Parere posesori Seat Leon 1.4 TSI 125 CP

Mi-a placut foarte mult modelul. Are un design sportiv.

Are un design aparte, comparativ cu modelele din aceeasi gama.

La momentul acela doream un Golf 6, care este pe aceeasi platforma cu Seat-ul pe care il detin. 2010 face-lift ( ca si golful 6, an constructie 2009-2012) si dispuneam de 6 7000 Euro. In primul rand am ales Seat pentru ca este mult prea plin de Golf-uri ( ceea ce nu este un lucru rau, probabil majoritatea au pentru ca sunt bune etc.). Insa, la bani pe care i-am dat pe Seat-ul meu, imi luam si Golf, dar fara nicio optiune. Exemplu: am comenzi pe volan (este volanul care este si pe vw Cc 2012, impecabil), senzori pe parcare, navi 8inch (impecabil), oglinzi rabatabile electric din cheia masinii. Proiectoarele se aprind in functie de pozitia volanului. Negru, jante originale de Seat pe 16’, folie spate plus multe altele. Masina arata/merge impecabil.

Seat-ul Leon este fratele geaman al Golf-ului, doar ca imi place mai mult design-ul. Calitate germana in ambalaj spaniol. Daca ar fi sa rezum in cateva cuvinte, design-ul, km putini, pret accesibil.

Am achiziționat-o de pe un site cunoscut de vanzare masini, fiind luata de la primul proprietar, care a achizitionat-o din Romania.

Din Germania, direct de la proprietar.

Am luat-o dintr-un parc auto - Germania.

Am cumparat-o de la primul proprietar, din Romania.

Este o masina sportiva, masina avand stage1+. Masina se misca foarte bine, este destul de confortabila. Masina este full option. Singurul lucru care nu-mi place la ea este consumul ridicat, in rest isi merita toti banii.

O conduc zilnic, o am de 4 ani si de fiecare data am o placere extraordinara sa o conduc.

Imi place orice la ea. De la aspect exterior interior, fiabilitate, sonorizarea. Cuvintele nu imi ajung sa ma exprim, iertare.

E hatchback, deci gasesti mai usor un loc de parcare. Motoarele pana in 2000 cc au costuri mai mici (impozit si asigurare). Se conduce usor, are demaraj ok, e o masina comoda.

500-600 lei.

Costa 600 lei, ulei, filtre etc.

1.4 tsi? 50 Ron impozitul pe an. Plus maxim 400 Ron schimbul de ulei si filtre.

Cateva preturi: -schimbat filtre si ulei - 350-400 lei; -asigurare - 300 lei; -schimbat cauciucuri iarna/vara - 150 lei; -spalatorie auto int/ext - 25-30 lei / vizita.

Masina se situeaza undeva la mijloc in comparatie cu celelalte masini din rangul ei, preturile sunt acceptabile.

Piesele au preturi foarte bune, 600 lei anual.

Din fericire nu am avut nici o problema sa va pot oferi un raspuns. Insa din cele auzite, preturile sunt asemenea ca la Vw.

Nu am facut comparatii cu alte modele si nici nu am schimbat multe piese la ea, nu a fost nevoie.

Una dintre probleme a fost la pompa de ABS, care din cauza condensului pe timp de iarna, dadea erori, dar masina a intrat in programul de schimbare gratuita si problema s-a rezolvat. Cea de a doua problema a fost la incuietorile de pe spate, masina nu mergea deschisa din afara, dar s-a rezolvat foarte repede si ieftin.

Nu am avut nici o problema majora la ea.

In aproximativ 3 ani de cand o am, am schimbat o bieleta antiruliu, 150 Ron cu tot cu manopera.

La un moment dat imi caraia cutia de viteze la trecerea din treapta 1 in 2 , s-a rezolvat printr-o schimbare a uleiului din cutia de viteze cu unul de calitate. In rest , nici o problema cu ea. Este cat se poate de fiabila.

Depinde de preturile oferite. Am fost si la reprezentanta si “la baieti”.

La un service, pretul este mai mic.

Prefer reprezentanta, insa daca este un lucru minor ca si cel mentionat mai sus, este o bieleta totusi, nu are rost sa platesc sute de lei manopera la reprezentanta cand si service-ul este autoriza etc.

La baieti, pentru ca am un prieten foarte bun (si vechi) care detine un atelier auto si ma ajuta imediat cum apar probleme.

La 9000-10000 km.

Anual sau la 10.000 de km.

Sa o faca anual. Dar nu strica sa ii faca o verificare mai des.

Eu cand ma duc sa schimb ulei+filtre ii pun sa se mai uite si la restul. O data la un an, un an jumate.

In oras 13-14-15l, in afara la 130km/h mers constant undeva la 8 l.

Are un consum de 10 la suta in oras si 6 la suta in afara orasului.

6-7 mediu as spune. La drum intins, Brasov-Constant cel mai putin am scos 5.6.

intre 10 - 12% in oras - Bucuresti; intre 5,5 - 7% in afara.

Sa nu se astepte sa consume putin.

