- Normalerweise Wechsel erst nach ca. 48.000 km oder jährlich.
- Automatik: verzögerte oder schwierige Gänge; manuelles Getriebe: untypische Gangwechsel.
- Quietschen oder Metallreiben deuten Ölstand prüfen; farbliche Veränderungen zeigen Ölwechselbedarf.
- Verschmutztes Öl verursacht Stöße, verzögerte Reaktion und Gangverlust.
Der Wagen, den Sie fahren, wird Ihnen oft akustische oder physische Signale senden, wenn etwas nicht richtig funktioniert. Die meisten Autoteile, insbesondere die mit dem Motor und dem Getriebe verbundenen, sind mit speziellen Ölen geschmiert, die daher für ein korrektes Funktionieren unerlässlich sind und die Lebensdauer des Autos verlängern, indem sie einen vorzeitigen Verschleiß verhindern.
Das Getriebeöl muss ohne Zögern ersetzt werden, wenn die Signale des Autos offensichtlich sind. In der Regel sollte es jedoch nicht ersetzt werden, sondern erst nach etwa 48.000 Kilometern oder jährlich als strenge Vorsichtsmaßnahme.
Wenn Sie eines der folgenden Anzeichen hören oder fühlen, sollte eine Inspektion in einem autorisierten Servicezentrum in Betracht gezogen werden, da eine hohe Wahrscheinlichkeit besteht, dass das Getriebeöl ersetzt werden muss:
- Physische Schwierigkeiten beim Gangwechsel
- Unabhängig vom Getriebetyp, manuell oder automatisch, sollte der Gangwechsel reibungslos und ohne Geräusche erfolgen.
- Wenn das Auto mit einem automatischen Getriebe ausgestattet ist, stellen Sie fest, dass die Gänge verzögert und schwierig oder zu ungewohnten Zeitpunkten gewechselt werden.
- Bei einem manuellen Getriebe können sogar unmöglich erscheinende Gangwechsel auftreten.
Reibungsgeräusche oder Quietschen beim Gangwechsel
Abgesehen davon, dass diese Geräusche störend sind, zeigen sie klar an, dass etwas mit dem Getriebe nicht stimmt. Das Reiben von Metall auf Metall und die lauten Quietschgeräusche sollten eine Überprüfung des Öl- oder Getriebeflüssigkeitsstands veranlassen, wenn der Motor läuft.
Die Überprüfung sollte auch die Farberkennung dieser Flüssigkeit umfassen. Wenn Sie eine andere Farbe als leuchtend rot bemerken, ist dies ein klares Zeichen dafür, dass das Getriebeöl ersetzt werden muss.
Unerklärliche Stöße
Die Verschmutzung des Getriebeöls ist der Hauptgrund, warum das Auto plötzlich vorwärts oder rückwärts geht, ohne dass ein konkreter Befehl zum Beschleunigen oder plötzliches Bremsen gegeben wird.
Ein verschmutztes Öl sollte so schnell wie möglich ersetzt werden, da andernfalls der normale Schmierstofffluss im Getriebe nicht auf dem richtigen Niveau ist.
Verzögerte Reaktion des Autos nach dem Gangwechsel
Gelegentlich, wenn das Getriebeöl mit Schmutz verunreinigt ist, kann dieses Phänomen beim Gangwechsel auftreten, was auf eine Unterbrechung des normalen Schmiermittelflusses zurückzuführen ist, den die Flüssigkeit liefern sollte.
Diese verzögerte Reaktion könnte von einigen Sekunden bis länger anhalten, was auf eine schwere Verunreinigung der Getriebeflüssigkeit hinweist.
Herausfallen aus dem gewählten Gang
Der optimale Ölfluss in der Getriebekammer kann fehlerhaft sein, wenn das Öl oder die Getriebeflüssigkeit mit Schmutz verunreinigt ist oder Ablagerungen im Getriebesystem vorhanden sind, die die Druckindikatoren beeinträchtigen, welche eine Rolle bei der Aufrechterhaltung der gewählten Geschwindigkeiten spielen. Aus diesen Gründen kann ein zufälliges Herausfallen aus dem gewählten Gang ohne vorheriges Anzeichen auftreten.
Wenn Sie während der Fahrt auf eine dieser Situationen gestoßen sind, ist es ziemlich klar, dass eine Überprüfung der Getriebe- und Getriebeflüssigkeit so schnell wie möglich notwendig ist.
Es besteht eine gute Chance, dass durch einfaches Ersetzen der Getriebeflüssigkeit, wenn deren Farbe vom dunkelrot abweicht oder verbrannt riecht, die Probleme gelöst werden. Wenn die Probleme fortbestehen, ist eine gründliche Inspektion der Getriebemechanismen zwingend erforderlich.
Quelle: bohntoyota.com, youtube.com
