- Neuer Gesetzesentwurf zur Straßenverkehrsordnung soll aggressives Verhalten härter bestrafen.
- Lichthupen gelten als häufige Unhöflichkeit und Risiko auf Straßen.
- Studien belegen hohes Aggressionspotenzial unter Fahrern; Abstand und Ruhe beim Überholen.
Neues Projekt zur Änderung der Straßenverkehrsordnung, um die Verkehrssicherheit zu erhöhen und aggressives Verhalten zu bestrafen
Laut romaniatv.net und playtech.ro müssen sich viele Autofahrer oft mit der Unhöflichkeit anderer Fahrer auf der Straße auseinandersetzen, die ständig gegen die Bestimmungen der Straßenverkehrsgesetze verstoßen. Zu den häufigen Praktiken auf öffentlichen Straßen gehört die Verwendung von Lichthupen, um Unzufriedenheit, Warnungen oder sogar Zustimmungen auszudrücken, was oft negative Folgen hat.
Rumänische Fahrer neigen zu Auseinandersetzungen im Verkehr
Die Straßen in Rumänien sind leider bekannt für die Vielzahl von Unfällen, die Opfer und Todesfälle zur Folge haben. Diese Situation wird durch zahlreiche Statistiken im Sektor bestätigt, die jedes Jahr dieselben Ergebnisse liefern: Unser Land führt die traurige Statistik der Verkehrsunfälle mit den meisten Todesfällen pro tausend Einwohner an.
Laut den Forschungen der Professorin Mihaela Rus und des Hauptpsychologen Ionel Simionca von der Vereinigung für Psychologie und Verkehrssicherheit neigen rumänische Fahrer zu Auseinandersetzungen im Verkehr und aggressivem Verhalten am Steuer.
Laut playtech.ro zeigt die Studie, dass “88% der Männer im Alter von 18 bis 25 Jahren und 70% der Männer im Alter von 25 bis 40 Jahren überzeugt sind, dass das Unfallrisiko minimal ist, wenn sie ein gutes Auto haben. Außerdem geben 65% der Männer im Alter von 18 bis 40 Jahren zu, dass sie wütend werden, wenn der Verkehr stockt, und keine Probleme damit haben, die Autoschlange zu überholen.
An der Forschung nahmen 127 Fahrer teil, von denen 74,8% Männer und 25,2% Frauen waren.“
Bezüglich der Praxis der Lichthupen im Verkehr zitiert dcnews.ro, basierend auf einer Antwort der rumänischen Polizei an Promotor: “Es wurde kürzlich festgestellt, dass Rumänen Schwierigkeiten haben, auf diesen Schnellstraßen zu fahren. Einige sind in Eile und versuchen, diejenigen, die vor ihnen sind, zu überholen, indem sie drängeln oder mit Lichthupen signalisieren. Wie sollten wir auf die Lichthupen aggressiver Fahrer reagieren?
Erstens fährt man auf der Autobahn auf der rechten Spur, die linke wird zum Überholen genutzt. Eine Bestimmung wurde eingeführt, um solches Verhalten zu bestrafen. Wenn wir überholen und ein anderer Fahrer uns mit Lichthupen drängt, sollten wir ruhig bleiben. Wir sollten die Fahrzeugbedienung nicht abrupt ändern, das Überholen fortsetzen und dann auf die rechte Spur zurückkehren. Wir sollten dem hinter uns fahrenden Fahrzeug keine Beachtung schenken, da unsere Aufmerksamkeit auf das vorausfahrende Auto gerichtet sein muss, um jegliche Gefahr zu vermeiden.
Der Hauptgrund für Unfälle ist das Nichtbeachten des Sicherheitsabstands zum vorausfahrenden Fahrzeug.“
Gesetzesentwurf zur Änderung der Straßenverkehrsordnung
Laut romaniatv.net könnten aggressive Fahrer künftig härter vom Gesetz bestraft werden. Ein neuer Gesetzentwurf zur Änderung der Straßenverkehrsordnung, der diesen Herbst im Parlament zur Diskussion steht, sieht weitaus strengere Sanktionen für Fahrer vor, die öffentliche Straßen in Rennstrecken verwandeln. Demnach werden “jene, die gegen die Fahrtrichtung auf der Autobahn fahren, vier Monate lang zu Fuß gehen müssen, und jene, die Lichthupen verwenden, müssen eine Geldstrafe von 3.000 Lei zahlen.”
