Avec un soin supplémentaire, diraient beaucoup, mais ce n’est pas le but de l’apparition des moteurs qui utilisent l’AdBlue.
Dans cet article, vous trouverez des informations sur :
- Qu’est-ce que l’AdBlue ?
- À quoi ça sert ?
- Que se passe-t-il si vous manquez d’AdBlue dans une Peugeot 4008 ?
Qu’est-ce que l’AdBlue ?
L’AdBlue, une marque déposée, est une solution de traitement des oxydes d’azote émis par les moteurs diesel, en particulier l’oxyde d’azote ou NOx. Bien que ce soit une marque déposée, toutes les solutions sur le marché portent le même nom, quel que soit le fabricant de la solution ou le pays où vous l’achetez.
Il est donc important de noter que ce produit n’est pas un additif pour le carburant, mais un liquide supplémentaire séparé du diesel.
L’AdBlue est une solution qui aide les moteurs diesel à respecter les normes de pollution de plus en plus strictes. Il est vrai qu’il existe des moteurs diesel qui n’ont pas besoin d’AdBlue, mais en principe, ce sont des moteurs de génération plus ancienne, antérieurs à la norme EURO 5. À partir de la norme EURO 5, lorsque l’AdBlue a été introduit pour la première fois dans les moteurs, il y a peu de moteurs qui n’ont pas cette option.
La solution AdBlue est stockée dans un réservoir séparé de celui du diesel dans une Peugeot 4008, avec son propre orifice de remplissage. De ce réservoir, la solution est injectée dans le catalyseur pour transformer les gaz d’échappement arrivant dans le filtre à particules en azote et en eau. Ce processus est effectué par SCR - Réduction Catalytique Sélective ou, en d’autres termes, réduction catalytique sélective. Le processus entre le filtre à particules (DPF), le SCR et l’AdBlue permet finalement de décomposer l’oxyde d’azote en azote et en eau, des substances beaucoup mieux tolérées par l’environnement.
Sans AdBlue, la Peugeot 4008 émettra plus de NOx, une substance chimique très nocive pour les êtres humains et l’environnement. Il ne faut pas plaisanter avec de telles substances, car elles entraînent la formation de pluies acides et des problèmes respiratoires en cas d’inhalation. En d’autres termes, il est nécessaire de réduire les oxydes d’azote dans l’atmosphère, quelles que soient les coûts associés au processus.
L’AdBlue est la réponse des constructeurs automobiles pour résoudre ce problème.
Que contient cet AdBlue ?
Environ 2/3 de la solution sont de l’eau déionisée, le reste étant de l’urée.
L’eau sert de solvant à l’urée, qui est généralement produite sous forme de cristaux.
L’AdBlue est une solution non toxique, inodore et incolore.
Bien qu’il semble inoffensif et qu’il ne soit effectivement pas toxique, il est recommandé d’éviter tout contact avec la peau ainsi qu’avec les métaux ou autres composants de la voiture. Ce processus est généralement évité car le remplissage d’AdBlue dans une Peugeot 4008 est généralement effectué lors de la révision périodique de la voiture par un mécanicien.
Si vous devez effectuer vous-même cette opération, veillez à bien lire les instructions sur la manière de fixer le bidon d’AdBlue dans le réservoir dédié. Une fois que vous avez réussi cette étape, vous pouvez commencer à remplir le réservoir avec de l’AdBlue.
Il est difficile d’estimer en kilomètres quand l’AdBlue sera épuisé dans une Peugeot 4008. Cela dépend du style de conduite, de la température de fonctionnement, de la température ambiante et de la capacité du réservoir d’AdBlue. Environ tous les 10 000 km, il est temps de penser à faire le plein de ce liquide. C’est pourquoi nous avons dit précédemment qu’il est préférable de le faire lors de la révision. En termes approximatifs, la consommation est d’environ 1,5 à 2,5 litres d’AdBlue tous les 1 000 km. Le modèle de la voiture est un facteur qui influencera cette consommation.
La bonne nouvelle est que vous n’avez pas besoin de vous soucier de savoir “combien d’AdBlue me reste-t-il ?” dans une Peugeot 4008. Les capteurs installés dans la voiture vous le signaleront sur le tableau de bord si vous n’avez plus d’AdBlue et vous indiqueront dans combien de kilomètres vous devrez refaire le plein.
Le remplissage d’AdBlue est nécessaire, car sans ce composé, le moteur ne démarrera pas et s’arrêtera en cours de route. Il est donc recommandé de faire le plein avant un long voyage, comme des vacances, pour éviter d’éventuels problèmes.
Malheureusement, vous ne pouvez pas tricher en ajoutant autre chose en pensant que la voiture ne fera pas la différence entre l’AdBlue et n’importe quel autre liquide. Les capteurs détecteront que le liquide n’a pas la bonne concentration, et la voiture commencera à ne pas fonctionner correctement. En fin de compte, toute improvisation vous coûtera cher dans un avenir très proche.
Erreurs générées par le système AdBlue de la Peugeot 4008 ?
L’erreur ou l’avertissement le plus fréquent sera de couleur jaune, vous indiquant que l’AdBlue est presque épuisé. Vous pouvez continuer un certain temps, mais ne poussez pas votre chance.
L’erreur de couleur rouge attirera votre attention sur le fait que vous n’avez plus d’AdBlue dans la Peugeot 4008, ce qui signifie que vous devez faire le plein immédiatement, sinon la voiture ne redémarrera pas une fois que vous aurez arrêté le moteur.
Si d’autres défauts apparaissent, le témoin de vérification du moteur s’allumera, ainsi que l’avertissement de niveau d’AdBlue. Vous devrez alors faire diagnostiquer la voiture par un mécanicien.
Ai-je de l’AdBlue sur ma voiture ?
Pour le savoir, il est préférable de lire le manuel de la voiture. Cependant, cela peut prendre du temps, donc il vaut mieux chercher où se trouve le bouchon d’AdBlue. Évidemment, si vous ne le trouvez pas, cela signifie que votre voiture n’a pas besoin de ce liquide pour fonctionner correctement.
Et où puis-je trouver l’emplacement du bouchon d’AdBlue sur la Peugeot 4008 ?
Chaque modèle et fabricant a un emplacement spécifique, qui peut être :
- Près du bouchon de carburant.
- Dans le coffre.
- Dans le compartiment moteur.
Avant de remplir de l’AdBlue, il est important de savoir combien de liquide votre voiture a besoin/capacité du réservoir. Vous pouvez trouver cette information dans le manuel, en recherchant les spécifications en ligne ou sur des forums spécialisés.
Pour certaines positions du bouchon du réservoir AdBlue, vous pourriez avoir besoin d’un entonnoir. Assurez-vous que l’entonnoir est utilisé uniquement pour verser de l’AdBlue. Utiliser l’entonnoir pour d’autres liquides peut entraîner une contamination du contenu de l’AdBlue, ce qui pourrait entraîner d’autres problèmes.
Combien coûte le liquide AdBlue ?
Ici aussi, les choses varient en fonction de la quantité que vous achetez et de la capacité du réservoir de votre voiture.
Le prix en magasin commence à environ 10 RON/litre à la date de rédaction de l’article.
Le coût exact dépendra de chaque propriétaire, mais il est important de retenir ceci :
Le coût de l’AdBlue est minime compte tenu de la rareté avec laquelle il doit être rempli.
