- QR20DE 2,0 L en aluminium remplace le SR20DE, injection électronique et DOHC.
- Système d’admission variable et arbres d’équilibrage améliorent le confort et la modernité.
- Garantie moteur jusqu’à 250 000 km; 150 000 km possible selon l’usage.
- Problèmes connus: chaîne lâche, fuites d’huile de culasse et démarrage froid.
Le moteur Nissan QR20DE est un moteur de 2.0 litres, qui remplace l’ancien et renommé moteur SR20DE.
Le QR20DE a un bloc-cylindres en aluminium. Il a reçu des bobines d’allumage individuelles, un accélérateur électronique, une culasse modifiée, un système de distribution variable des soupapes sur l’arbre à cames, des arbres d’équilibrage pour un fonctionnement fluide et d’autres petites modifications. Le QR20DE ne dispose pas de culbuteurs hydrauliques. Le réglage des soupapes est nécessaire tous les 120 000 km.
Le QR20DE n’est pas aussi fiable que son prédécesseur. Le fabricant affirme que la garantie du moteur est de 250 000 km. Si vous changez l’huile moteur plus souvent que ce que le programme d’entretien exige, en conduisant avec beaucoup de soin, il y a une chance non souhaitée d’obtenir 150,000 kilomètres.
En résumé, le moteur QR20DE est devenu plus moderne et avancé d’un point de vue technologique, mais de nombreuses personnes préfèrent l’ancien SR20DE, grâce à sa fiabilité et sa simplicité.
Le moteur de 2,5 litres QR25DE de la série QR est plus puissant. Par la suite, un autre moteur de deux litres MR20DE a remplacé le moteur QR20DE.
Spécifications du moteur
Fabricant : Nissan Shatai Kyushu, Nissan Shatai Shonan, Nissan Shatai Kyoto
Années de production : 2000-présent
Matériau du bloc-cylindres : Aluminium
Matériau de la tête de cylindre : Aluminium
Type de carburant : Essence
Système d’alimentation : Injection de carburant électronique
Configuration : En ligne
Nombre de cylindres : 4
Soupapes par cylindre : 4
Schéma de commande des soupapes : DOHC
Alésage, mm : 89.0
Course, mm : 80.3
Capacité, cc : 1998
Type de moteur à combustion interne : Quatre temps à aspiration naturelle
Ratio de compression : 9.9: 1
Applicabilité : Nissan Primera, Nissan X-Trail, Nissan Teana, Nissan Serena, Nissan Wingroad, Nissan Avenir, Nissan Prairie
Problèmes du moteur Nissan QR20DE et fiabilité
- Chaîne de distribution lâche. Cet inconvénient est typique pour la première année de production. Une nouvelle chaîne vous permettra d’oublier tout problème à ce sujet.
- Fuites d’huile de la culasse. Ce problème est résolu par l’installation d’un nouveau joint.
- Ce moteur est difficile à démarrer par temps froid.
- Le catalyseur a une durée de vie courte.
- Le thermostat est un exemple de manque de fiabilité et le nouveau bloc en aluminium peut surchauffer rapidement.
Source : engine-specs.net
