitatea dacă presiunea crește excesiv pentru a preveni explozia.
- Senzorul de joasă presiune previne pierderea de ulei și deteriorarea compresorului.
- Ambii senzori sunt de siguranță și opresc sistemul AC.
Senzorul de presiune al aerului conditionat este o componentă vitală pentru funcționarea corectă a sistemului AC al mașinii. Această piesă mică, dar extrem de importantă, monitorizează presiunea agentului frigorific și asigură funcționarea în parametri siguri a întregului sistem. Când senzorul se defectează, poate cauza probleme serioase, de la răcire insuficientă până la oprirea completă a sistemului.
Cu siguranță una dintre cele mai importante dotări ale unei mașini este sistemul de aer conditionat, care pe timpul verii, în zilele extrem de călduroase, este o necesitate.
Din diferite motive însă, este posibil ca odată cu trecerea timpului, sistemul de aer conditionat al mașinii să ofere rateu după rateu, dat fiind faptul că majoritatea componentelor sistemului AC al mașinii se pot deteriora.
O asemenea situație nu este tocmai plăcută pentru proprietarii mașinilor care vor fi nevoiți ca în funcție de marca și modelul de mașină pe care o folosesc, să cheltuiască mai mulți sau mai puțini bani pentru remedierea problemei.
Ce este senzorul de presiune al agentului frigorific?
Acest instrument de presiune pentru agentul de racire este foarte important dat fiind faptul că monitorizează raportul agentului frigorific existent pe părțile joase, dar și pe părțile înalte ale sistemului AC. De multe ori există posibilitatea să fie necesare două comutatoare de presiune de agent frigorific.
Senzorul de înaltă presiune
Senzorul de înaltă presiune trebuie să se asigure de faptul că nu există un bloc în sistem, care să ducă la apariția unei presiuni prea mari, și care poate provoca explozie în mașină. În cazul unei presiuni prea mari, comutatorul agentului de răcire se va asigura de faptul că unitatea de comandă va opri aerul, fără a mai fi necesară oprirea compresorului de aer conditionat.
Senzorul de joasă presiune
Senzorul de joasă presiune are un rol deosebit de important dat fiind faptul că acesta este cel care se asigură de faptul că presiunea nu este foarte scăzută în sistem. În acest caz, dacă compresorul AC pompează agentul frigorific însă nu face acest lucru la o presiune corectă, se poate pierde ulei, iar atunci compresorul poate fi afectat de către pierderea de ulei, iar rezultatul este reprezentat de costuri uriașe de reparație.
Asadar, se poate spune că ambandoi senzori sunt senzori de siguranță, iar rolul lor este acela de a opri functionarea sistemului AC în cazul în care acesta nu funcționează perfect.
Simptome ale unui senzor de presiune AC defect
În momentul în care un senzor de presiune AC nu funcționează așa cum ar trebui, există diferite simptome care vă pot veni în ajutor pentru a depista problema. Aceste simptome pot fi unele mai des întâlnite în timp ce altele pot fi mai rar întâlnite.
În cazul în care presiunea din sistemul de refrigerare este prea mică, se pot obține coduri de eroare, iar astfel se poate depista foarte simplu și rapid problema.
1. Compresorul AC pornește și se oprește rapid
Aceasta este una dintre cele mai des întâlnite simptome ale senzorilor de presiune defecți. Alternațele de acest gen pot fi văzute la turația motorului, sau de asemenea se pot simți fluctuații.
Cicluirea rapidă a compresorului (pornire/oprire repetată) indică că senzorul transmite semnale inconsistente către unitatea de control. Acest fenomen poate duce la uzura prematură a compresorului și la creșterea consumului de combustibil.
2. Sistemul AC nu răcește în mod corespunzător
În momentul în care una dintre componentele sistemului AC al mașinii se uzează, aceasta îi poate transmite unității de comandă un mesaj pentru a opri sistemul. În cazul în care însă presiunea nu este corectă, atunci sistemul de aer conditionat al mașinii nu va avea cum să reușească să pornească compresorul de aer pentru a produce suficient de mult aer astfel încât aceasta să ajungă în mod corespunzător.
În momentul în care sistemul de aer conditionat al mașinii nu funcționează perfect, se poate observa faptul că este necesară o perioadă mai lungă de timp pentru ca habitaclul să se răcească perfect.
3. Compresorul AC nu pornește deloc
În momentul în care veți comuta întrerupătorul on/off al compresorului de aer conditionat al mașinii, poate exista posibilitatea ca o simplă întrerupere să afecteze sistemul de aer conditionat al mașinii.
