Cand a fost ultima data cand ai schimbat uleiul? Iata mai jos modul in care poti schimba singur/a uleiul si filtrul de ulei al masinii.
Pentru o revizie corecta si completa a masinii o sa ai nevoie de cateva materiale.
Materiale necesare:
- ulei
- filtru de ulei
- cheie tubulara
- cheie filtru ulei
- recipient scurgere
Pasi schimb ulei si filtrul de ulei
In primul rand trebuie sa verifici manualul automobilului pentru a stii exact ce tip de ulei trebuie sa folosesti si de asemenea de cata cantitate de ulei este nevoie.
Nu ai vrea sa pui prea putin sau prea mult dintr-un tip de ulei cu o vascozitate gresita pentru masina ta. Odata ce ai aflat acest aspect, mergi la un magazin auto si cumpara uleiul, filtrul si un recipient destul de mare pentru a scurge uleiul existent in masina ta, de asemenea achizitioneaza si restul uneltelor daca nu le ai deja. Cei de la magazinul auto te pot ajuta cu alegerea uleiului si filtrului de ulei potrivit.
Siguranta este cheia acestei operatiuni, deci este nevoie sa porti atat manusi cat si ochelari de protectie. Daca o sa folosesti suporturile de tip jack sau o rampa, fixeaza anvelopele si trage frana de mana.
Daca masina a mers pana acum, motorul si implicit uleiul vor fi fierbinti. Daca motorul e cald, e ok, daca motorul este fierbinte, uleiul poate provoca arsuri. Lasa masina sa raceasca 30 minute cu capota ridicata inainte sa incepi sa ii scurgi uleiul, astfel nu risti sa te arzi din pricina uleiului fierbinte.
Odata ce esti gata sa incepi, deschide capacul de umplere din partea superioara a motorului. Acest lucru va facilita o scurgere mai rapida. Aseaza recipientul in care vei scurge uleiul sub busonul de evacuare a baii de ulei.
Tine cont de faptul ca uleiul s-ar putea sa inceapa sa curga in unghi si nu drept. Slabeste busonul de golire la jumatatea distantei cu ajutorul cheii tubulare. Finalizati desurubarea cu mana scotand rapid busonul. Curatati fisa de scurgere cu un dispozitiv de curatare a franelor pentru a elimina orice urme de contaminanti sau resturi metalice posibil ramase sau adunate in zona respectiva.
Dupa ce uleiul s-a scurs de tot inlocuieste saiba busonului cu una noua si infileteaza busonul cu mana, urmand prin a finaliza procesul cu o cheie tubulara. Cand simti ca ai ajuns la capat, mai strange-o inca o jumatate de tura, dar nu mai mult de atat. Sterge orice urma de ulei ramasa pe baia de ulei si in jurul busonului de evacuare.
Urmatorul pas este sa localizezi filtrul de ulei. Indeparteaza-l cu mana sau, daca este nevoie, foloseste o cheie pentru filtru de ulei. Atentie spre finalizarea acestui pas, trebuie sa tii filtrul in pozitie verticala (nu la toate masinile este posibil acest lucru). Acesta va fi plin de ulei, deci atentie sa nu va murdariti. Inainte de a instala filtrul cel nou lubrifiati garnitura de cauciuc a acestuia cu putin ulei, iar daca filtru este pozitionar vertical (cu deschiderea in sus) il puteti umple cu ulei.
Instalati filtrul strangandu-l cu mana. Nu folositi o cheie pentru a-l strange, nu este nevoie.
Pasul urmator este sa adaugi uleiul proaspat in motor. Foloseste o palnie pentru a impiedica varsarea uleiului pe motor si pentru a accelera procesul. Daca nu ai palnie poti taia o sticla curata. De asemenea, este bine sa verifici pentru a doua oara daca pui cantitatea de ulei ce trebuie adaugata si de asemenea si tipul de ulei.
Odata ce a fost turnata cantitatea corespunzatoare de ulei, inchide capacul si porneste masina timp de cinci minute pentru a permite uleiului proaspat sa circule prin sistem. Opreste masina si asigura-te ca masina este in pozitie perfect orizontala, ca nu mai este ridicata pe rampa sau pe suportii de tip jack. Este nevoie ca citirea uleiului pe joja sa fie uniforma si corecta.
Indeparteaza joja si sterge excesul de ulei cu o carpa. Insereaza din nou joja complet si asigura-te ca este in pozitia corecta inainte de a o scoate si reverifica nivelul uleiului. In mod obisnuit, exista un indicator de nivel scazut si nivel ridicat pe joja. Incearca sa completezi uleiul pana ce ajunge la nivelul mediu fara a depasi marcajul de maximum de pe joja. Daca motorul nu are joja, inseamna ca nivelul de ulei este citit digital, printr-un senzor, iar si este afisat in bord.
Uleiul uzat poate fi pus in sticle de apa si trebuie dus la reciclat. Du-l la un mecanic auto, la magazinul auto sau, daca exista, un loc unde se recicleaza uleiul. Nu arunca pur si simplu la gunoi uleiul folosit.
Sursa foto: carmudi.com.ph, carfromjapan.com, military.com
