- Martorul SRS semnalează o problemă în sistemul airbag.
- Airbag-urile pot să nu funcționeze corect dacă martorul este aprins.
- SRS include ECU, senzori, airbaguri și cablaje.
- Diagnostic necesită scaner OBD2 pentru a identifica cauzele.
Martorul SRS (Supplemental Restraint System) este unul dintre indicatorii de bord care poate provoca îngrijorare șoferilor. Acest martor are legătură directă cu sistemul de airbag-uri al vehiculului și semnalează o problemă în cadrul acestui sistem de siguranță vital. Când se aprinde în bord, airbag-urile nu mai funcționează corespunzător, ceea ce poate pune în pericol siguranța ocupanților în cazul unui accident.
Ce reprezintă martorul SRS
SRS este acronimul pentru “Supplemental Restraint System” (Sistem suplimentar de reținere), iar în română se mai numește și sistemul suplimentar de limitare a mișcării. În esență, acest martor monitorizează funcționarea sistemului airbag al vehiculului.
Unii producători auto folosesc martorul specific “AIRBAG”, în timp ce alții optează pentru denumirea “SRS”. Ambele martori se referă la același sistem și au aceeași funcție de monitorizare a siguranței pasive a vehiculului.
Componentele sistemului SRS
Sistemul airbag al unui autoturism modern este format din:
- Unitatea de control centrală - calculatorul care gestionează întregul sistem
- Senzori de impact - montați în fața și pe laturile vehiculului
- Airbag-urile propriu-zise - în număr variabil, în funcție de model
- Cablagiul și conectoarele - care asigură comunicarea între componente
- Senzori de ocupare a scaunelor - pentru activarea selectivă a airbag-urilor
Funcționarea senzorilor de impact
Senzorii de avarie se montează strategic în fața și pe părțile laterale ale mașinii. Când un senzor detectează o coliziune suficient de severă, acesta transmite imediat informația către unitatea de comandă a airbag-urilor. Procesul de la detectarea impactului la umflarea airbag-ului durează mai puțin de 0,4 secunde.
Cauzele aprinderii martorului SRS
Există mai multe motive pentru care martorul în bord SRS se poate aprinde:
Probleme de conectare
Cele mai frecvente cauze sunt:
- Conectorii slăbiți sau corodați
- Cablaje întrerupte sau deteriorate
- Conexiuni necorespunzătoare la nivelul fișelor
- Probleme la conectorii galbeni de sub scaune
Componente defecte
- Airbag-uri deteriorate
- Senzori defecți de viteză
- Senzori de ploaie cu probleme
- Unitatea de control ECU defectă
- Bateria slabă sau descărcată
Probleme cu rezistența electrică
Unitățile de control monitorizează permanent rezistența airbag-urilor, care trebuie să se situeze între 2 și 5 ohmi. Dacă din cauza unei conexiuni defecte rezistența depășește 5 ohmi, se va aprinde martorul SRS.
Diagnosticarea problemelor SRS
Pentru identificarea exactă a cauzei aprinderii martorului SRS, este necesară utilizarea unui scaner OBD2 specializat. Acest echipament poate citi codurile de eroare specifice sistemului airbag, oferind informații precise despre natura problemei.
Avantajele diagnosticării profesionale
- Identificarea exactă a componentei defecte
- Coduri de eroare precise și descriptive
- Posibilitatea testării funcționale a sistemului
- Resetarea corectă a codurilor după reparație
Airbag-urile defecte - o problemă frecventă
O cauză comună a aprinderii martorului SRS o reprezintă problemele cu conectoarele airbag-urilor, în special cele de sub scaunele din față. Acești conectori, de obicei galbeni, se mișcă frecvent odată cu reglarea scaunelor, ceea ce poate duce la:
- Uzura contactelor electrice
- Conectări intermitente
- Ruperea firelor în interior
- Coroziunea contactelor
Riscurile și precauțiile necesare
De ce este periculos martorul SRS aprins
Când martorul SRS este aprins în bord, sistemul airbag nu funcționează. Acest lucru înseamnă că:
- În caz de accident, airbag-urile nu se vor declănșa
- Siguranța ocupanților este compromisă
- Vehiculul nu mai respectă standardele de siguranță
Precauții pentru reparațiile DIY
Dacă decideți să încercați o reparație pe cont propriu, respectați următoarele reguli de siguranță:
- Deconectați bateria - primul și cel mai important pas
- Nu măsurați cu multimetrul airbag-urile direct
- Urmați strict manualul de reparații - orice abatere poate fi periculoasă
- Evitați improvizațiile - riscul declănșării accidentale este real
Resetarea martorului SRS
O caracteristică importantă a martorului SRS este că acesta nu se resetează automat după remedierea problemei. Chiar dacă defecțiunea a fost reparată, martorul va rămâne aprins până când codurile de eroare vor fi șterse manual cu un scaner OBD2 specializat.
Procesul de resetare
- Repararea defecțiunii identificate
- Conectarea scanerului OBD2
- Citirea și ștergerea codurilor de eroare
- Testarea funcționalității sistemului
- Verificarea că martorul s-a stins
Particularități la Mercedes-Benz
La vehiculele Mercedes, martorul SRS funcționează după aceleași principii ca la alte mărci. Sistemul SRS este verificat automat la fiecare pornire a motorului, iar martorul se aprinde câteva secunde pentru autotest, după care ar trebui să se stingă.
Probleme specifice Mercedes
- Sensibilitate mare la tensiunea bateriei
- Necesitatea resetării chiar și după înlocuirea bateriei
- Sisteme mai complexe pe modelele premium
- Costuri de diagnosticare mai ridicate
Concluzii și recomandări
Puncte cheie de reținut
- Aprinderea martorului SRS înseamnă întotdeauna o problemă cu sistemul airbag
- Siguranța este compromisă - airbag-urile nu vor funcționa în caz de accident
- Reparația urgentă este necesară pentru siguranța ocupanților
- Diagnosticarea profesională este recomandată pentru identificarea precisă a problemei
- Resetarea manuală a codurilor este obligatorie după reparație
Când să mergeți la service
Este indicat să vă adresați unui service specializat atunci când:
- Nu aveți experiență cu sistemele electrice auto
- Nu dețineți un scaner OBD2 compatibil cu sistemul SRS
- Problema persistă după încercările de reparație
- Vehiculul este încă în garanție
Siguranța pe primul loc
Amintește-ți că sistemul SRS este un element vital de siguranță. Orice compromis în funcționarea sa poate avea consecințe grave în caz de accident. Prin urmare, remedierea rapidă a oricărei probleme semnalate de martorul SRS trebuie să fie o prioritate pentru orice șofer responsabil.
Respectarea cerințelor menționate în cartea mașinii și adresarea la specialiști pentru probleme complexe reprezintă cea mai sigură abordare pentru menținerea sistemului SRS în stare de funcționare optimă.
