Cu cat dedici mai mult timp intretinerii masinii tale cu atat mai putin timp o sa stai cu ea in service. O masina intretinuta nu numai ca este mai sigura pe drum, ea va tine si cu casa cand vine vorba de cheltuieli mari.
Pneurile
Sunt responsabile cu transmiterea fortei de la motor catre carosabil dar si cu directia si cu amortizarea multor socuri de pe asfalt.
Pneurile corect intretinute trebuie sa fie o prioritate pentru orice sofer. Poti sa iti iei 5-10 minute pe luna din timpul tau si sa verifici pneurile masinii. Asigura-te in primul rand ca sunt corect umflate, la presiunea corespunzatoare.
Verifica uzura pneurilor, inaltimea benzii de rulare sa nu fie mai mica de 5 mm. Verifica sa nu aiba galci, sa nu fie taiate sau sa nu aibe cuie sau orice altceva decat cauciuc pe banda de rulare.
Asigura-te ca pneurile masinii tale sunt uzate uniform, sa nu fie diferenta mare intre pneurile din stanga si cele din dreapta ale aceleasi punti. De asemenea, fa-ti o obisnuinta din a le roti la fiecare 10.000 km, pneurile din spate sa le muti pe fata.
Bujiile
Sunt o componenta cheie a sistemului de combustie, ele creaza o descarcare electrica care aprinde amestecul de benzina si aer.
Cu timpul, pe capatul bujiilor din interiorul cilindrului se depun reziduri de carbon, ulei sau pot ajunge sa se arda si sa nu mai functioneze in parametrii sau chiar deloc.
Sa mergi cu o bujie stricata inseamna un consum mare al masinii, putere mai mica si probleme la pornirea masinii. Si bujiile sunt consumabile, desi nu trebuie schimbate la fel de des ca placutele de frana.
Verifica manualul masinii sa aflii cand trebuie sa schimbi bujiile. Daca trebuie sa schimbi bujiile peste 10.000 km insa ai impresia ca deja ai probleme cu ele, consulta un mecanic pentru a le inspecta.
Placutele de frana
Se uzeaza prin frecare cu discul de frana de fiecare data cand apesi pedala de frana. Automat, au o perioada destul de scurta de viata.
Sa mergi cu placute de frana prea uzate poate duce la o catastrofa, nu ai vrea la 100km/h sa ramai fara frane. Iti ia mai putin de 3 minute sa verifici placutele, poti face asta fara sa dai jantele jos.
Pur si simplu ele se vad cu ochiul liber, sunt o bucata de metal aflata intre etriere si discurile de frana. Daca aceea bucata este foarte subtire este timpul sa le schimbi. Trebuie sa fi atent cand schimbi placutele de frana.
Unele au senzori de uzura in ele, trebuie sa le cumperi pe cele noi tot cu senzori si nu cumpara placute sport, mai tari, daca nu schimbi discurile. Nu vei frana mai eficient, vei distruge discurile mai eficient.
Uleiul si filtrul de ulei
La finalul zilei, scopul uleiul este sa lubrifieze, sa curete si sa raceasca motorul astfel incat, dupa multi ani de functionare, motorul sa arate pe dinauntru la fel ca in ziua in care a fost montat prima data pe masina.
Ca sa faci asta uleiul si filtrul trebuie schimbate intre 7.000 si 10.000 de km, in functie de tipul masinii, stilul de condus si mediul in care mergi cu masina.
Sursa foto: atlasautoservice.ie, safebraking.com
