- Le témoin ABS peut s’allumer au démarrage pour tester le système
- Si le témoin reste allumé, l’ABS est défaillant et la sécurité diminue
- Freins fonctionnent sans assistance ABS et risque de blocage sur surfaces glissantes
- En cas de témoin persistant, garez-vous, redémarrez, puis faites inspecter le système
Lorsque le témoin ABS s’allume sur le tableau de bord, de nombreux conducteurs se demandent s’ils peuvent continuer à rouler en toute sécurité ou s’ils doivent s’arrêter immédiatement. L’ABS (système de freinage antiblocage) est l’un des systèmes de sécurité les plus importants des véhicules modernes, et une défaillance peut avoir de graves conséquences sur la capacité de freinage.
Ce guide explique ce qu’est l’ABS et comment il fonctionne, les signes à surveiller et les mesures à prendre en cas de témoin allumé.
Qu’est-ce que le système ABS et comment il fonctionne
Le système ABS utilise les capteurs de vitesse des roues [capteurs de vitesse des roues] pour éviter le blocage des roues lors d’un freinage brusque. Lorsque les roues se bloquent, vous perdez l’adhérence et la distance de freinage augmente considérablement, car les pneus ne peuvent plus gripper l’asphalte.
Au lieu de ralentir le véhicule de manière efficace, les roues bloquées glissent très rapidement et peuvent augmenter la distance de freinage jusqu’à 100% dans les cas d’urgence. Cela peut faire la différence entre éviter un accident et subir un impact dévastateur.
Quand le système ABS intervient
[Le module de commande ABS - symptômes, rôle et localisation] intré dans le système et il s’active surtout lorsque vous freinez fort sur :
- La glace
- La neige
- Des surfaces très humides
- Gravier ou terre
- Asphalte mouillé ou contaminé par de l’huile
Lorsqu’il fait son travail, il envoie des impulsions à la pédale de frein qui vous empêchent d’appuyer jusqu’au fond pour éviter le blocage complet des roues. Cette vibration dans la pédale est normale et indique que l’ABS fonctionne correctement.
Est-il sûr de conduire avec le témoin ABS allumé ?
Vous devez connaître les points suivants sur l’ABS et son témoin au tableau de bord:
Le témoin s’allume au démarrage (normal)
Lorsque vous démarrez la voiture, le témoin lumineux de l’ABS peut apparaître brièvement dans le tableau de bord. Cela s’explique par le fait que [unité de commande moteur (ECU)] teste le fonctionnement de ce système de sécurité. Si l’ordinateur de bord détecte un problème, il maintiendra le témoin allumé jusqu’à ce que le problème soit corrigé. Si la lumière s’éteint immédiatement, cela signifie que le système a simplement effectué le test automatique.
Le témoin reste allumé pendant la conduite
Si le témoin lumineux de l’ABS s’allume et reste allumé pendant la conduite, cela signifie que le système a rencontré un problème et ne fonctionnera pas correctement. Dans ce cas :
- Les freins fonctionnent toujours, mais sans l’assistance ABS
- En cas de freinage brusque, les roues peuvent se bloquer
- Risque accru de perte de contrôle sur des surfaces glissantes
- Distan ce de freinage accrue dans des conditions défavorables
Ce qu’il faut faire : Se garer sur le côté dans un endroit sûr, arrêter et redémarrer le véhicule. Observez si le témoin se rallume. S’il reste allumé, le système ABS doit être inspecté d’urgence par un spécialiste.
Situations d’urgence - quand s’arrêter immédiatement
Témoin ABS et témoin de frein allumés simultanément
Il peut arriver que le témoin ABS et le témoin du système de freinage s’allument en même temps. Dans cette situation :
- Arrêtez-vous immédiatement dans un endroit sûr
- Ne continuez pas à conduire
- Appelez une dépanneuse pour le transport
- Vous pourriez être confronté à une situation où les freins ne fonctionnent plus du tout
Cela peut indiquer des problèmes graves avec le liquide de frein, la pression dans le circuit ou des défaillances de la pompe principale de frein.
Vérification du frein à main
Si le témoin du système de freinage est allumé après le démarrage, vérifiez le frein à main. Il peut être relevé, et c’est pour cela que le témoin reste allumé. C’est une cause courante et facile à corriger.
Risques de conduire avec ABS défectueux
Il n’est pas recommandé de rouler longtemps avec le témoin ABS allumé, implicant un ABS défectueux, pour les raisons suivantes :
Risques pour la sécurité
- Blocage des roues en cas de freinage d’urgence
- Perte de contrôle sur des surfaces humides ou glissantes
- Distan ce de freinage accrue pouvant atteindre 100% dans certaines conditions
- Risque accru d’accident par mauvais temps
Impact financier
Ce système de sécurité peut vous éviter des coûts importants après un accident, mais une défaillance peut aussi entraîner :
- Coûts de réparation élevés après un accident
- Augmentation de la prime d’assurance
- Problèmes juridiques en cas d’accident
- Risques pour votre santé et celle des autres usagers
Causes courantes de l’allumage du témoin ABS
Problèmes avec les capteurs de vitesse des roues
- Capteurs sales ou endommagés
- Câble cassé ou corrodé
- Roue dentée endommagée
- Interférences magnétiques
Problèmes avec le module ABS
- Défaillances du calculateur ABS
- Problèmes avec les soupapes hydrauliques
- Pompe ABS défectueuse
- Câblage endommagé
Problèmes avec le système de freinage
- Niveau bas du liquide de frein
- Air dans le circuit
- Soupapes de pression bloquées
- Composants usés
Quand se rendre au service
Lorsque vous avez un problème avec système de freinage, il faut absolument amener le véhicule en atelier. N’essayez pas de le réparer vous-même - les systèmes de freinage nécessitent un équipement spécialisé et des connaissances techniques avancées.
Diagnostic professionnel
Un service autorisé peut :
- Effectuer un diagnostic complet avec outil de diagnostic auto
- Identifier exactement la pièce défectueuse
- Vérifier l’intégrité de l’ensemble du système
- Effectuer des réparations sûres et conformes
- Tester le fonctionnement après réparation
Maintien de la sécurité
Souvenez-vous que les systèmes de sécurité comme l’ABS sont conçus pour vous sauver la vie. Économiser à court terme en retardant la réparation peut coûter bien plus cher à long terme, tant financièrement que pour votre sécurité et celle des autres.
Sour ces photo: trackdays.co.uk, carlsonqualitybrakeparts.com
