Parere posesori Opel Astra G 1.7 CDTI

In primu rand nu prea aveam bani si mi se pare mult mai ieftin la piese.

Fiabila. Pot achiziționa diverse piese, la o scară destul larg, iefitine, inclusiv din dezmembrari. O masina simpla, cu un design placut mie. Este foarte incapatoare ( detin un caravan). Este masina pe care mi-am dorit-o ??.

Pentru fiabilitate dar si pentru consum. O am de 8 ani si atunci nu voiam o masina puternica, aveam nevoie de ceva in care sa bag putini bani.

Am luat-o din Franta.

Am cumparat-o de la un dealer care aduce masini din strainatate. Am mai multa incredere in asa ceva, decat din samsarii din targuri care o data ce le-ai dat banii nu-i mai vezi la ochi, pe cand la dealer il vei gasi in acelasi loc, in cazul in care patesti ceva la masina imediat dupa achizitionare. Daca acel dealer vinde masini bune tehnic, este ca si o carte de vizita. Asta este opinia mea.

Din Bucuresti, de la o persoana particulara.

Nu are aer conditionat in rest e o masina destul de buna.

Ma simt foarte comod in ea, pun pret foarte mare pe design-ul interior. Ce imi place la masina mea este ca consuma putin, intretinerea este ieftina, are un aspect care mie imi place si este foarte simpla ca si mecanica. Nu as da-o pe o masina noua (desi ca si aspect cele noi, sunt frumoase, dar ca si partea tehnica stau mai prost, scumpe la intretinere si prea multa electronica). Sunt foarte multumit de ea si nu regret ca am achizitionat-o. Ce imi displace la masina mea este ca nu ma simt asa de sigur in ea, adica mi-ar fi placut sa fie proiectata ca si rezistenta la impact cu cele din ziua de azi.

Cum spuneam nu este o masina prea puternica, pur si simplu iti faci treaba cu ea. Te descurci usor cu ea in oras, este destul de mica si te poti strecura oriunde.

Costa aproximativ 700 lei pe an.

Au fost ani in care am platit doar piesele de revizie. Pot spune ca de cand o detin din 2011, o medie de 800 de lei pe an.

In medie 500 de lei pe an.

Este o masina mai ieftina decat concurenta.

Da, de fiecare data cand am achizitionat piese pentru ea, am constat ca sunt foarte ieftine in comparatie cu alte masini de varsta ei.

Sunt destul de ieftine de aceea am si ales sa o cumpar.

O am de 4 ani si am cheltuit 1000 lei.

Este doar fiabila. Atat am avut probleme la ea, majore, cu 2 injectoare pe care le-am reparat si acum merge ok. Am mai schimbat un platou de la alternator (releul si puntea de diode). Si o bobina la compresorul de clima. Minore, bateria ,3 furtune de antigel (pe care le-am observat la timp ca erau ca gogoasele si riscau sa se sparga) si restul consider ca au fost consumabile pentru drumurile din Romania (amortizoare, bielete antiruliu, bielete de directie si capete de bara).

In 8 ani am schimbat contactul si electromotorul, nimic in plus, nicio intrare in service inafara de revizii. Masina s-a dovedit a fi exact ceea ce ma asteptam eu sa fie.

Aleg sa merg cu ea la baieti.

Am mai multa incredere la Reprezentanta pentru specializati si ai focusati pe marca respectiva. Caci “la baieti” am vazut multe carpituri inclusiv la sistemele de siguranta ale masinii si multe altele.

In reprezentanta. Mi se pare ca sunt mai seriosi si ca ofera preturi mai mici la piese plus ca am avut acum ceva timp o experienta neplacuta la un service de cartier.

Sfatul meu este sa o faca o data la doi ani.

La conditiile din Romania (atmosferic, drumuri si combustibili), din punctul meu de vedere ar trebui sa faca revizia la 10.000 km sau 1 an.

Depinde cat de des merg cu ea, 10.000 km in medie.

Are un consum mediu de 5-6 la suta.

Din Brasov la Resita am avut un consum de 4,3l (cu plin si Bv si facut plin la Resita dupa 30 de km de oras prin Resita), in oras aproximativ 5,2.

