Le remplacement du liquide de refroidissement sur Cupra Ateca est une opération à la portée de tout conducteur, quel que soit son niveau de connaissances en mécanique. Dans ce qui suit, nous détaillerons les étapes pour remplacer le liquide de refroidissement afin que vous puissiez effectuer cette opération rapidement et sans problème.
Durée de l’opération : Maximum 1 heure.
Éléments nécessaires : Un récipient pour le liquide de refroidissement usagé, un entonnoir et un liquide de refroidissement neuf.
Niveau de difficulté : Facile.
Quel est le rôle du liquide de refroidissement ?
Le rôle essentiel du liquide de refroidissement est de maintenir la température du moteur dans des paramètres optimaux. Étant donné que les températures qui se développent à l’intérieur du moteur pendant son fonctionnement sont très élevées, le liquide de refroidissement est nécessaire pour assurer le bon fonctionnement du véhicule et empêcher le moteur de surchauffer.
En ce qui concerne le système de refroidissement de base de tout moteur, il est composé de : une pompe à eau, qui a pour rôle de faire circuler le liquide de refroidissement, et un radiateur. En plus de ces deux éléments, le système comprend également un thermostat et d’autres composants secondaires.
Étant donné que les propriétés du liquide de refroidissement diminuent considérablement avec une utilisation prolongée, le moteur de Cupra Ateca devient automatiquement plus susceptible de surchauffer, ce qui peut même entraîner la combustion de la pompe à eau, ce qui provoquerait des dommages matériels considérables. Par conséquent, le remplacement du liquide de refroidissement doit être considéré comme une mesure préventive.
De quelles manières peut-on changer le liquide de refroidissement sur Cupra Ateca ?
Il existe deux possibilités pour remplacer le liquide de refroidissement : on peut utiliser une pompe pour rincer complètement le système de liquide de refroidissement et le remplacer intégralement par un nouveau, ou on peut vidanger le liquide existant et le remplir jusqu’au niveau maximum avec du liquide neuf. Alors que la première méthode remplacera à 100 % le liquide de refroidissement usagé, la seconde ne remplacera qu’une grande partie du liquide usé.
Que se passe-t-il si le liquide de refroidissement est vieux sur Cupra Ateca ?
Il n’y a pas de durée maximale d’utilisation du liquide de refroidissement, dans de nombreuses situations, le vieillissement du liquide se traduisant par une diminution du niveau de liquide dans le réservoir. Très rarement, le liquide de refroidissement sera si vieux qu’il causera des dommages significatifs.
Quelles peuvent être les conséquences si le liquide de refroidissement n’est pas remplacé sur Cupra Ateca ?
Si le liquide de refroidissement n’est pas remplacé avant 50 000 km, il y a un risque que le moteur du véhicule surchauffe de manière significative. Dans ce cas, le plus grand danger est la combustion du joint de culasse ou son ovalisation.
Le rôle principal du liquide de refroidissement est de prévenir la surchauffe du moteur, il ne doit donc jamais être négligé, que ce soit pour le maintenir à un niveau optimal ou pour le remplacer. Si le liquide de refroidissement est remplacé à la maison, le coût sera minime, jusqu’à 100 lei. Si vous optez pour le remplacement du liquide dans un atelier agréé, le coût maximal sera de 250 lei.
Y a-t-il un moment spécifique pour remplacer régulièrement le liquide de refroidissement ?
Comme mentionné précédemment, la durée de vie moyenne du liquide de refroidissement est de 50 000 km. Cependant, si vous n’avez pas d’informations sur la dernière fois où le liquide de refroidissement a été remplacé, il est recommandé de le faire lors de la prochaine révision technique périodique. La méthode la plus simple pour vérifier la qualité du liquide de refroidissement est une inspection visuelle, il doit être propre, sans changement de couleur ni trace d’huile.
Comment savoir s’il est nécessaire de remplacer le liquide de refroidissement ?
Les deux signes les plus importants qui indiquent que le liquide de refroidissement doit être remplacé immédiatement sur Cupra Ateca sont les suivants : une surchauffe constante du moteur et un changement de couleur du liquide de refroidissement.
Quels sont les étapes correctes pour le remplacement du liquide de refroidissement ?
Ouvrez le bouchon du radiateur et vidangez toute la quantité de liquide de refroidissement du système. Cette opération ne peut être effectuée que lorsque le moteur est froid.
Si la garde au sol de la voiture est faible, il sera impossible d’ouvrir le bouchon du radiateur sans utiliser un cric. Une fois la voiture surélevée, vous verrez une vanne de vidange sous le radiateur. Placez un récipient sous cette vanne et ouvrez-la en la tournant.
Dans certains cas, il suffit de vidanger le liquide existant et de le remplir avec du liquide neuf. Cependant, si le liquide est très ancien, il est recommandé de rincer le système de vidange du liquide de refroidissement à l’aide d’un tuyau d’eau sous pression jusqu’à ce que l’eau soit claire.
Après un rinçage adéquat, fermez la vanne sous le radiateur et remplissez le réservoir de liquide de refroidissement avec du liquide neuf, à la fois dans le réservoir et dans le radiateur. Enfin, démarrez le moteur de la voiture et attendez que sa température atteigne 90 degrés Celsius. À ce stade, tout ce qu’il vous reste à faire est de remplir le liquide de refroidissement du récipient spécial jusqu’au niveau maximal spécifié.
