Cu totii am auzit despre Biodiesel dar putini stiu mai exact ce este si probabil si mai putini au ajuns vreodata sa il foloseasca. In acest articol vom discuta despre ce este, la ce se foloseste si cum se produce Biodieselul. Este el sau nu carburantul viitorului?
Uleiul de rapita este amestecat cu produse de metanol ( 10% ) si este chimic transformat la o temperatura extrem de mare. Din acest proces rezulta biodieselul. In urma procesului chimic, uleiul de rapita se transforma in acizi grasi, care sunt esterificati cu metanolul.
Metil esterii care sunt bazati pe plante se numesc acizi grasi metil esteri sau FAME. Adica din acest proces pot aparea substante similare cu Biodieselul sau RME. Produse similare sunt:
- ulei de palmier metil ester sau PME;
- grasime animala metil ester sau AME.
Ce e atat de special la Biodiesel?
Acesta are o vascozitate mai mica decat cea a produsului de baza, nu are in componenta sa aromatice toxe si concetratia de sulf este scazuta. La fel ca si motorina, eficienta biodieselului se masoara printr-o cifra cetanica. In acest caz, CN 56. Biodieselul se poate folosi foarte bine ca inlocuitor pentru motorina datorita cifrei sale cetanice si proprietatilor pe care le are: domeniu de fierbere si valoare calorica.
Poti pune Biodiesel pur in rezervor?
Pentru ca masina ta sa ruleze fara probleme cu Biodiesel pur, trebuie sa iei in considerare urmatoarele aspecte:
- trebuie sa verifici daca producatorul masinii pe care o conduci a aprobat in prealabil utilizarea de biodiesel si mai ales daca garantia acopera folosirea unui astfel de carburant;
- tot ce intra in contact cu biodieselul trebuie sa fie rezistent la acesta: furtunuri, mansoane, garnituri, chiar si rezervorul de combustibil;
- trebuie sa ai in vedere faptul ca filtrul de carburant trebuie inlocuit dupa primele 3-5 alimentari cu biodiesel. De ce? Depunerile vechi din rezervor dar si din circuitul de alimentare cu carburant vor ajunge in filtru si il pot infunda;
- emisiile de noxe vor creste semnificativ. Biodieselul va duce la cresterea cu 40% a emisiilor de hidrocarburi;
- nivelul emisiilor de calamina scade semnificativ insa nivelul emisiilor de substante daunatoare creste pe masura;
- din cauza temperaturii mai mari de fierbere, uleiul din motor va fi afectat si va fi diluat. De aceea trebuie schimbat de doua ori mai des.
Utilizarea de Biodiesel pur poate cauza fara dubii probleme motorului masinii, amestecarea lui cu diesel nu reprezinta o problema la fel de mare. Din 2004 a fost permisa amestecarea cu maxim 5%. UE ia in considerare ca aceasta limita sa fie marita la 10%.
