Parere posesori Mercedes-Benz CLK 200 Kompressor
Afla direct de la posesori tot ce ai nevoie sa stii. Mai jos, gasesti un chestionar in care am intrebat mai multi posesori de Mercedes-Benz CLK CLK 200 (163 Hp) Kompressor cum este sa detina si sa conduca zi de zi acest model fabricat intre anii 2000 - 2002. Tot ei ne spun de ce au facut aceasta alegere, de unde au achizitionat masina, ce le place si mai ales ce le displace la autoturismul pe care il detin.
Gasesti informatii despre cat costa piesele, cat consuma, cat costa intretinerea, cat de confortabil si mai ales cat de fiabil este Mercedes-Benz CLK CLK 200 (163 Hp) Kompressor.
DailyDriven ofera pareri reale despre masini, venite direct de la posesori reali, de la cei care le-au patit si testat pe toate cu adevarat si te ajuta pe tine intr-un final sa alegi masina potrivita pentru tine.
Sfaturi Achizitie
Ce ii sfatuiti pe cei care isi doresc o astfel de masina?
3 raspunsuri
Fiind o masina veche, nu este pe placerea multora, deoarece multa lume vrea masina cat mai noua si cu cat mai putini kilometri. Daca cineva isi doreste o astfel de masina, ii sfatuiesc sa o cumpere din Germania unde a fost ingrijita bine, deoarece de majoritatea din Romania s-au batut joc si au fost neingrijite.
Daca doresc o masina sport cu o manevrabilitate crescuta, putere si acceleratie buna, sa o cumpere cu incredere, sigur nu va regreta!
Nu este o masina pe care sa o conduci zi de zi in Bucuresti, dar poate fi folosita ca atare, cum fac eu.
La ce ar trebui sa fii atent cand iti cumperi o astfel de masina?
3 raspunsuri
Nu are defecte majore din fabrica aceasta. Ar trebui din ce stiu, senzorul de greutate de pe scaunul din dreapta de obicei cade si da eroare de srs. In afara de asta, nu stiu nimic major.
In special caroseria, sa nu aiba rugina si sa nu fie lovita (elementele de caroserie se gasesc foarte greu si sunt scumpe).
La starea ei si cum a fost intretinuta de fostul proprietar.
De ce ai ales aceata motorizare? Daca ar fi sa dai timpul inapoi ai alege alta varianta?
3 raspunsuri
Nu am mai avut nicio masina pe benzina pana acum, acesta a fost unul din motive, altul a fost zgomotul motorului si nici nu am vrut sa am probleme cu filtrul de particule. Singura chestie este consumul, insa nu as schimba toata masina doar pentru asta.
Este un motor 2 l kompressor, distributie cu lant. As alege varianta 2.3l, este mai puternica, are acelasi consum si este motorul identic cu cel de 2 L doar cilindreea difera.
200 kompressor este o motorizare extraordinara, se simte dupa 3000 rpm senzational, suna bine chiar daca are doar 163 hp.
Continut
Capitole
Citește și
Parlamentul ia în calcul lansarea numerelor preferențiale auto — licitații în loc de sistem fix
Citește
Senzorul de nivel ulei: funcționare, tipuri și importanța în motor
Citește
Șoferii pot verifica online sancțiunile și punctele de penalizare acumulate în trafic
Citește
Semaforizarea inteligenta din Capitala, unul dintre proiectele mari de infrastructura asumate in perioada mandatului lui Nicusor Dan
Citește