- Renault-Nissan 1.6 dCi 130 R9M, predstavljen 2011, deo Energi porodice.
- Čelični blok, DOHC 16V, Common Rail, VTG turbina, start-stop i DPF.
- 160 KS verzija sa 380 Nm, za Espace i Talisman 2015.
- Primene: Nissan Qashqai, Renault Scenic/Megane/Fluence, Mercedes C-Class; bez problema.
1,6-litarski dCi 130 motor je još jedan proizvod Renault-Nissan alijanse, razvijen zajedno. Ovaj četvorocilindrični dizel motor pojavio se 2011. Energi dCi 130 bio je prvi u porodici Energi, koji je postepeno zamenio stari 1.9 dCi 130 (F9K) motor. R9M je zauzeo centralno mesto u Renaultovoj dizel liniji, tačno između motora 1.5 dCi K9K i motora 2.0 dCi M9R.
Karter je napravljen od livenog gvožđa. Rastojanje između rupa je 88,0 mm. Motor MR9 je prvi dizel motor na svetu za automobile, opremljen čeličnim klipovima (Mahle MONOTHERM klipovi). Na vrhu bloka cilindara nalazi se cilindar sa dvostrukom osovinom sa dva ventila i dva ventila (DOHC) sa 16 ventila.
Motor je takođe primio direktno Common-Rail ubrizgavanje za dopremanje goriva direktno u komoru za sagorevanje, a zupčanik na usisnoj brežuljici pokreće bregastu osovinu.
Motor je opremljen VTG turbopunjačem promenljive geometrije, sistemom za pokretanje i zaustavljanje, izduvnim sistemom EGR sa hladnim ciklusom i DPF filterom za čestice dizel goriva.
Nekoliko je reči o R9M 160PS. To je dizel motor sa dvostrukom turbinom od 160 ks, zasnovan na motoru Energy dCi 130 (snaga od 100 ks po litru). Proizveo je najveći obrtni moment od 380 Nm. Ovaj motor se nalazi ispod haube Renault Renault Espace-a i Renault Talisman-a 2015.
Specifikacije motora
Producent
Renault
Godine proizvodnje
2011- danas
Materijal bloka cilindara
Liveno gvožde
Materijal glave cilindra
aluminijum
Tip goriva
DIZEL
Sistem napajanja
Common Rail
Konfiguracija
U redu
Broj cilindara
4
Ventili na cilindru
4
Dijagram upravljanja ventilom
DOHC
Prečnik, mm
80.0
Trka, mm
79.5
Kapacitet, cm3
1598
Tip motora sa unutrašnjim sagorevanjem
Četvorotaktni, turbo punjač
Stepen kompresije
14.5: 1
Snaga, HP
130/4000 (96kV)
Par
320/1750
Aplikacija
Nissan Kashkai, Renault Scenic, Renault Megane, Renault Fluence, Mercedes C Class.
Problemi i pouzdanost motora sa 1.6 dCi 130 R9M
Motor Renault 1.6DCI 130 R9M nije prijavio nikakve probleme. Nema problema sa DPF-om; izduvni kolektor koristi najnoviju tehnologiju za čist rad i održavanje DPF filtra čistim.
