- Les huiles synthétiques protègent mieux le moteur et durent plus longtemps.
- À basse température, les synthétiques agissent rapidement; les huiles normales tardent.
- Haute température: l’huile synthétique résiste mieux; l’huile normale peut s’évaporer.
- Protège les composants du turbocompresseur; l’huile synthétique limite les dépôts.
Quando l’huile circule dans le moteur, elle peut accumuler des résidus. Après un certain temps, les huiles normales collectent des impuretés qui réduisent l’efficacité du moteur. Les huiles synthétiques augmentent l’efficacité du moteur et préviennent la formation de résidus.
Les parties du moteur sont toujours en contact permanent entre elles. Au même temps, elles se déplacent à grande vitesse. Les pièces peuvent se détériorer et se briser. Comme une barrière protectrice, l’huile est le facteur le plus important qui se trouve entre ces composants.
Avec le temps, les huiles normales s’usent et le moteur sera prédisposé aux dommages, pratiquement il ne sera plus protégé; les huiles synthétiques se distinguent par leur capacité à maintenir les propriétés protectrices plus longtemps, ainsi le moteur dure plus longtemps sans problème.
Les huiles synthétiques fonctionnent mieux à basses températures
Si vous n’utilisez pas la voiture pendant un certain temps, l’huile se dépose. Lorsque vous démarrez le moteur, l’huile fait son travail en circulant dans les parties les plus importantes et en protégeant le moteur contre le frottement. Si vous utilisez une huile normale, vous verrez qu’il faudra beaucoup plus de temps pour reprendre son cours.
Quand il fait froid, cela prend un peu plus de temps. Les huiles synthétiques sont conçues pour agir rapidement même dans ces cas, protégeant le moteur dès le début.
Une très bonne protection à haute température
Le fonctionnement du moteur réchauffe l’huile, même de manière très intense. Lorsque cela se produit, l’huile normale peut céder et même s’évaporer. L’huile synthétique est spécifiquement conçue pour résister aux hautes températures, ce qui est un avantage surtout en été.
Protège les parties importantes du turbocompresseur
Les constructeurs automobiles fabriquent des véhicules avec des moteurs plutôt petits pour améliorer l’efficacité de la consommation, mais ajoutent des turbocompresseurs pour compenser le manque de puissance. Par exemple, l’arbre du turbocompresseur tourne à 20 000 tours par minute, il est donc absolument nécessaire que l’huile atteigne l’axe et fournisse rapidement un haut indice de lubrification.
Dans ces conditions, l’huile simple perd ses propriétés plus rapidement et laisse sur les composants du turbocompresseur de nombreux dépôts qui finissent par entraîner des pannes. L’huile synthétique est créée pour protéger de manière optimale ces composants, bien mieux que les huiles normales, tout en maintenant et augmentant les performances de la voiture.
Source photo : carpassionate.com, thoughtco.com
