Parere posesori Renault Clio 2 1.4 16V 98 CP
Afla direct de la posesori tot ce ai nevoie sa stii. Mai jos, gasesti un chestionar in care am intrebat mai multi posesori de Renault Clio 1.4 16V (B/CB0L) (98 Hp) cum este sa detina si sa conduca zi de zi acest model fabricat intre anii 1999 - 2005. Tot ei ne spun de ce au facut aceasta alegere, de unde au achizitionat masina, ce le place si mai ales ce le displace la autoturismul pe care il detin.
Gasesti informatii despre cat costa piesele, cat consuma, cat costa intretinerea, cat de confortabil si mai ales cat de fiabil este Renault Clio 1.4 16V (B/CB0L) (98 Hp).
Posesorii ne spun ce probleme tehnice au intalnit, ne dau detalii despre motorizare si chiar si cateva sfaturi de achizitie, toate astea pentru a te ajuta pe tine sa aflii cat mai multe detalii despre masina pe care ti-o doresti. Nu trebuie sa detii acest model pentru a afla ce probleme pot aparea cu timpul si cat de des trebuie sa ii faci revizia.
DailyDriven ofera pareri reale despre masini, venite direct de la posesori reali, de la cei care le-au patit si testat pe toate cu adevarat si te ajuta pe tine intr-un final sa alegi masina potrivita pentru tine.
# Costuri Intretinere
Cat costa intretinerea pe an?
Depinde ce faci la ea, sa zicem o suma modica cam 500 lei in total.
Nu stiu, 1000-1500 probabil.
Nu am facut un calcul exact, dar undeva sub 500 de euro.
Intretinerea nu este scumpa dar fiind pasionat de aceasta masina am tot schimbat lucruri la ea (upgrade).
Piesele sunt destul de ieftine, insa nu este un motor la care este foarte usor de lucrat, asa ca manopera te va costa ceva mai mult. Cand am cumparat-o, am schimbat ulei+filtre, lichid de frana&antigel. Filtrele Mann, uleiul Mobil 5w40, lichidul de frana si antigelul au fost 500 de lei, manopera 350. Impozitul am inteles ca e 40 de lei, RCA-ul este maxim 850 de lei pe an. O revizie simpla este in jur de 400 de lei. Per total, in functie de cat mergi cu masina, vei avea nevoie de 1000 pana la 2000 de lei.
Ti-ai facut o idee cat costa piesele? Este o masina mai scumpa decat competitia in materie de piese?
Sincer sa fiu am cautat cateva piese pentru ea si chiar sunt relativ ieftine.
Nu mi-am facut o idee dar da piesele sunt putin mai scumpe.
Da, facand prima revizie am observat ca piesele originale sunt echivalente ca si pret cu cele de Logan.
Piesele sunt destul de ieftine. Mai ales daca le cumperi de la furnizori.
Un set de discuri de frana+placute Brembo costa 480 de lei, un set de cauciucuri de iarna pe 14 inchi Nokian a fost 800, un set de vara, de 15 inchi, Dunlop, este in jur de 1200. O bobina de inductie (pica destul de des la motorul asta si mai are si 4) este intre 100 de lei si 180 de lei.
Povesteste-ne ce probleme (minore sau majore) ai avut cu ea.
Probleme cu ea majore nu am, pana in momentul respectiv nu am bagat bani in ea decat in sudarea unei tobe. Singurul lucru amuzant a fost atunci cand mi s-a rupt toba in mers si eu ma duceam la scaldat cu prietenii. Am zis ca se aude de la cel de langa mine (un Audi A6 ) suntetul de raliu. Eram relativ la vreo 3 km de service-ul la care ma duc eu. Bineinteles ca eram cu ea in oras, nu apucasem sa ies din localitate si am mers cu acel sunet foarte amuzant prin jumatate de oras. Suna ca o Dacie veche cu toba sparta sau schimbata ( sport). De atunci o numesc Sportiva ??.
Este destul de fiabila, probleme nu prea am avut dar este o masina chiar ok.
Hai sa vedem! O problema e ca am in scaun un senzor de la airbag al carui martor se aprinde si se stinge cand vrea el. Has a mind of its own. Apoi ar mai fi un scartait la esapament, pe care ar trebui sa il schimb la un moment dat. E oleaca ruginit. Cam atat ar fi.
In afara de arcuri rupte sau cauciucuri tocite nu am avut probleme cu ea.
Pana acum nu am avut probleme cu ea, masina a fost in general destul de fiabila din ce am aflat. Motorul acesta cu 16 valve a avut probleme cu bobinele de inductie, sunt foarte sensibile la umiditate si este cate una pe fiecare bujie. Eu nu am avut inca problema asta, a fost schimbata doar o bobina de fostul proprietar.
Unde alegi sa mergi cu ea in service si de ce? Reprezentanta sau "la baieti"?
Sincer, am niste prieteni care se ocupa de ea cu mare atentie si este mai ok decat la reprezentanta. La reprezentanta te costa doar verificarea 100-200 lei. Cu 200 de lei am remediat problema ?.
Aleg sa merg cu ea “la baieti”:) pentru ca este ok si nu este o masina noua in garantie sa merg numai cu ea in reprezentanta.
Masina are istoric de reprezentanta, asa ca ori de cate ori am nevoie, merg cu ea la service-ul de la reprezentanta Renault din Constanta.
“La baieti”, asta insemnand sa lucrez cu tatal meu in atelierul lui.
Reprezentanta are preturi mari la piese, iar calitatea mecanicilor nu este exceptionala. Am gasit un mecanic de incredere, intr-un service autorizat, ori ma duc la el, ori rezolv eu, daca este ceva minor.
Cat de des ii sfatuiesti pe ceilalti posesori sa faca revizia?
Sa le faca la timp si sa nu evite micile probleme.
in jur de 15.000 km sau depinde.
Eu am facut-o anul trecut si o fac si anul asta.
Nu foarte des, la 10-12.000 km.
Pentru un condus sportiv, eu unul o fac la 10.000 pe cea de ulei si filtre. Cureaua de distributie si cea de accesorii se schimba la 60.000 sau 4 ani, iar bujiile la 30.000 de km.
Ce consum are?
Are un consum relativ ok, cel mai putin fiind 5,5, 8-9 daca te dai la ea.
Un consum maricel 10%, 11%.
Consumul mediu e de 6 la suta. Pe autostrada urca lejer si la 9-10 la suta.
Cam 7 in oras dar depinde de modul cum conduci.
In Bucuresti consuma intre 9 si 12 litri, in functie de trafic si de cat de grea ai talpa. Aerul conditionat creste consumul cu un litru in medie. La drum lung, pana in 100 km/h are intre 6.5 si 7, pe autostrada la mai mult de 140 consumul o sa urce la 8.5.
Ministerul de Interne a observat o creștere a infracționalității și a elaborat o strategie de o sută de pagini pentru a aborda ace...
Mai tineti minte ziua in care ati dat de permis? Emotiile pe care le aveati cand v-ati urcat la volan, cu examinatorul in dreapta?...
Stiati ca mersul in masina va expune la riscul de cancer de piele? Asa este, prin geamurile unui vehicul obisnuit trec suficiente...
Iata o situatie pe care o intalnesc multi soferi. Va parcati masina, va indepartati de ea si apoi apasati brelocul sau telecomanda...
Atunci cand vine vorba despre sofat, fiecare sofer considera ca el este cel mai bun. Nu stim daca este vorba despre o chestie de m...