Am facut 1000 de km cu 52 de litri.

Sa aleaga motorul de Isuzu.

Sa ii vada istoricul, sa vada cu adevarat kilometri reali si inainte de a o achizitiona sa mearga la o Reprezentanta pentru o verificare amanuntita.

Este un model vechi dar rezistent cu un consum bun si pret accesibil. Daca vor o masina cu care sa-si faca treaba este masina ideala pentru ei.

Sa fie atenti la frane, directie, sa nu bate ceva la ea, scurgeri de ulei.

La kilometri, sa fie reali. Sa nu prezinte improvizatii pe la sistemele de siguranta, sa nu aiba coduri de defect. Sa nu aiba scurgeri la motor. Si sa fie masina functionala din toate punctele tehnice.

Verificarea contactului si injectoarelor. Cand am schimbat contactul am inteles ca este o problema comuna.

Nu as alege alta motorizare, pur si simplu pentru mine motorul asta e cel mai bun de la Opel Astra G.

Este destul de fiabil si consuma foarte putin, daca ii dai ce trebuie si faci revizia la timp, nu ai probleme. Daca as fi ales alta motorizare, poate m-as fi gandit la un 1.6, dar m-am gandit si la consum cand am achizitionat masina actuala cu motorizarea diesel.

Am ales benzina pentru putere mai mare la demaraj si motor mai rezistent. Putere vs consum. Cred ca motorul diesel este mai costisitor decat cel pe benzina.

Da, este incapatoare, noi suntem doar doi si nu am cum sa ma plang.

Da, este foarte incapatoare si sunt foarte multumit de masina.

Da, este o masina destul de mare in interior, pot sta lejer 2 adulti pe bancheta din spate.

Excelent, nu ai probleme cu ea.

Destul de lejer si gasesc locuri de parcare destul de lejere pentru ea. Adica nu ma pot plange ca este prea lunga sau prea lata.

Nu ofera cine stie ce senzatie, nu este mare diferenta intre ea si un Logan de exemplu.

Pana la 180km/h merge bine, chiar imi place.

Destul de comod. Imi lipseste treapta de viteza a 6-a, chiar mi-ar fi placut daca era dotata cu asa ceva. Nu ar mai fi fost turat motorul si plus ca ar avea un consum si mai putin (ar fi ajutat si noxe emise mai putine).

Merg deseori cu prieteni la drum lung si au o impresie buna despre masina, li se pare confortabila si spatioasa.

Mi-as dori sa aiba aer conditionat.

Interiorul este exact ce mi-am dorit, am pus mare pret pe interior cand mi-am achizitionat masina. Eu consider ca trebuie sa-ti placa interiorul masinii, pentru ca in interior iti petreci mai mult timp cu masina si trebuie sa-ti fie placuta tie, ca sa o conduci cu mare placere. In plus mi-ar fi placut un sistem cu display la consola centrala.

Urasc volanul, este antic. Plus ca are doua bucati de plastic care acopera butoanele de actionare ale claxonului si care se vor perfora cu timpul. Mi se pare un model cu un interior invechit si nu este deloc practit. Mi-as dori interiorul de pe noul Opel Astra :).

Nu am o dotare care imi place cel mai mult.

Faptul ca are tempomat (Cruise Control), ma relaxeaza foarte mult la drum lung.

Clima imi place foarte mult, nu sunt singurul care spune asta, dar Opel Astra este cunoscuta pentru clima.

Nu am avut din fericire asemenea urgente.

De si este un Caravan, sunt foarte multumit din toate punctele de vedere, fie frana sau evitarea obstacolelor. Am concurat cu ea si la etape de motorsport, ceva local pentru amatori si profesionisti, oganizat cu circuit inchis PromoRally.

Nu am avut ocazia sa o testez din fericire. Iarna am avut cateva derapaje dar pe care le-am stapanit usor.

Nu, nu as alege alt model.

Nu. La anii in care a fost fabricata masina nu mi-a placut altceva.

Nu, sunt foarte multumit de masina, chiar este ceea ce imi trebuia mie. Sincer, desi este veche, nu imi vine sa o vand, pentru ca stiu cum am intretinut-o si nu stiu peste ce pot da daca aleg alta masina.