- Il VK56DE è un V8 da 5,6 L prodotto in USA dal 2003 per Armada
- Basato sul VK45DE, blocco più alto, alesaggio 98 mm, compressione 9,8
- Testata in alluminio, DOHC, 4 valvole per cilindro, CVTCS sull’aspirazione
- VK56VD offre iniezione diretta, VVEL e CVVT su entrambe le camme
Il motore VK56DE è apparso nel 2003 come unità di potenza per il modello Nissan Armada sul mercato americano. Il motore è fabbricato negli Stati Uniti. Il motore da 5,6 litri è stato prodotto insieme alle versioni più piccole - VK45DE e VK50VE.
VK56DE è basato su VK45DE e presenta alcune differenze costruttive. L’altezza del blocco motore è aumentata fino a 232 mm, l’alesaggio - da 93 mm a 98 mm.
Il motore ha bielle di 154,2 mm, e i nuovi pistoni permettono di ridurre il rapporto di compressione a 9,8. Come risultato, il motore è diventato un V8 più tradizionale e con coppia per SUV grandi, pickup e altri veicoli pesanti.
Il motore ha una testata in alluminio con quattro valvole per cilindro e due alberi a camme. L’albero a camme di aspirazione ha un sistema di regolazione variabile continua delle valvole (CVTCS). Il motore è equipaggiato con punterie idrauliche. Le catene di distribuzione sono una parte debole di questo motore.
Il produttore ha prodotto anche un’altra versione di questo motore - il motore VK56VD. VK56VD è più avanzato tecnologicamente. Utilizza un sistema di alimentazione a iniezione diretta di benzina, un sistema variabile di regolazione delle valvole su entrambi gli alberi a camme e il sistema VVEL (Variable Valve Event and Lift).
Specifiche motore
- Produttore: Decherd Plant
- Anni di produzione: 2003-presente
- Materiale blocco cilindri: Alluminio
- Materiale testata: Alluminio
- Tipo di carburante: Benzina
- Sistema di alimentazione: Iniezione di carburante elettrica
- Configurazione: V
- Numero di cilindri: 8
- Valvole per cilindro: 4
- Schema di comando delle valvole: DOHC
- Diametro, mm: 98.0
- Corsa, mm: 92.0
- Capacità, cc: 5552
- Tipo di motore a combustione interna: A quattro tempi con aspirazione naturale
- Rapporto di compressione: 9.8; 10.8 (VK56VD)
Applicabilità: Infiniti M56/Q70, Infiniti QX56/QX80, Nissan Pathfinder, Nissan Patrol, Nissan Armada, Nissan NV, Nissan Titan
Problemi del motore VK56ED e affidabilità
- Perdita di coppia e instabilità al minimo. Il problema sono i catalizzatori frontali. Il carburante di bassa qualità influisce. La polvere dal catalizzatore distrutto penetra all’interno dei cilindri del motore. Se questo è accaduto, c’è bisogno di un nuovo motore.
- Il motore VK56 ha una pompa di iniezione del carburante inadeguata. La sua durata è di circa 100.000 km.
- Controllare lo stato del sistema di raffreddamento, poiché il motore tende al surriscaldamento.
Fonte: engine-specs.net
