Potrivit national.ro, in cazul in care detineti autovehicule pe benzina, trebuie sa stiti ca nici acestea nu par a mai avea un viitor foarte indelungat, trendul la nivel international fiind acela de a se renunta treptat la motoarele care afecteaza mediul inconjurator; astfel, tendinta este de a se cauta solutii in vederea limitarii fenomenului poluant.
Piata auto din S.U.A. da semne majore de schimbare - joi, 25 august, se asteapta o decizie importanta legata de o posibila interzicere a comercializarii autoturismelor care functioneaza pe baza de benzina.
CNN a emis un comunicat potrivit caruia se asteapta schimbari majore pe piata autoturismelor care functioneaza pe baza de benzina, in S.U.A. Astfel, California Air Resources Board (C.A.R.B.) urmeaza sa supuna la vot aceasta masura.
Potrivit CNN, Daniel Sperling, membru al consiliului de administratie C.A.R.B., s-a aratat „99,9%“ increzator ca aceasta masura va trece.
Consecinte ale adoptarii acestei masuri
In cazul in care vorbim despre adoptarea unei asemenea masuri, atunci aceasta ar fi o noutate la nivel mondial (in ceea ce priveste motorizarea pe benzina), cu implicatii semnificative pe piata autoturismelor din Statele Unite ale Americii, in conditiile in care puterea economica a Californiei este considerabila.
Potrivit oficialilor, „scesta este cel mai important lucru pe care C.A.R.B. l-a facut in ultimii 30 de ani. Este important nu doar pentru California, ci este important pentru tara si lume“.
De asemenea, printre noile directive urmeaza a se stabili cote intermediare in ceea ce priveste vehiculele cu emisii zero, intreaga atentie concentrandu-se pe modelele noi de masini. Astfel, din anul 2026, 35% dintre autoturismele noi, SUV-urile si pickup-urile de dimensiune mai mica, comercializate in California, ar trebui sa fie masini cu emisii zero.
Potrivit CNN, procentul ar trebui sa cunoasca o crestere continua cu trecerea fiecarui an, astfel ca in anul 2028 exista asteptari legate de atingerea unei cote de 51%, respectiv 68% in anul 2030 si 100% in anul 2035.
Piata auto din Romania
In data de 17 august, Ministerul Mediului, Apelor si Padurilor facea un anunt legat de faptul ca pentru prima data in Romania, in prima jumatate a anului 2022, comercializarea de autoturisme noi electrice si hybrid a intrecut vanzarile autoturismelor diesel.
Astfel, oficialii au declarat faptul ca „vanzarea autoturismelor electrice si hybrid a depasit anul acesta, pentru prima data, vanzarea autoturismelor cu motoare diesel, crestere datorata stimulentelor acordate prin Programul Rabla PLUS, derulat de Ministerul Mediului, Apelor si Padurilor prin Administratia Fondului pentru Mediu“.
Potrivit national.ro, in baza datelor pe care oficialii le au la dispozitie, statistica pe primele 6 luni ale anului se prezinta, dupa cum urmeaza:
- „autoturismele electrificate (full electric, hybrid plug-in si full hybrid) au o crestere de 106,4%, realizand o cota de piata de 20,7%;
- inmatricularile autoturismelor echipate cu motoare diesel inregistreaza o scadere de 29,3% fata de primele sapte luni din 2021 si detin o cota de 14,1% din total;
- motorizarile pe benzina inregistreaza o crestere de 10,1% fata de perioada similara din 2021, ajungand, astfel, la o pondere de 65,3%;
- masinile electrice (Full Electric) au ajuns sa reprezinte 7.9% din piata romaneasca in primele 7 luni ale anului 2022, in timp ce in aceeasi perioada a anului 2021, reprezentau doar 1.9% din piata.“
Potrivit declaratiei ministrului Tánczos Barna, „Cifrele ne arata ca ne apropiem cu pasi repezi de sfarsitul erei diesel. Este primul an pentru Romania in care se cumpara mai multe masini verzi decat autoturisme diesel. Este o tendinta atat la nivel european, cat si la nivel national unde, in ambele cazuri, constatam o scadere a vanzarilor masinilor diesel cu aproape 30%, in prima parte acestui an. Daca ne uitam la autoturismele full electrice, vedem o evolutie si mai spectaculoasa, o crestere a cotei de piata cu 300% in primele sapte luni, fata de aceeasi perioada a anului trecut. Este un semnal ca, pe de o parte, romanii incep sa inteleaga din ce in ce mai bine importanta transportului nepoluant, pe de alta parte, este rezultatul clar al programului Rabla Plus. Pentru prima data avem in Romania o planificare multianuala, cu accent pe cresterea stimularii pietei de auto verzi in urmatorii ani“.
Momentul disparitiei autovehiculelor pe motorina in Romania
Ca si celelalte tari din spatiul european si tara noastra va trebui sa ajunga la etapa la care nu se vor mai comercializa autovehicule care polueaza mediul. Acest lucru se datoreaza faptului ca delegatii Comisiei Europene se ghideaza dupa un calendar care se impune a fi respectat in vederea reducerii noxelor.
Astfel, pactul Green Deal a stabilit faptul ca noxele din domeniul transporturilor trebuie sa fie reduse cu pana la 90 de procente pana in anul 2050.
Luand in calcul faptul ca autoturismele au o durata de viata de 15 ani, anul 2035 este anul incetarii comercializarii de autovehicule care functioneaza pe baza de benzina si motorina.
La nivel national trebuie mentionat faptul ca Dan Vardie, presedintele A.P.I.A., vorbeste despre o crestere serioasa a solicitarilor pentru autovehicule electrice. Astfel, conform declaratiilor acestuia (sursa – Ziarul Financiar), „in anul 2022, estimam ca se vor vinde circa 10.000-12.000 de masini electrice in Romania, iar numarul masinilor pe benzina, hibrid si electrice va creste puternic in anii urmatori, astfel incat, in 2030, nu o sa se mai vanda nicio masina pe motorina in Romania“.
De asemenea, acesta a fost de parere ca „Romania are nevoie de o asumare la nivel guvernamental, a industriei si a consumatorilor, a trecerii spre un parc de masini cat mai putin poluante“.
sursa foto: Facebook RomaniaTV
