Mercedes-AMG: istoria, motorizările și tehnologia diviziei de performanță

Mercedes-AMG reprezintă vârful de lance al performanței în industria auto germană, combinând ingineria de vârf cu o tradiție de peste 50 de ani în dezvoltarea motoarelor de curse. Divizia de performanță a Mercedes-Benz a evoluat de la un atelier modest dintr-o moară veche până la una dintre cele mai respectate companii de tuning din lume, păstrând în continuare filosofia artizanală “un om, un motor”.

Originile și istoria Mercedes-AMG

Compania Mercedes-AMG GmbH a fost înființată în 1967 de către inginerii Hans Werner Aufrecht și Erhard Melcher, fiind inițial o firmă independentă de inginerie specializată în îmbunătățiri de performanță pentru automobilele Mercedes-Benz. În 2005, DaimlerChrysler AG a devenit unicul proprietar al companiei, iar sediul central rămâne la Affalterbach, Germania.

Initialele AMG provin de la numele celor doi ingineri fondatori și de la orașul natal al primului inginer: A de la Aufrecht, M de la Melcher și G de la Großaspach. Această denumire a devenit sinonimă cu performanța și exclusivitatea în lumea automobilelor de lux.

Primul proiect AMG

În 1967, cei doi ingineri au creat prima lor mașină, un Mercedes-Benz 300 SE pentru campionatul german de curse de mașini. Vehiculul a fost construit într-o moară veche din orașul lor natal, fiind o versiune modificată a modelului 300 SEL 6.3. Aufrecht și Melcher au redus greutatea mașinii și au mărit puterea cu 179 de cai, stabilind astfel fundamentele filosofiei AMG.

Filosofia de producție “One man, one engine”

Modelele AMG sunt concepute de o echipă impresionantă de sute de ingineri și mecanici care asamblează individual fiecare motor. Angajații se ghidează după motto-ul “one man, one engine” (un motor, un om), susținând că motoarele produse de ei răspund celor mai ridicate cerințe și au o durată de viață mult mai lungă.

Pentru a-și pune amprenta personală, fiecare constructor stampilează motoarele pe care le produce cu ajutorul unei plăci gravate în care se prezintă semnătura lor. Această abordare artizanală diferențiază AMG de alți producători de mașini de performanță și garantează calitatea superioară a fiecărui motor.

Caracteristici distinctive ale modelelor AMG

Mașinile AMG se diferențiază de celelalte modele Mercedes-Benz prin mai multe aspecte distinctive:

• Nomenclatura: Au două cifre în loc de trei (de exemplu, C63 AMG față de C300)
• Design exterior: Aspect mai agresiv cu elemente aerodinamice specifice
• Performanță: Putere și cuplu semnificativ superioare
• Stabilitate: Sisteme de suspensie și direcție îmbunătățite
• Personalizare: Opțiuni extinse de customizare, inclusiv culoarea centurilor de siguranță
• Sisteme avansate: AMG Dynamic Select cu 5 moduri de transmisie care ajustează suspensia, direcția și sunetul motorului

Motorizările emblematice AMG

AMG V8 Biturbo 5.5L

Acest motor poate dezvolta o putere maximă de 525 CP și un cuplu de 700 Nm. Cu pachetul Performance, puterea crește la 585 CP, iar cuplul ajunge la impresionantele 900 Nm. Această motorizare demonstrează capacitatea AMG de a extrage performanțe maxime din configurații compacte.

Citește și

Mercedes-Benz A-Class W168 (1997-2004): Păreri proprietari și probleme cunoscute

Mercedes-Benz A-Class W168 a marcat debutul mărcii germane în segmentul compactelor, fiind primul model cu tracțiune faț...

AMG V8 6.3L

Motorul de 6.3 litri oferă sunetul tipic AMG prin sistemul de evacuare cu două țevi duble. Caracteristicile tehnice includ:

• Porturi de admisie abrupte pentru flux optim de aer
• Supape controlate prin intermediul unor tacheti canelați
• Admisie fabricată din magneziu cu două clapete de accelerație
• Este considerat cel mai puternic motor aspirat natural din lume în categoria sa

AMG V12 Biturbo 6.0L

Această motorizare produce un cuplu teoretic de 1.200 Nm, dar este limitată electronic la 1.000 Nm pentru a proteja transmisia și alte componente ale sistemului de propulsie. Puterea și cuplul extraordinar fac din acest motor o capodoperă a ingineriei germane.