Kürzlich erklärte die rumänische Polizei gegenüber Promotor: “Erstens fährt man auf der Autobahn auf der rechten Spur, die linke wird zum Überholen genutzt. Zur Verwendung von Lichthupen wurde eine Regelung eingeführt, um solches Verhalten zu bestrafen. Wenn wir überholen und ein anderer Fahrer uns mit Lichthupen drängt, sollten wir ruhig bleiben. Wir sollten die Fahrzeugbedienung nicht abrupt ändern, das Überholen fortsetzen und dann auf die rechte Spur zurückkehren. Wir sollten dem hinter uns fahrenden Fahrzeug keine Beachtung schenken, da unsere Aufmerksamkeit auf das vorausfahrende Auto gerichtet sein muss, um jegliche Gefahr zu vermeiden.
Der Hauptgrund für Unfälle ist das Nichtbeachten des Sicherheitsabstands zum vorausfahrenden Fahrzeug.“
Das Fahren “mit informeller Zustimmung” wurde vom Gericht sanktioniert, da Lichthupen “keine eindeutige Bedeutung” haben, gemäß dem nicht rechtskräftigen Urteil des Gerichts von Brăila.
Vor einiger Zeit verlor ein Fahrer seinen Führerschein, nachdem er im Verkehr die Vorfahrt verweigerte. Später focht er den Bußgeldbescheid im Gericht an und behauptete, dass “die in der Anzeige angegebenen Angaben nicht der Realität entsprachen, da er beim Überqueren der Kreuzung ein Auto gesehen hatte, das ein Lichthupensignal gab, was ihm eine informelle Zustimmung zum Überqueren gab”.
Laut dcnews.ro, das Quellen von Adevarul zitiert, stieß der Fahrer in dieser Situation auf die Schlussfolgerung, dass er die Zustimmung hatte, zu fahren, während das betreffende Fahrzeug plötzlich vor ihm erschien.
Das Gericht stellte fest: “Bezüglich der Behauptungen des Beschwerdeführers über die Lichthupensignale des Fahrzeugs des anderen Fahrers, hält das Gericht diese für unbegründet und im Fall nicht nachweisbar. Darüber hinaus ist das Gericht der Ansicht, dass man nicht behaupten kann, dass die Ausführung kurzer Lichthupensignale eine klare, vorherbestimmte Bedeutung hat; diese Manöver müssen je nach konkreter Verkehrssituation interpretiert werden. Ein Fahrer kann Lichthupensignale geben, um einem anderen Fahrer mitzuteilen, dass er Vorfahrt gewähren muss, nicht unbedingt, um ihm Vorfahrt zu gewähren oder um ihn vor einer durch Radar überwachten Zone zu warnen.”
Meinung von Spezialisten im Automobilsektor über diese Praxis im Straßenverkehr
Laut dcnews.ro äußerte sich Titi Aur wie folgt zu den obigen Begebenheiten:
“Es ist eine sehr lange Diskussion. Rechtlich gesehen hat er Unrecht. Er hatte keine Vorfahrt, Schluss, da gibt es nichts zu machen. Er kann nicht beweisen, dass Lichthupensignale gegeben wurden, aber selbst wenn er es könnte, wäre es schwierig zu beweisen, dass dies der Grund war. Man kann das nicht anfechten. Es gab vor Jahren kluge Köpfe mit ziemlich beschädigten, zerbeulten Autos, die zu Kreuzungen kamen, an denen sie Vorfahrt hatten und Sie nicht, Ihnen winkten, zu fahren, und wenn Sie fuhren, kollidierten sie leicht mit Ihnen. Nachdem sie drohten, zur Polizei zu gehen, ließen sie Sie ohne Führerschein wegen Vorfahrtsverweigerung und Sie mussten ihr Auto reparieren. Und sie forderten Geldsummen, weit über den Reparaturkosten hinaus, indem sie vorgaben, dass, wenn sie zur Polizei gingen, Sie Ihren Führerschein verlieren würden. Das taten sie absichtlich und hatten bevorzugte Orte. Sie ließen Sie an Tankstellen, Nebenstraßen usw. fahren.”
Realitatea.net erwähnt die Sanktionen, die von den zuständigen Behörden an Fahrer verhängt werden können, die die gesetzlichen Bestimmungen nicht beachten: “Ein Fahrer, der das Horn missbraucht oder Lichthupensignale nutzt, um die Straße freizumachen, das Fahrzeug abrupt abbremst, um den dahinterfahrenden Fahrer zu stören oder einzuschüchtern, wird sanktioniert. Bisher wurden Bußgelder für Unfallursachen verhängt, aber wir müssen nun auch dieses missbräuchliche Verhalten kriminalisieren, um präventives Fahrverhalten durchzusetzen. Die Strafe für dieses aggressive Verhalten beträgt ein Bußgeld zwischen 580 Lei und 725 Lei, und der Führerschein wird für 30 Tage einbehalten, aber wenn dieses aggressive Verhalten auch einen Unfall mit Sachschaden verursacht, erhöht sich die Bußgeldstrafe auf 1.160 Lei, und der Führerschein wird für 60 Tage ausgesetzt.”
Quelle: https://www.observatorulph.ro/
