Potrivit ziare.com, hotii de masini manifesta un interes crescut pentru autovehiculele Hyundai si Kia, cu atat mai mult cu cat exista multe postari legate de acest aspect in mediul online. Astfel, videoclipuri precum „Kia Boyz“, din Milwaukee, cu tineri care folosesc autovehicule coreene furate, sunt la mare cautare si inregistreaza un numar mare de vizionari pe internet.
Daca ne referim la un autovehicul de generatie noua care nu utilizeaza tehnologia pornirii prin apasare, trebuie stiut faptul ca furtul masinii este o operatiune usoara pentru hoti, acestia avand nevoie de un banal incarcator USB, toata procedura nedurand mai mult de 1 minut.
Referitor la rata furturilor pentru cele doua marci de autoturisme mentionate anterior, precizam ca aceasta este intr-o continua crestere in Statele Unite ale Americii, mai ales in ultimul an.
Modalitatea de operare
Potrivit ziare.com, videoclipurile postate in mediul online prezinta in detaliu modul in care autovehiculele pot fi furate cu usurinta. Astfel, furtul in sine implica dezlipirea capacului de la coloana de directie si dezasamblarea slotului pentru chei. Ulterior, cu ajutorul unui cablu USB se va roti butonul contactului, in acest mod pornindu-se masina si deblocandu-se directia.
Astfel, marcile Hyundai si Kia vor putea fi pornite oricand va fi nevoie cu ajutorul acelui cablu.
Hotii de autoturisme sunt interesati in special de vehiculele coreene care au in dotare un slot fizic pentru chei, in conditiile in care masinile cu pornire start / stop nu pot fi pacalite cu aceeasi usurinta.
Autovehiculele dotate cu cheie obisnuita sunt mult mai vulnerabile acestei initiative a hotilor, in conditiile in care nu beneficiaza de un dispozitiv antifurt, cunoscut in domeniul auto sub numele de imobilizator. Astfel, lipsa acestei componente permite hotilor sa forteze cilindrul de aprindere, de acolo pana la furtul masinii in sine nemaifiind decat un pas.
Aspecte cu caracter general referitoare la imobilizatoare
Specificam din start faptul ca rolul imobilizatorului din dotarea autovehiculelor este acela de a preintampina furtul acestora prin insasi restrictionarea punerii neautorizate in functiune a motorului.
Componenta la care facem referire intra in dotarile standard ale multor modele de autovehicule, fiind un ansamblu automat care nu implica interventia conducatorului auto in vederea pornirii sau opririi acestuia. Vorbim astfel despre o modalitate pasiva de securitate auto, modalitate nu intr-atat de cunoscuta de multi dintre conducatorii auto.
Existenta imobilizatorului auto din dotarea standard a masinii nu presupune restrictii in ceea ce priveste instalarea tertelor sisteme de securitate sau siguranta de catre proprietarul autovehiculului, dintre care amintim alarmele standard, respectiv orice fel de ansambluri mecanice antifurt.
Cand ne referim la actiunea practica a imobilizatorului auto vorbim, de fapt, despre un numar de 2 modalitati de a bloca autovehiculul: intreruperea alimentarii cu carburant sau imposibilitatea realizarii aprinderii de la nivelul motorului. Facem mentiunea ca ansamblul imobilizatorului are in componenta mai multe elemente, dintre care enumeram:
- cheia cipata;
- contactul;
- componenta de citire a cheii utilizatorului;
- cutia IMMO;
- calculatorul de bord;
- ceasurile masinii;
- calculatorul de la nivelul transmisiei;
- blocatorul de la coloana de directie.
Principiul de functionare al imobilizatorului
Daca ne referim la cheia contactului realizam ca la nivelul acesteia se regaseste un cip capabil sa transmita un semnal cu ajutorul frecventelor radio, semnal care contine un anumit cod distinct. In conditiile in care codul este identic cu cel inregistrat in computerul de bord al autoturismului, atunci masina este capabila sa identifice cheia ca fiind originala in scopul pornirii autoturismului.
Daca, din contra, acest cod nu este identic sau nu este deloc prezent, computerul autovehiculului va detecta o cheie neautorizata si va proceda la restrictionarea alimentarii cu combustibil si a aprinderii, din acel moment autoturismul nemaiputand fi pus in functiune pana la momentul refolosirii unei chei autorizate.
Masinile coreene insumeaza trei sferturi din numarul total al masinilor furate
Potrivit ziare.com si WISN, autoturismele coreene insumeaza mai mult de doua treimi din numarul total al masinilor furate in Milwaukee.
In aceste conditii, s-a luat in calcul inclusiv actionarea in instanta a producatorilor Hyundai si Kia, ca urmare a acestei hibe intervenite in procesul de fabricatie, aceasta chestiune fiind considerata a reprezenta „un impact real daunator asupra calitatii vietii pentru cetateni“, potrivit lui Michael Murphy.
Astfel, in iunie 2021, cei doi producatori au fost actionati in judecata, invocandu-se existenta unor masuri de securitate inferioare in dotarea masinilor produse de catre acestia.
Potrivit thedrive.com, o solutie in acest sens ar fi reprezentata de montarea de imobilizatoare pe aceste autovehicule, varianta cea mai sigura fiind insa includerea acestei componente in structura masinii inca de la momentul procesului de productie.
sursa foto: https://www.theautopian.com/
Articolul nu are nici un comentariu. Fii primul care comenteaza!