Parere posesori Opel Vectra 2.2 GTS

Pentru ca se incadra perfect in banii pe care ii aveam in acel moment si ideea de a avea un motor destul de ok incat sa pot face o depasire sau cand o calc sa stiu ca se duce.

Motorizarea este buna. Distributie pe lant. Consum mic pentru un motor 2.2. Aspectul exterior este mult peste medie, mai ales la modelul GTS. Pretul atragator fata de modelele concurentei. Verificata la reprezentanta, fara nicio problema.

De la un baiat care sta cu mine in acelasi oras.

Am cumparat-o SH, de la un dealar autorizat din Constanta si recomand verificarea la o reprezentanta inainte de a o cumpara. Am mai verificat 6 masini inainte si aveau probleme ascunse grave. Deci, mare atentie !

Ce imi place la ea este spatiul din interior, dotarile pe care le are pentru anul ei si, bineinteles, consumul care este destul de bun pentru un 2.2 Iar ca si defect, faptul ca nu are senzori absolut deloc pentru marimea ei.

Masina o conduc zilnic de 9 ani. Se prezinta foarte bine, sunt multumit de ea. Consum neasteptat de mic pentru un motor 2.2. Contra: impozitul la primarie nejustificat de mare, aproximativ 8 mil pe an. Suspensiile sport prea rigide pentru drumurile noastre pline de gropi.

Tinand cont ca nu am masina de mult timp nu stiu o suma exacta dar preconizez ca undeva la 500-600 euro.

In afara de impozit care este exagerat, aproximativ 8 miloane, schimburile de ulei si filtre in jur de 3 milioane. Nu este o masina scump de intretinut. Asigurarea tot in jur de 7 milioane pe an.

Nu, chiar sunt la fel, unele chiar mai ieftine decat competitia.

Piesele sunt la pret mediu, nici foarte scumpe dar nici ieftine. Depinde ce calitate doresti. Se gasesc piese pentru toate buzunarele.

Pana acum singura problema pe care am intampinat-o este geometria la turbina care ma costa 1000-1200 lei, dar din cate am inteles este normal la acesti km sa cada desi nu la toate se intampla.

In 9 ani am avut o singura problema “majora” sa zic asa. A trebuit sa inlocuiesc furtunul de aer de la turbina, care este destul de scump ( aproximativ 8 milioane ). In rest schimburi obisnuite, bucse si alte chestii minore, normal de schimbat pe drumurile noastre.

Eu aleg sa o duc la service normal, nici la baietii din colt de strada dar nu cred ca merita dusa in reprezentanta.

In primii ani am mers numai in reprezentante, dar am observat ca nu se justificau banii dati in plus pentru schimburile periodice si am gasit un service mai mic la care merg de cativa ani.

Odata la 10.000-15.000 km eu zic ca este bine.

Revizia pentru drumurile din tara noastra se face la 10.000 km sau la 6-7 luni. Eu asa recomand. Nu este o regula stricta, dar este mai bine asa.

In oras 9-10 daca te dai la ea. Pe autostrada 5-6, 7 daca mergi agresiv. Mixt 7-7.5, 8 daca mergi agresiv.

Masina are un consum mediu de 7%, 5% afara, poate si mai mic.

Sa o cumpere daca au nevoie de o masina de familie care sa nu consume mult din care este si mai ieftina decat una de la concurenta, in functie si de an.

Sa o verificati la o reprezentanta serioasa inainte sa o cumparati. Merita sa dati niste bani inainte decat sa o cumperi cu probleme si sa bagi mult mai multi bani dupa.

In mare parte ca la orice masina, la km acestia pot fi dati inapoi foarte usor si inobservabil pe moment.

De obicei sunt destul de aranjate cand iti cumperi o masina SH si nu prea se vede la o prima vedere. Recomand o verificare de un inginer mecanic la o reprezentanta, altfel risti sa mergi la noroc. Poate fii ok sau poate avea probleme ascunse. Alegerea va apartine!

Am ales asta pentru ca stiu ce inseamna 2.2 fata de 1.7, 1.8, stiu ca daca vreau sa o alerg, o pot face foarte usor.

Motorizarea de 2.2 diesel mi se pare foarte OK. Are putere suficienta cat sa nu ai emotii in depasiri si un consum bun. La drum lung este perfecta.

Da, am mai spus, este o masina foarte buna si pentru familie.

Masina este hatchback si are un portbagaj imens. Interiorul este spatios si in fata si in spate. Chiar recomand pentru cine doreste o masina spatioasa.

Foarte usor, nu am probleme cu ea absolut deloc, singurele probleme sunt marimea ei si lipsa senzorilor de parcare.

Este manuala, in 5 trepte si se conduce usor in oras. Demaraj bun la stopuri si frane sigure.

Este foarte linistita, te face sa te simti comod, nu-ti creeaza disconfort absolut deloc.

Cred ca masina asta este gandita pentru drum lung. Confortabila si sportiva in acelasi timp. Spatioasa si comoda pentru pasagerii din spate dar si din dreapta. Recomand cu incredere.

Da, as vrea o navigatie, si scaune incalzite fata in rest totul este bun, de scos nici nu se pune problema, ii strici tot farmecul.

Interiorul este atragator, de limuzina, dar prea mult plastic pentru gustul meu. As prefera piele de crocodil si lemn de tec, dar la banii astia eu cred ca este suficient :).

Cel mai mult pot spune ca imi place pilotul automat dar si xenonul este ceva ce te ajuta enorm de mult.

Toate dotarile care imi fac viata mai usoara si mai placuta imi plac :). Masina este full option. Nu am o dotare preferata, ca sa nu se supere celelalte dotari. Exemplu: pilot automat, clima, comenzile pe volan.

In cazuri extreme de franare brusca sau evitare a obstacolelor se comporta bine, sistemele intra foarte bine in actiune si o tin sub control foarte bine.

Se comporta excelent in situatii de urgenta. Foarte stabila pe sosea. Mai ales modelul GTS cu suspensiile sport.

Nu, nu as alege pentru ca fata de concurenta de la acest an de fabricatie este geniala.

Atunci nu. Acum si-a trait traiu si-a mancat malaiu. Este o masina veche de 15 ani, care inca arata OK si merge foarte bine. O masina daca ai grija de ea si ii faci reviziile la timp, rezista si se prezinta foarte exemplar chiar si dupa ani.