- Le contrôle électronique du papillon relie pédale et admission d’air via capteurs et puces.
- Il remplace le contrôle mécanique par des câbles et systèmes hydrauliques.
- Moins de poids et meilleure économie de carburant grâce au système électronique.
- Meilleur contrôle et réduction des émissions, utile pour l’environnement.
Ce système électronique de contrôle de l’accélérateur
Ce système de contrôle électronique de l’accélérateur est en réalité la partie électronique qui relie l’accélérateur à la pédale d’accélérateur.
Comme vous le savez bien, l’accélérateur est la partie qui régule la quantité d’air qui arrive au moteur à combustion interne. Dès que vous appuyez sur la pédale d’accélérateur, elle transmet un signal à l’accélérateur, disant qu’il est acceptable de laisser passer plus d’air et, implicitement, plus de carburant vers le moteur. Plus vous appuyez sur l’accélérateur, plus d’air arrivera au moteur, ce moment où votre voiture prendra de la vitesse.
Dans le passé, le système d’accélérateur reposait sur un contrôle mécanique qui incluait principalement des câbles et une pression hydraulique. Cependant, de nos jours, avec la modernisation des voitures, la plupart d’entre elles disposent d’un contrôle électronique de l’accélérateur, qui est composé du contrôle électronique proprement dit, de capteurs, de puces informatiques et d’autres composants.
Cela ne signifie pas, comme pour toute innovation, qu’il n’y ait pas de personnes qui préfèrent opter pour la version traditionnelle, mécanique. Cependant, pour prendre une décision aussi calculée que possible, nous avons décidé d’examiner les avantages et les inconvénients associés à un contrôle électronique de l’accélérateur.
Top 5 des avantages – pour bien démarrer
Réduction automatique du poids total de la voiture – la version mécanique du contrôle de l’accélérateur alourdit la voiture. Le contrôle électronique, en revanche, rend la voiture plus légère, car elle a moins de composants. Lorsque vous conduisez une voiture qui pèse moins, cela aide le moteur à mieux fonctionner, sans être surchargé.
Meilleur contrôle – la version mécanique avait seulement quelques points dans la cabine où la partie de contrôle pouvait être placée. Heureusement, le contrôle électronique de l’accélérateur permet aux fabricants de voitures de placer les points de contrôle n’importe où à l’intérieur de la voiture. En faisant cela, le conducteur aura une tâche plus facile, car cela augmente sa flexibilité dans les mouvements.
Meilleure économie de carburant – étant donné que la partie de contrôle électronique de l’accélérateur pèse moins, le moteur n’a pas besoin de fonctionner aussi intensivement pour mettre la voiture en mouvement. Cela signifie également qu’il n’a pas besoin de la même grande quantité de carburant. Ainsi, votre portefeuille vous remerciera pour l’économie réalisée.
Protection de l’environnement – nous vivons à une époque où être écologique est plus important que vous ne le pensez. Cependant, avec un système électronique, vous ne brûlerez pas autant de carburant qu’avant. Cela réduira implicitement l’émission de gaz, ce qui est un point positif pour la protection de l’environnement. La plupart des voitures modernes sont construites de manière à prendre en compte dès le départ l’émission de gaz pour minimiser leur impact sur l’environnement. Ce contrôle électronique de l’accélérateur est seulement le premier pas vers des voitures plus écologiques.
Caractéristiques de sécurité supplémentaires – ce contrôle électronique de l’accélérateur fonctionne avec d’autres éléments électroniques qui contribuent au fonctionnement sécurisé de la voiture. Par exemple, des caractéristiques qui maintiennent la sécurité, comme la détection des angles morts pendant la conduite, le contrôle électronique de la stabilité, sont toutes possibles grâce à ces composants électroniques. Un contrôle électronique de l’accélérateur a l’avantage majeur d’assurer une plus grande sécurité par rapport à la version classique, mécanique.
2 inconvénients majeurs d’un accélérateur contrôlé électroniquement
Problème de piratage – le plus grand et réel inconvénient de ce contrôle électronique de l’accélérateur est le fait que, étant entièrement contrôlé électroniquement, il peut être facilement piraté, même via un système sans fil. Quelqu’un peut accéder à votre système et l’éteindre complètement. Cela peut se produire ou des problèmes peuvent surgir, affectant le bon fonctionnement du moteur. Pour cette raison, beaucoup préfèrent la version classique, car ainsi personne ne pourra accéder au système électronique. De ce point de vue, cela peut être considéré comme une variante plus sûre.
Capteur défectueux – les parties électroniques qui composent votre voiture et les capteurs peuvent être extrêmement utiles, voire vitaux à certains moments, mais seulement lorsqu’ils fonctionnent correctement. Cependant, lorsque des défaillances se produisent et qu’ils ne signalent pas correctement les défauts, ils peuvent devenir un véritable cauchemar. Dans le cas où un seul capteur du système de contrôle électronique ne fonctionne pas correctement, il commencera automatiquement à causer des problèmes au carburant qui arrive au moteur. Cela signifie que vous ne pourrez plus conduire la voiture, pouvant même atteindre un point critique où il sera nécessaire de consulter un mécanicien.
Par conséquent, la décision vous appartient : quelle des deux variantes est la plus adaptée pour vous. Mais maintenant, vous pouvez faire un choix éclairé, en évaluant à la fois les aspects positifs et les éventuels inconvénients !
Source : sg.carousell.com, youtube.com