Gama completă de motorizări AMG

Motoare pe benzină cu 4 cilindri

• M260 2.0L Inline-4 Turbo: Mercedes A35 AMG
• M133 2.0L Inline-4 Turbo: Mercedes GLA 45, Mercedes-AMG A45
• M139 2.0L Inline-4 Turbo: Mercedes A45 4MATIC, Mercedes C63 4MATIC

Motoare V6

• M276 3.0L V6 Biturbo: Mercedes C43, SLC 43, GLC 43, GLE 43 Coupe
• M256 3.0L Inline-6 Turbo: Mercedes GT 43 4-Door, E53, CLS 53, GT 53 4-Door, GLE 53
• 3.2L V6 KOMPRESSOR: Mercedes C32, SLK 32, Chrysler Crossfire SRT-6

Motoare V8

• M177/178 4.0L V8 Biturbo: Utilizat pe o gamă largă de modele, de la C63 la GT și G63
• M157 5.5L V8 Biturbo: GLE 63, GLS 63, SL 63
• 5.4L V8 KOMPRESSOR: Modelele C55, CLK 55, E55, SLK 55, ML 55

Motoare V12

• M275 6.0L V12 Biturbo: Mercedes S65, SL 65
• M137 6.3L V12: Mercedes S63, CL 63, G63

Evoluția tehnologică: de la KOMPRESSOR la Biturbo

Motorizarea KOMPRESSOR de 3.2 litri V6 a marcat o etapă importantă în dezvoltarea AMG. Aceasta avea o transmisie automată în 5 trepte conectată la un motor cu o putere de 349 CP și cuplu de 450 Nm. Îmbunătățirile față de modelele standard includeau:

• Arbore cotit nou pentru rezistență sporită
• Pistoane reproiectate pentru compresie optimizată
• Pompă de ulei cu capacitate crescută cu 70%
• Doi arbori cu came pentru controlul precis al supapelor

Transmisia automată cu 5 viteze oferă un răspuns mai rapid la accelerare și la schimbarea treptelor, concurând direct cu sistemul semiautomată SMG 2 de la BMW M3.

Citește și

Mercedes vs BMW: ghidul complet pentru alegerea mărcii potrivite

Alegerea unei mașini de lux din gama premium germană rămâne una dintre cele mai dificile decizii pentru orice pasionat a...

Seria Black Series: performanță maximă

Modelele Black Series reprezintă vârful piramidei AMG în termeni de performanță:

• Mercedes SLK 55 Black Series
• Mercedes CLK 63 Black Series
• Mercedes SL 65 Black Series
• Mercedes C63 Black Series
• Mercedes SLS Black Series

Aceste modele sunt disponibile doar pe mașini cu două uși pentru greutate redusă și includ:

• Modificări exterioare și interioare extensive
• Putere și cuplu majorate
• Tracțiune îmbunătățită
• Manevrabilitate și performanțe semnificativ superioare

Vehiculele Black Series sunt adesea numite “mașini de curse de stradă legale” datorită performanțelor lor excepționale.

Inovația electrică: SLS AMG Electric Drive

În 2013, Mercedes-AMG a anunțat primul vehicul cu emisii zero al companiei: Mercedes SLS AMG Coupe Electric Drive. Acest model revoluționar a utilizat tehnologia derivată din Formula 1 și a devenit cea mai rapidă mașină electrică a momentului, cu următoarele performanțe:

• Accelerația 0-100 km/h în 3.9 secunde
• Putere totală de 740 CP
• Tehnologie avansată de management al bateriei și recuperare a energiei

Parteneriate strategice și colaborări

Colaborarea cu Pagani

Compania germană are un parteneriat de lungă durată cu producătorul italian de mașini sport Pagani. Mercedes-AMG furnizează motoare pentru modelele Zonda și Huayra. Motorul M127 V12 cu capacitatea cilindrică de 7.291 cc, utilizat inițial pe modelul SL 73, este cel mai mare motor aspirat natural furnizat de AMG și este folosit acum exclusiv de Pagani.

Parteneriatul cu Aston Martin

Pe 25 iulie 2013, Aston Martin Lagonda Ltd și Daimler AG au încheiat un parteneriat tehnic cu Mercedes-AMG GmbH. Această colaborare sprijină lansarea unei noi generații de modele Aston Martin și dezvoltarea unor sisteme de propulsie V8 avansate.

Viitorul Mercedes-AMG

Mercedes-AMG continuă să inoveze în domeniul performanței auto, combinând tradiția ingineriei germane cu tehnologiile de vârf. Compania se concentrează pe:

• Dezvoltarea motoarelor hibride de înaltă performanță
• Integrarea tehnologiilor derivate din Formula 1
• Îmbunătățirea sistemelor de tracțiune integrală 4MATIC
• Optimizarea aerodinamicii și a materialelor ușoare

Divizia AMG rămâne un simbol al excelenței în ingineria auto, păstrând echilibrul perfect între performanța de curse și confortul de utilizare zilnică.

Sursa foto: ro.pinterest.com, media.daimler.com, carthrottle.com, mecum.com, amazon.in