În ceea ce privește compresorul AC al acestui sistem, este necesar de menționat faptul că rolul său este acela de a fi agent frigorific prin intermediul sistemului. Se spune că în cazul în care funcționarea compresorului AC nu este corectă, atunci nu poate fi utilizat sistemul AC al mașinii, așa că nu se va putea obține aer rece.
4. Coduri de eroare în sistemul auto
Senzori defecți pot genera coduri specifice de eroare care pot fi detectate cu un tester auto. Acestea includ:
- Cod de presiune prea scăzută în circuit
- Cod de presiune prea înaltă în circuit
- Cod de circuit deschis senzor presiune
Localizarea și înlocuirea senzorului de presiune AC
Schimbarea senzorului de presiune al agentului frigorific cu siguranță este diferită de la mașină la mașină, așa că trebuie să știți dacă urmează să schimbați doar senzorul de presiune ridicată sau și pe cel de presiune joasă. Oricare soluție o alegeți însă, senzorii de presiune sunt amplasați sub partea frontală (în compartimentul motorului), pe condensatorul AC din partea din față a mașinii.
Identificarea tipului de senzor
Liniile de joasă presiune sunt mai mici decât cele de înaltă presiune, așa că în cazul în care intenționați să schimbați senzorul de înaltă presiune, este necesar să verificați conductele mici de sub capota mașinii, pentru a vedea dacă puteți să zăriți senzorul.
În cazul în care doriți să înlocuiți acest senzor de joasă presiune, atunci tot ce trebuie să faceți este să urmați conductele mai mari, iar astfel veți descoperi senzorul.
Atunci când discutăm însă despre senzorul de înaltă presiune trebuie precizat că în cele mai multe situații acesta se găsește montat pe condensator, așa că este necesar să îndepărtați anumite componente sau chiar întreg condensatorul.
Procesul de înlocuire pas cu pas
1. Pregătirea pentru lucru
În momentul în care efectuați o asemenea lucrare, trebuie să deconectați cablul negativ al bateriei, iar astfel veți scăpa de șansele de electrocutare de exemplu.
Important: Înainte de a începe lucrul, asigurați-vă că sistemul AC este oprit de cel puțin 30 de minute pentru a permite reducerea presiunii.
2. Îndepărtarea senzorului defect
Atunci când doriți să îndepărtați această componentă, aveți nevoie de o cheie pentru deșurubarea și îndepărtarea senzorului. Ceilalți senzori rămași la locurile lor se pot bloca, așa că pot fi întrerupte și țevile sau condensatorul.
Un senzor nu trebuie să fie nici foarte puternic strâns, iar dacă este necesar, utilizarea dispozitivelor WD-40 sau 5-56 poate fi extrem de benefică.
3. Instalarea senzorului nou
După ce eliminați vechiul senzor și îl instalați pe cel nou, veți avea nevoie de cheia folosită pentru deșurubarea acestuia, pentru a remedia problema.
Atenție: Folosiți mereu un cuplu de strângere adecvat pentru a evita deteriorarea filetului sau a componentelor din jur.
4. Testarea sistemului
După înlocuire, este esențial să:
- Reconectați bateria
- Porniți motorul și sistemul AC
- Verificați funcționarea corectă
- Monitorizați presiunile cu un manometru specializat
Cost înlocuire senzor presiune AC
Cu siguranță acest lucru depinde foarte mult de la mașină la mașină. Senzorul în sine nu este foarte scump pentru o mașină de rând, dar când deja discutăm despre mașini scumpe de la producători renumiți, această piesă poate avea prețuri piperate.
Factori care influențează costul:
Tipul vehiculului:
- Mașini de oraș: 50-150 lei (piesa)
- Mașini premium: 200-500 lei (piesa)
- Vehicule de lux: 300-800 lei (piesa)
Manopera service:
- Acces ușor: 50-100 lei
- Acces dificil (demontare componente): 150-300 lei
Costuri suplimentare:
- Verificare sistem complet: 50-100 lei
- Reîncărcare agent frigorific (dacă e necesar): 100-200 lei
- Diagnostic computerizat: 50-150 lei
Prevenirea defectării senzorilor de presiune
Pentru a evita problemele cu senzorii de presiune AC, respectați aceste recomandări:
- Întreținere regulată: Verificați sistemul AC anual
- Utilizare constantă: Porniți AC-ul măcar o dată pe săptămână, chiar și iarna
- Verificare agent frigorific: Controlați nivelul și calitatea agentului frigorific
- Curățare condensator: Îndepărtați impuritățile de pe condensator
- Înlocuire filtru habitaclu: Schimbați filtrul conform programului de întreținere
Prin respectarea acestor măsuri preventive, veți prelungi durata de viață a senzorilor de presiune și veți evita costurile de reparație neprevăzute.