Sa o cumpere, neaparat motorizare pe benzina, de la minim 1,4 in sus.

Sa nu stea pe ganduri. Imi face diminetile/zilele mai frumoase de cativa ani.

Varianta mea de Seat a fost foarte fiabila si e o masina in care stai comod la drum. Poate motorizarea ar fi putut fi un pic mai mare, dar pentru o masina pe care o folosesc 80% in oras, este super ok. In schimb, desi are un motor mic, nu este chiar economic. In regim de mers normal, in Bucuresti (adica aglomeratia bine-cunoscuta) eu am un consum de 10-11l/100km.

Kilometrii si intretinerea facuta de propietarul/ii anteriori.

Sa fie atenti sa aiba km reali si intretinerea masinii, uzura interiorului.

EU am fost si as putea spune ca sunt oarecum necunoscator, nu ma consider in masura sa dau sfaturi. M-am ferit de diesel, atata tot.

Nu sunt masini “alergate” , deci iti ramane sa fi atent doar la urme de accident.

A fost singura masina la momentul respectiv pe care am gasit-o in regula. Cu siguranta daca as gasi o Cupra, intretinuta cum trebuie, as lua-o instant.

1.4 Tsi 125Cp, o motorizare care nu mi-a creat probleme, are sprint si nu te lasa in depasiri deloc.

Este excelent tsi-ul 1.4 tsi 125 de cai 6 trepte. Intre 4-5000 rpm motorul se aude incredibil de bine. Cuplul intr-adevar este de doar 200 nm dar este mai mult decat suficient. Conduc si Passat 2010 2.0 diesel 143 de cai ( al tatalui), insa de la 0-100 km/h nu m-a intrecut niciodata. Aveti cuvantul meu.

Am ales motorul 1.4 tsi - 125 cp - benzina. Mi-a placut masina si am zis ca pana la urma , o voi folosi mai mult in oras, deci nu imi trebuie o motorizare prea mare. Dar, acum, as alege un motor mai maricel un pic , un 1,8 / 1,9 ceva tot benzina.

Este mai mult o masina de oras, la drum lung nu poti lua foarte multe bagaje.

Sigur ca da, este o masina compacta insa iti faci treaba foarte bine cu ea.

Destul de incapatoare. Nu am dorit ceva mai mare. Stau singur si in masina sunt doar eu cu prietena. Deci nu a fost un factor concludent dimensiunea. Ce pot spune este ca ma multumeste, este destul de incapatoare.

Atat cat de incapatoare e un hatchback. daca pleci la cumparaturi e foarte incapatoare, este ok si daca pleci in vacanta in 4 oameni, daca fiecare isi ia o geanta de voiaj. Nu este foarte incapatoare daca vrei sa pleci in concediu cu sotie, soacra, cei 4 copii si cei 2 caini. Dar pentru o familie cu 1-2 copii, e ok.

Este o masina mica, foarte usor de manevrat.

Directia este electrica, este comod de condus, raspunde rapid la comenzi.

Excelent! Nu am cuvinte.

In oras merge foarte ok, nu e motocicleta sa te strecori cu ea primul la stop , dar te descurci cu ea pe stradute inguste. In rest, ca in oras, stopuri si claxoane la fiecare pas.

La drum lung este o masina bunicica, sta foarte bine pe sosea, dar se poate si mai bine.

Superb, directie, suspensie, o adevarata placere.

Foarte bine. Ma folosesc de pilot automat de unde se poate accelera si decelera din buton.

Foarte comoda in interior si se asaza foarte bine pe drum. Are stabilitate foarte buna si sta lipita de sosea in curbe.

Interiorul masinii este putin cam cheap, fiind numai plastic si este simplu.

Mi-as dori o noua navigatie, in rest nimic.

Nu. Imi pare rau ca nu pot uploada o poza sa cadeti de acord cu mine. Chiar nu este nimic de adaugat.

Incalzirea in scaune ar fi un plus daca vreti sa cumparati un Seat Leon, o cotiera mai comoda (am una after-market si nu e cea mai comoda optiune) si mai bine gandita, pentru ca acopera cup-holderele.

Trapa si incalzirea in scaune.

Imi place foarte mult trapa.

Aspect exterior impecabil. Inauntru Navi mare, sonorizare buna. Comenzi pe volan etc. Superb!

Bluetooth-ul, clima si reflectoarele de ceata care lumineaza in curba.

Perfect, nu m-a dezamagit niciodata.

Franeaza excelent, directia este prompta.

Ireprosabil, m-am bazat mereu pe ea.

Frana si stabilitatea sunt punctele ei forte, dupa parerea mea. Bineinteles, totul se rezuma la calitatea placutelor de frana, discurilor si cauciucurilor.

Golf 7 gti. Este masina mai noua si are un design mai deosebit.

Sincer, as lua acelasi model, poate cu motor de 1.8 TSI.

In niciun caz nu as alege alt model.

Nu, nu as alege alt model de la competitie daca as putea da timpul inapoi. La momentul respectiv a fost cea mai buna alegere si o sustin. Dar, daca as putea, acum as schimba-o cu alta marca si model.