Indiferent de producatorul de automobile de care discutam, tehnologiile au avansat pentru toate modelele de masini existente si cel mai bine putem sa vedem acest lucru atunci cand discutam despre motoare, care devin tot mai complexe si mai performante pe zi ce trece. In acest articol vom vorbi despre masinile echipate cu motoare biturbo si cele cu twin turbo si va vom explica diferentele dintre acestea si modul in care functioneaza. Motorul masinii este piesa de baza a oricarui autoturism, asa incat este indicat sa stim cat mai multe despre motorul autoturismului nostru si modul in care acesta functioneaza.
Atunci cand o persoana achizitioneaza un autoturism verifica aspectul exterior si interior al acestuia, dar este in principal interesat de performantele si de modul in care functioneaza motorul acelui autovehicul. Prin acest articol dorim sa va ajutam sa intelegeti mai bine diferente intre cele doua motoare mentionate anterior si modul in care acestea functioneaza, precum si limbajul specific folosit de cei care se afla in domeniu auto.
Atunci cand vorbim despre un motor biturbo sau twin turbo, acesti termeni definesc tipul de turbocompresoare cu ajutorul carora masina functioneaza. Asa cum am mentionat anterior, motorul unei masini este precum inima unei persoane. Fara un motor functional, care se afla in stare buna, nici autoturismul nostru nu se va comporta asa cum trebuie.
Termenii biturbo si twin turbo descriu propriu-zis modul in care functioneaza turbocompresoarele cu care este echipat motorul autoturismului. Un turbocompresor este un dispozitiv care este actionat de catre o turbina si care are rolul de a creste eficienta oricarui motor care functioneaza pe principiul arderii interne.
Motivul pentru care intre diferiti producatori de autoturisme vom intalni tipuri de sisteme turo diferite sunt in general de ordin financiar, dar si de ordin tehnic pentru a obtine performantele dorite pentru autoturismele produse. Acestea fiind spuse, cumparatorul trebuie sa faca diferentierea intre motoare si sa aleaga autoturismul care este echipat cu elementele care sa satisfaca necesitatile acestuia.
1.Motorul echipat cu compresoare twin turbo
Atunci cand discutam despre un autoturism cu motor twin turbo, in esenta este vorba de un motor care este echipat cu doua turbocompresoare pe care le utilizeaza la comprimarea aerului care intra in sistemul de admisie. Acest tip de motoare sunt disponibile fie in configuratie secventiala sau in paralele.
Motoarele twin turbo secventiale
Pentru motoarele twin turbo secventiale, grupul de propulsie depinde de doua turocompresoare de dimensiuni diferite, unul mai mare principal si unul mai mic, secundar. Turbocompresorul mai mic intra in actiune atunci cand trebuie furnizata energie la viteza mica, in timp ce turbocompresorul mare porneste atunci cand autovehiculul circula la un nivel de viteza mai mare, iar motorul are nevoie de mai multa putere. Supapa de compresie se ocupa de acest lucru, permitand turbinei mai mari sa ofere mai multa putere cand nivelul de turatii este ridicat, atunci cand autoturismul accelereaza.
Motoarele twin turbo paralele
Acest tip de sistem este mult mai des intalnit la autoturisme si presupune instalarea a doua turbocompresoare de aceleasi dimensiuni si putere in paralel, iar in momentul in care autovehiculul este in functiune acestea doua sunt utilizate in acelasi timp, impartind sarcina de putere intre ele. Instalarea a doua turbocompresoare care sa functioneze deodata este un mod mai eficient deoarece nici unul dintre ele nu va fi suprasolicitat, dar motorul va avea parte de acelasi nivel de performanta pe toata durata utilizarii. Practic, aerul comprimat de la ambele sisteme se intalneste in galeria de admisie a motorului deunde va ajunge in camera de ardere, iar in cazul in care unul dintre turbocompresoare functioneaza deficitar, cel de-al doilea poate prelua sarcina acestuia.
2.Motorul echipat cu compresoare biturbo
In cazul in care inca cautati diferente semnificative intre motoarele biturbo si twinturbo, trebuie sa stiti ca un motor bitrubo este doar un alt termen utilizat pentru un motor twin turbo, singura diferenta fiind facuta de catre producatorul de autoturisme sau de catre cei care au patentat invetiile pentru a parea aparent ca au venit cu un model mai inovator si mai performant.
Un motor biturbo descrie un motor care este echipat cu doua turbocompresoare care lucreaza impreuna pentru a compria aerul care intra pe admisie. Procesul de functionare este identic cu cel al unui motor twin turbo paralel. Fiecare compresor este conectat la acelasi numar de cilindri, pentru a imparti necesarul de energie pe care trebuie sa il transfere. Sistemele biturbo sunt foarte eficiente atunci cand vine vorba despre reducerea presiuni aplicate pe motor in timp ce sunt crescute performantele acestuia.
Acestea fiind spuse, intre motoarele biturbo si twin turbo nu exista nici o diferenta semnificativa, doar in cazul in care ne gandim la un motor twin turbo secvential, dar acest tip de motoare sunt folosite foarte rar. In momentul in care conducem un autoturism, nu vom simti nici o diferenta indiferent daca acesta este echipat cu unul sau cu doua turbocompresoare, singura diferenta fiind facuta de faptul ca cele cu doua turbocompresoare sunt mai fiabile, mai puternice si mai eficiente.
