- Die Liste nennt die 10 zuverlässigsten Dieselmotoren seit 1985.
- Mercedes-Benz OM 602: 5-Zylinder, 2,5/2,9L, 1985–2002, Turbo oder Saug.
- BMW M57: 6-Zylinder, 1998–2006, in BMW/Land Rover, 184–286 PS.
- Weitere Beispiele: OM 601, 1.9 TDI PD, DW 10 HDI, Honda N22A.
Nicht jeder kann sich ein neues Auto leisten, und deshalb haben wir viele Optionen, wenn wir uns für ein Auto entscheiden wollen, besonders in Bezug auf den Motor. Sie können ein extrem zuverlässiges Auto wählen oder eines, mit dem Sie mehr Zeit in der Werkstatt verbringen werden. Wir alle wollen dieses Auto finden, das 300.000 km erreicht und die Werkstatt nur für Inspektionen besucht.
In diesem Artikel haben wir uns entschieden, Ihnen zu helfen, und eine Liste der 10 zuverlässigsten Motoren aufgestellt, die von 1985 bis heute produziert wurden.
Mercedes-Benz OM 602, 5 Zylinder Reihenmotor, produziert zwischen 1985 und 2002
Wir sprechen von einem 5-Zylinder-Reihenmotor, der 2,5 oder 2,9 Liter Hubraum haben kann. Ursprünglich mit indirekter Einspritzung gebaut, wechselte er später zur direkten Einspritzung. Es gibt ihn als Saugmotor oder mit Turbolader und er entwickelt zwischen 90 und 129 PS in der Turbo-Version. Sie finden ihn unter anderem in vielen Modellen der Serie 190, W124, W190, C-Klasse, E-Klasse, G-Klasse, Sprinter oder sogar im SsangYong Musso.
BMW M57, 6 Zylinder Reihenmotor, produziert zwischen 1998 und 2006
Der erste M57 war extrem zuverlässig. Dieser Motor ist in vielen BMW-Modellen und auch im Land Rover zu finden. Er wurde zwischen 1998 und 2006 produziert. Ursprünglich 1998 in der BMW 530d montiert, leistet er 184 PS. Die neueste Version des M57 entwickelt 286 PS.
Mercedes-Benz OM 601, 4 Zylinder Reihenmotor, von 1983 bis 2001
Die kleinere Version des OM 602, der Motor ist ein 4-Zylinder und ist als 2 oder 2,3 Liter erhältlich. Er leistet zwischen 72 und 96 PS.
Sie finden ihn montiert in: Limousinen der Serie 190, C- und E-Klasse. Kennen Sie die Geschichten über Taxen, die 1 oder sogar 2 Millionen Kilometer schaffen? Diese wurden mit diesem Motor erreicht.
1.9 TDI PD, gefunden in VW, Audi, Seat und Skoda, produziert zwischen 2001 und 2009
Entwickelt vom berühmten Ferdinand Piech, ist dieser Motor extrem zuverlässig dank des Pumpe-Düse-Systems. Neben seiner Zuverlässigkeit verbraucht dieser Motor dank der Pumpentechnologie auch sehr wenig. Wie jede gute Sache hat er jedoch ein… Aber. Der Motor ist laut und emittiert viele Abgase. Im Jahr 2007 wurde er durch einen neuen Common-Rail-Motor ersetzt.
Wo finden Sie ihn montiert: in vielen VW-, Audi-, Seat- und Skoda-Modellen der Jahre 2001 bis 2009. Er entwickelt Leistungen zwischen 101, 105, 116, 131 und 150 PS.
Peugeot DW 10 2.0 HDI, produziert zwischen 1999 und 2007
Der DW10 war der erste Common-Rail-Motor von Peugeot. Er erschien erstmals 1999 als 2-Liter-Motor mit 90 PS, mit Turbo, aber ohne Ladeluftkühler und mit 2 Ventilen pro Zylinder. Dies ist die zuverlässigste Version. Sie finden ihn in Citroën Xsara, Xantia, Peugeot 306, 406, 206, 307, sowie in den Nutzfahrzeugen der PSA-Gruppe.
Honda N22A, 2.2 i-CDTI, produziert zwischen 2003 und 2018
Der zuverlässigste Motor von Honda, eingeführt im Honda Accord und später auch im CR-V und Civic montiert. Die erste Version produzierte 140 PS und später die Variante N22B mit 150 PS und N22B2 mit 180 PS Leistung.
Dieser Motor ist so gut, dass sein Gebrauchtpreis gestiegen ist.
1.5 DCI von Renault, 1995–2022
Dieser Motor ist nicht nur in unserem Land bekannt, er wurde 1995 eingeführt und ist einer der langlebigsten Motoren in der Automobilindustrie. Dacia, Renault, Nissan und sogar Mercedes nutzen ihn noch heute.
Anfangs war er problematischer, aber nach vielen Jahren der Verbesserungen wurde er viel zuverlässiger und leistungsfähiger. Sie finden ihn in allen Dacia-Modellen, außer dem Spring. Wir würden gerne einen Spring mit einem 1.5 DCI Motor-Swap sehen :).
Toyota AD Serie 2.0 D-4D, Version mit 126 PS, 2005–2018
Die erste AD-Version wurde 1AD-TFV genannt und debütierte 2005 im Toyota Avensis. 2 Liter und 126 PS Leistung. Er verbraucht wenig, ist aber ein lauter Motor.
Mercedes OM 651, von 2008 bis 2019
Wahrscheinlich der meistverkaufte Dieselmotor der Geschichte. Es ist ein 2.2-Motor mit Leistungen von 136 PS, 170 und 204 PS. Die stärkeren Versionen werden mit 2 Turbinen geliefert. Sie finden ihn in der E-Klasse, C, S-Klasse, nur in der 204 PS-Version. In GLK, GLC, ML und GLE.
Fiat 1.9 JTD, produziert zwischen 1997 und 2017
Der 1.9 JTD ist eine Referenz, da er der erste jemals produzierte Common-Rail-Dieselmotor war. Er erschien erstmals im Alfa Romeo 156 im Jahr 1997. Sie finden ihn in der gesamten Alfa Romeo Palette, in Fiat, Opel als CDTI, Saab, Suzuki, Cadillac.
