- L’injecteur délivre le carburant par pulvérisation contrôlée électroniquement.
- En cas de défaillance, l’injecteur peut provoquer des ratés, perte de puissance et vibrations.
- Le voyant moteur s’allume dès qu’un injecteur ne fonctionne pas correctement.
- Démarrage difficile, ralenti instable, consommation élevée et fumée noire peuvent apparaître.
L’injecteur est, en bref, une valve contrôlée électroniquement qui envoie du carburant dans la chambre de combustion sous forme de très fine poudre. L’injecteur reçoit le carburant de la rampe haute pression et a la capacité de s’ouvrir et se fermer plusieurs fois par seconde. Toutes ses actions sont contrôlées électroniquement par l’ECU.
La plupart des systèmes d’injection actuels sont multipoints, ce qui signifie qu’ils ont un injecteur par cylindre, chacun contrôlé individuellement. Les injecteurs sont montés dans la culasse de manière à ce que l’extrémité qui pulvérise le carburant soit à l’intérieur du cylindre. Ce type d’injection est appelé injection directe.
Les injecteurs peuvent tomber en panne avec le temps, nous énumérerons donc quelques symptômes d’un injecteur qui ne fonctionne pas correctement.
Mauvaises performances du moteur
Un injecteur défectueux peut faire que le moteur ait des ratés. Étant donné que le moteur utilise un injecteur par cylindre, un injecteur défectueux n’arrêtera pas le moteur.
Si le moteur “perd” un cylindre, vous remarquerez un manque de puissance, une accélération faible et le moteur vibrera, transmettant des vibrations à la carrosserie. Le son du moteur changera également.
Le voyant moteur s’allumera
Les moteurs modernes ont des capteurs pour chaque opération. Vous pouvez être sûr que le voyant moteur s’allumera dès qu’un injecteur ne fonctionnera plus dans les paramètres, car les capteurs produiront des résultats différents qui ne correspondront pas à ceux requis pour le bon fonctionnement de la voiture.
Un moteur qui a des ratés peut endommager assez rapidement le catalyseur, alors ne retardez pas trop l’inspection de l’auto dans un atelier.
La voiture démarre difficilement et ne maintient pas le ralenti
Comme nous l’avons dit, l’injecteur doit s’ouvrir et se fermer des dizaines de fois par seconde. Un injecteur défectueux peut perdre la capacité de se fermer, ce qui signifie que dans le cylindre avec l’injecteur défectueux, l’essence sera toujours présente.
Un mélange riche en carburant fera fonctionner le moteur de manière incorrecte, dans de rares cas le cylindre peut se remplir de carburant lorsque la voiture est laissée immobile pendant la nuit, causant des dommages au moteur lorsque vous essayez de le démarrer.
Consommation élevée
L’injecteur perd la capacité de créer cette fine poudre de carburant et à la place l’essence/diesel coule simplement, et la quantité est plus importante que la poudre, d’où l’augmentation de la consommation.
Fumée noire à l’échappement
La fumée noire à l’échappement apparaît lorsque le processus de combustion est incomplet et beaucoup de carburant reste non brûlé.
Odeur de carburant
Dans certains cas, l’injecteur peut laisser s’échapper du carburant à l’extérieur du moteur. Si vous avez eu la malchance de vous retrouver dans cette situation, ne démarrez pas le moteur car ce carburant peut prendre feu. Il est préférable d’appeler une dépanneuse et de vous diriger vers un atelier.
Source photo: cartreatments.com, thethaiger.com, whichcar.com.au
