Constructorii de automobile au incercat intotdeauna sa vina cu inovatii si solutii astfel incat masinile sa poata fi conduse mai usor, fara sa necesite mult efort fizic si implicit forta. Ca urmare a acestui deziderat, prin anii 50’ aparea prima masina de serie prevazuta cu servodirectie, produsa de Chrysler.
Ce face servodirectia la Skoda Fabia?
Toate masinile moderne sunt echipate cu servodirectie, aceasta componenta a sistemului de directie care contribuie semnificativ la reducerea fortei necesare pentru a schimba directia, adica pentru a manevra volanul masinii. Mai precis, nu trebuie sa depui mult efort atunci cand invarti volanul, tocmai datorita acestui mecanism care amplifica miscarea de rotire.
Skoda Fabia poate functiona si fara servodirectie, insa aceasta imbunatateste considerabil experienta soferilor aflati la volan, deoarece nu mai este nevoie de prea multa forta fizica, asa cum se intampla in cazul masinilor vechi, inainte sa apara servodirectia. Cu alte cuvinte, servodirectia reprezinta un mecanism de comanda a directiei, dotat cu un servomecanism hidraulic sau electric.
Utilitatea servodirectiei de la Skoda Fabia este simtita in special la viteze mici si atunci cand stationezi, iar acest mecanism a devenit si mai important odata cu echiparea cu anvelope sport a tot mai multor autovehicule. Pe langa dotarea cu anvelope sport, motoarele au devenit tocmai puternice si pe fondul acestor aspecte s-a impus necesitatea unor solutii care sa contribuie la obtinerea unui control imbunatatit si precis al directiei, in principal din motive de siguranta.
Cele doua tipuri principale de servodirectie care pot fi montate la Skoda Fabia sunt servodirectia hidraulica si servodirectia electrica. La baza functionarii servodirectiei hidraulice se afla o pompa de inalta presiune, care este alimentata de motor, ce asigura ca in interiorul casetei de directie se afla lichid hidraulic sub presiune. Aceasta este o tehnologie mai veche, iar majoritatea masinilor sunt acum echipate cu servodirectie electrica, numita si ESP. In cazul ESP-ului, directia de rotire a volanului este simtita de un senzor, care actioneaza un motor electric ce pune in miscare axul coloanei de directie.
Ce face pompa de servodirectie la Skoda Fabia?
Pompa de servodirectie asigura functionarea servodirectiei, fiind o componenta importanta a acestui sistem. Aceasta pompa se gaseste numai la masinile prevazute cu servodirectie hidraulica. Rolul pompei de servodirectie este acela de a crea presiunea necesara in sistemul hidraulic, transferand lichidul spre caseta de directie.
Mai exact, pompa livreaza lichidul de servo la caseta de directie de la Skoda Fabia si aplica presiune pentru rotirea mecanismului de directie. Deci, aceasta componenta are o responsabilitate directa pentru functionarea corespunzatoare a intregului sistem de servodirectie, aceasta tehnologie permitand rotilor sa vireze mai usor. Pompa de servodirectie este antrenata de cureaua de accesorii, fiind situata in fata motorului.
Care sunt simptomele unei pompe servo defecte la Skoda Fabia?
Daca esti sofer si nu ai condus niciodata o masina fara servodirectie, asa cum era vechea Dacie spre exemplu, probabil esti deja obisnuit cu ceea ce presupune aceasta componenta a sistemului de directie si poti fi pus in dificultate daca sistemul se defecteaza. Ca urmare a utilizarii excesive, pompa de servo se poate defecta la un moment dat, iar drept ultima consecinta, tot sistemul de servo se va strica. Exista mai multe simptome prin care poti sa iti dai seama ca pompa de servodirectie este defecta sau pe cale sa se strice, printre care si urmatoarele:
- dificultati in controlul volanului: daca ai impresia ca trebuie sa depui mai mult efort pentru a invarti volanul atunci cand schimbi directia, e posibil ca pompa de servo sa fie de vina. In acest caz, volanul devine dificil de actionat si nu mai raspunde prompt la comenzi, adica vireaza mai greu. Daca simti ca volanul este tot mai greu de actionat, cel mai bine ar fi sa inspectezi problema din timp, pentru a preveni pericolele (cum ar fi dificultatea de a vira atunci cand mergi cu viteza sau de a face viraje bruste pentru a evita pericolele din trafic);
- sunete deranjante la directie: daca pompa de servo a masini s-a stricat, e posibil sa auzi niste sunete deranjante, asemanatoare unui scartait infundat, care se amplifica atunci cand actionezi pompa, adica in timpul virajelor. Pentru ca pompa de servo sa functioneze, are nevoie de un lichid special (numit lichid de servodirectie), iar daca nivelul sau scade sau daca acest fluid nu ajunge la pompa, se vor provoca zgomote in timpul rularii. Daca auzi un sunet puternic, de parca doua componente din fier se lovesc, inseamna ca pompa de servodirectie se va defecta in curand si daca nu o inlocuiesti la timp vor aparea daune suplimentare in sistemul de directie;
- volan rigid: atunci cand pompa de servo se strica, volanul se manevreaza din ce in ce mai greu. Daca sesizezi din timp ca pompa e pe cale sa se defecteze, nu vei ajunge in acest stadiu si nu vei fi expus pericolelor in trafic (daca pompa servo cedeaza complet, va fi greu sa faci viraje);
- pierderi de lichid: lichidul de servodirectie de la Skoda Fabia se pierde atunci cand conductele prin care circula se sparg. Aceste conducte functioneaza la presiuni mari si permit trecerea lichidului intre pompa si caseta de directie, deci daca ai vazut pete de culoare rosiatica sau verde sub masina este posibil sa fie lichidul de servo, adica conductele sa se fi crapat.
Se poate merge cu Skoda Fabia fara servodirectie?
Ca sa nu ajungi in situatia in care ramai fara servodirectie si volanul devine tot mai greu de manevrat, ia in considerare toate simptomele care ar putea sa iti semnaleze existenta unei probleme la sistemul de servo. In plus, daca schimbi lichidul la timp sansele ca acest sistem sa se strice sunt mai mici. Daca servodirectia s-a stricat, inca poti conduce masina, dar nu este tocmai recomandat. Iti va fi greu sa faci manevre rapide si poti fi supus unor situatii periculoase in trafic, deoarece este dificil sa actionezi volanul cu servodirectia defecta, mai ales la viteze mici.
In trecut, masinile nu aveau servodirectie si puteau fi conduse fara probleme, dar vehiculele moderne sunt prevazute cu acest sistem si daca mergi mult timp cu sistemul defect poti cauza deteriorari suplimentare la sistemul de directie.
Prin urmare, se poate spune ca simptomele unei pompe de servo defecte sunt usor de sesizat si defectarea acesteia poate fi evitata prin verificarea periodica a lichidului de servodirectie si mentinerea unui nivel optim a acestuia. De cele mai multe ori, pompa trebuie inlocuita atunci cand apar astfel de simptome, iar costurile variaza de la o masina la alta.
