In cazul in care ne uitam asupra statisticilor care ne arata ce tip de automobile prefera soferii in ultimii ani, putem observa cu usurinta faptul ca masinile cu tractiune 4X4 sau tractiune integrala sunt tot mai dorite, in timp ce SUV-urile de mare putere au devenit foarte populare.
Aceasta alegere a determinat producatorii de automobile sa echipeze tot mai multe masini cu o structura de baza 4X4, chiar si in cazul automobilelor cu puteri relativ scazute, fiind considerat ca acest tip de tractiune imbunatateste semnificativ siguranta in trafic.
In acest articol vom vorbi despre sistemul de 4X4 a celor de la BMW, care este denumit xDrive.
In functie de producatorul de automobile, fiecare a venit cu o denumire noua pentru acest sistem asa incat sa utilizeze termeni distincti. In cazul Mercedes se numeste 4X4, la Audi se numeste Quattro, in timp ce BMW a denumit sistemul xDrive. Initial tractiunea integrala era oferita doar pentru SUV-urile din clasa X, dar mai recent aceasta a fost introdusa si pentru autoturismele precum Seria 3 si 5. Mai mult, tehnologia xDrive a fost implementata chiar si pentru modelele de performanta precum M5 sau M8, unde s-au inregistrat imbunatatiri semnificative ale controlului asupra masinii.
In trecut, BMW era recunoscut si apreciat la nivel mondial deoarece construia toate automobilele cu tractiune spate si cu o distributie a greutatii perfect egala, ceea ce le facea sa ofere o experienta unica, iar pasionatii de automobile alegeau intotdeauna aceasta marca pentru a profita la maxim de caracteristicile specifice ale acesteia, asa incat implementarea unui sistem de tractiune integrala nu a fost vazuta cu ochi buni de catre “fanaticii” iubitori de BMW. Mai mult, in momentul actual tot mai multe autoturisme produse de catre compania germana au integrat sistemul xDrive, iar in viitorul apropiat acesta va fi inclus pe toate autoturismele.
Ce inseamna xd?
In cazul in care nu ati mai auzit de acest concept sau sunteti curios de ce este xDrive in esenta, practic acest sistem este clasificat drept tractiunea integrala in cazul autoturismelor BMW. In cazul acestor autoturisme, in mod standard, aproximativ 40% din putere este transmisa rotilor din fata, iar restul de 60% ajunge la rotile din spate. In momentul in care senzorii de la roti detecteaza alunecarea sau deraparea rotilor, sistemul va schimba distributia puterii pentru a ajuta soferul sa mentina controlul asupra autoturismului. Scopul acestui sistem este practic de a ajuta autoturismul sa aiba o aderenta cat mai buna si sa mentina stabilitatea masini chiar si in cele mai grele conditii de deplasare. Cu cat nivelul de control al soferului asupra automobilului este mai mare, cu atat creste si siguranta acestuia in trafic.
Majoritatea sistemelor de tractiune integrala utilizate de catre alte companii sunt actionate hidraulic, dar in cazul sistemului xDrive, acesta utilizeaza un ambreiaj multidisc, controlat electronic, care este mult mai usor si care are capacitatea de a distribui puterea catre roti mult mai rapid. Indiferent de conditiile in care autoturismul circula, sistemul are nevoie de cel mult 0,1 secunde pentru a redistribui puterea, ceea ce il face foarte eficient. Intregul sistem de redistribuire a puterii este controlat de catre sistemul de control dinamic al stabilitatii.
In cazul autoturismelor din gama de top a BMW, care sunt echipate cu motoare mult mai puternice, acestea sunt dotate cu un sistem denumit Dynamic Performance Control, care utilizeaza discurile de ambreiaj controlate electronic de catre xDrive pentru a accelera in mod direct roata opusa celei care se invarte, fara a fi nevoie ca soferul sa fie implicat in acest proces, in acelasi timp, sistemul DSC aplica o forta de franare pe roata care patineaza si in acest fel este reluat controlul asupra autoturismului.
Atunci cand va ganditi sa achizitionati un autoturism cu tractiune integrala, trebuie sa intelegeti ca acesta aduce imbunatatiri semnificative in ceea ce priveste siguranta in trafic si nivelul de aderenta al automobilului, dar acest sistem nu poate face minuni si nu trebuie sa va asteptati sa repare orice gresala pe care o faceti in timp ce conduceti. Desigur, nu trebuie sa va mai faceti griji pentru drumurile accidentate sau pentru a circula pe zapada, dar in momentul in care pierdeti controlul volanului din cauza lipsei de aderenta, sistemul nu va putea recupera aderenta daca aceasta nu exista propriu-zis, asa incat trebuie sa continuati sa conduceti cu prudenta si sa va adaptati stilul de condus in functie de conditiile de drum.
Dezavantaje xd?
Singurul mic impediment pe care il putem lua in considerare care a fost adus de catre echiparea sistemului xDrive pe autoturisme a fost cresterea consumului de combustibil cu un procent de aproximativ 10-15%, dar tehnologiile utilizate in constructia motoarelor sunt tot mai performante, iar conform studiilor realizate, cel mai probabil acest decalaj va fi recuperat in urmatorii 2-3 ani prin imbunatatirea motoarelor.
sursa foto: bmw.ro
