- Eau dans le réservoir peut provoquer accélération lente et ratés du moteur
- Les capteurs et le témoin Check Engine signalent un problème et code d’erreur
- Fumée blanche à l’échappement suggère eau dans les cylindres ou les conduites
- Démarrage difficile et ralenti instable lorsque le mélange air-carburant est perturbé
Avez-vous des raisons de soupçonner que de l’eau se trouve dans le réservoir de carburant de votre voiture? Dans de tels cas, il est impératif de comprendre comment l’eau a pu pénétrer dans le réservoir d’essence ou de diesel de la voiture et comment elle peut être retirée.
Le carburant pénètre dans le moteur de la voiture et dans la chambre de combustion, où la bougie d’allumage a pour tâche d’enflammer le mélange air-carburant.
Cela conduit à une explosion qui fait tourner le vilebrequin et permet au moteur de fonctionner afin que la voiture puisse rouler.
Cependant, si de l’eau pénètre dans le réservoir, cela va certainement affecter l’explosion causée par la bougie d’allumage. C’est pourquoi nous discuterons ci-dessous de plus amples détails sur ce sujet.
Quels sont les symptômes de la présence d’eau dans le réservoir de carburant de la voiture?
Accélération lente
Un des signes les plus évidents qu’il y a de l’eau dans le réservoir de carburant est une accélération lente de la voiture.
L’eau peut être trompeuse, et les capteurs de température O2, MAF ou les capteurs d’air d’admission ainsi que le capteur de mélange air-carburant détecteront qu’il y a un problème, ce qui mènera à une accélération nettement plus faible.
Ratés
Lorsque de l’eau pénètre dans la chambre de combustion du moteur, la voiture commence à avoir des ratés.
Régime de ralenti instable
Un régime de ralenti instable est un autre signe évident que le mélange air-carburant de la voiture est incorrect. Dans ce cas, il est possible que le moteur tourne au ralenti.
Le voyant de contrôle moteur sur le tableau de bord de la voiture
Les voitures plus récentes vous avertiront lorsqu’un ou plusieurs problèmes surviennent. Si un capteur reçoit des valeurs incorrectes, il en informe l’unité de contrôle moteur, qui enregistre ensuite un code d’erreur dans la mémoire.
Si le problème est plus grave, le voyant “Check Engine” s’allumera sur le tableau de bord de la voiture.
Fumée blanche sortant de l’échappement de la voiture
Si la fumée qui sort de l’échappement de la voiture est blanche, il y a de fortes chances qu’il y ait de l’eau dans la chambre de combustion ou dans la conduite d’échappement de la voiture.
Si la fumée est beaucoup plus blanche que d’habitude, il y a certainement de l’eau dans le réservoir, et le problème doit être résolu.
Accélération lente
Les capteurs de la voiture doivent s’assurer que le mélange air-carburant est parfait à tout moment.
Si de l’eau traverse le moteur, les capteurs ne fonctionneront plus correctement et peuvent conduire soit à une performance moteur trop faible, soit trop riche. Cela entraîne une accélération lente.
Démarrage difficile
L’un des moments les plus importants pour chaque voiture est sans aucun doute le démarrage. Notez que le mélange de carburant doit être presque parfait, sinon les bougies n’auront pas assez de carburant pour l’allumage et risquent de caler ou de ne pas créer d’étincelle.
Si de l’eau se trouve dans le carburant, démarrer la voiture peut être difficile.
Le moteur de la voiture ne démarre pas du tout
Il peut y avoir tellement d’eau dans le réservoir que le moteur ne démarre pas. Cela peut entraîner un blocage dû à la présence d’eau dans le réservoir de carburant.
Étant donné que l’eau ne peut pas être comprimée comme l’air, les pistons essaieront de compresser l’air dans le cylindre, et la même chose avec l’eau, mais l’eau ne peut pas être comprimée.
Pour cette raison, le moteur se bloque complètement, et certaines pièces comme les bielles de vilebrequin peuvent être endommagées. De telles pannes ne se produisent pas souvent, mais les coûts de réparation seraient très élevés.
Ces problèmes surviennent lorsque la voiture n’a pas été utilisée pendant une longue période
Notez que de tels problèmes peuvent survenir lorsque la voiture est restée longtemps dans le garage. Remarquez que l’essence ou le diesel vont flotter en haut du réservoir, tandis que l’eau restera en bas.
Cependant, lorsqu’on démarre la voiture, la pompe à carburant va pomper de l’essence ou du diesel, qui se mélangera avec l’eau. Les meilleures pompes à carburant aspirent généralement le carburant depuis le fond du réservoir, ce qui signifie que de l’eau peut également pénétrer dans le moteur.
Pourquoi de l’eau peut-elle pénétrer dans le réservoir de carburant de la voiture?
Maintenant que vous avez appris quels sont les signes évidents de la présence d’eau dans le réservoir de carburant, il est temps de comprendre pourquoi l’eau s’y est retrouvée.
Le bouchon du réservoir est endommagé / Fuite du réservoir par le haut
Si le bouchon du réservoir est endommagé, il y a une très forte probabilité qu’il ne soit pas bien fermé et que de la condensation puisse se produire. Il est donc nécessaire de s’assurer que le bouchon du réservoir est toujours bien serré après avoir fait le plein.
En ce qui concerne les voitures plus anciennes avec des réservoirs en acier, il peut y avoir de la rouille dans la partie supérieure du réservoir ou des trous de rouille par lesquels l’eau peut facilement pénétrer dans le réservoir. Cependant, les voitures modernes utilisent généralement des réservoirs en plastique, donc une détérioration de la partie supérieure est peu probable.
Le réservoir a des fuites
Si le système EVAP ne fonctionne pas correctement ou s’il y a des fuites, de la condensation peut se produire dans le réservoir, permettant à de l’eau d’y entrer. Il faut donc vérifier que les soupapes de contrôle du système EVAP sont en bon état et qu’il n’y a pas de fuites. Cela nécessite une machine à fumée EVAP. Si vous ne savez pas comment faire cette vérification, il est conseillé de demander à un mécanicien en atelier de le faire. Notez que de la condensation peut s’accumuler dans le réservoir après de longues périodes.
Comment enlever l’eau du réservoir de la voiture?
Maintenant que vous savez quelles sont les causes de la présence d’eau dans le réservoir de carburant et que vous connaissez les symptômes, il est essentiel de savoir comment enlever l’eau du réservoir.
Vider le réservoir et remplacer le filtre à carburant
Si vous rencontrez un tel problème, vous devez vider tout le liquide du réservoir, c’est-à-dire le carburant ainsi que l’eau, puis ajouter du carburant neuf. Pour cela, vous avez besoin de temps et d’équipement.
Il est conseillé d’utiliser un équipement de pompage de haute qualité pour que toute l’eau soit aspirée du réservoir. Cela peut être fait par des professionnels dans un atelier.
Ajouter du méthanol ou des additifs spéciaux pour carburant
Si vous pensez qu’il n’y a qu’une petite quantité d’eau dans le réservoir, vous pouvez utiliser du méthanol ou un autre additif spécial pour carburant. Cependant, cela ne retirera pas l’eau du réservoir et ne fonctionnera que si la quantité d’eau est faible.
Si vous optez pour cette solution, assurez-vous de lire le mode d’emploi pour ne pas endommager le moteur.
En conclusion, la présence d’eau dans le réservoir est extrêmement nuisible pour le moteur et peut causer des dommages importants. Il est donc crucial de l’éliminer du réservoir le plus rapidement possible.
