Apasă ESC sau click în afară pentru a închide

Pareri Posesori 2003 - 2008

Parere posesori Volkswagen Golf 5 1.6 FSI

Despre acest raport

Afla direct de la posesori tot ce ai nevoie sa stii. Mai jos, gasesti un chestionar in care am intrebat mai multi posesori de Volkswagen Golf 1.6 FSI (115 Hp) cum este sa detina si sa conduca zi de zi acest model fabricat intre anii 2003 - 2008. Tot ei ne spun de ce au facut aceasta alegere, de unde au achizitionat masina, ce le place si mai ales ce le displace la autoturismul pe care il detin.

Gasesti informatii despre cat costa piesele, cat consuma, cat costa intretinerea, cat de confortabil si mai ales cat de fiabil este Volkswagen Golf 1.6 FSI (115 Hp).

DailyDriven ofera pareri reale despre masini, venite direct de la posesori reali, de la cei care le-au patit si testat pe toate cu adevarat si te ajuta pe tine intr-un final sa alegi masina potrivita pentru tine.

#

Costuri Intretinere

Q

Cat costa intretinerea pe an?

5 raspunsuri
Pucheanu Alin
Pucheanu Alin 6 ani în urmă

Revizia duce undeva pe la 350 ron impozitul 80 de lei pe an asigurarea 520ron/6luni (pentru un incepator fara clasa bonus).

Davitoiu Robert
Davitoiu Robert 6 ani în urmă

300 lei castrol, mann (revizia), in rest nu prea, benzina si cam atat.

Rusu Horatiu
Rusu Horatiu 7 ani în urmă

Hmm, 300 lei schimburile odata la 15.000km ( ulei, filtru ulei, filtru polen, curatat filtru aer sport ( ala cam la 10.000km ), filtru benzina! Si benzina numai OMV sau MOL 100, merge si Petrom 99!

George Neicu
George Neicu 7 ani în urmă

O detin de mai putin de un an dar as putea spune ca un schimb de ulei cu tot cu filtre nu depaseste 200 de lei.

Robert Dusca
Robert Dusca 7 ani în urmă

Destul de putin, undeva la 500 ron.

Q

Ti-ai facut o idee cat costa piesele? Este o masina mai scumpa decat competitia in materie de piese?

5 raspunsuri
Pucheanu Alin
Pucheanu Alin 6 ani în urmă

Preturile pieselor sunt foarte accesibile pentru ce ofera aceasta masina!

Davitoiu Robert
Davitoiu Robert 6 ani în urmă

Da. Doar in Romania.

Rusu Horatiu
Rusu Horatiu 7 ani în urmă

Da, mi-am facut in atata timp o parere legata de piese fiind si benzinar si mai ales ca la noi in Romania cam toata lumea are diesel, e mai ieftina la intretinere cam ca orice alt model! Chiar si decat Dacia, care cel putin pe motoarele diesel mi se cam par piperate rau piesele!

George Neicu
George Neicu 7 ani în urmă

Este o masina mai ieftina decat competita pentru ca piesele le gasesti cam peste tot.

Robert Dusca
Robert Dusca 7 ani în urmă

In mare, da; sa zicem ca nu sunt niste foarte scumpe, nici foarte ieftine.

Q

Povesteste-ne ce probleme (minore sau majore) ai avut cu ea.

5 raspunsuri
Pucheanu Alin
Pucheanu Alin 6 ani în urmă

de cand am cumparat masina singura investitie a fost cureaua de accesoriu!

Davitoiu Robert
Davitoiu Robert 6 ani în urmă

Daca ai grija de ea si ea are grija de tine. Minore, bucsi de la brate, kit ambreiaj si placute de frana . Ceva major a fost sonda 2 lambda cu senzorul de nox. 1650 lei in Germania (346 euro) si 3500 lei (784euro) piesa la noi in Romania, la baieti.

Rusu Horatiu
Rusu Horatiu 7 ani în urmă

Deci in ultimii 113.000km, am schimbat: discuri si placute fata, nox off, cat off, egr off, senzor servofrana, 3 butuci roata, bielete antiruliu cand am luat masina, 2 suporti motor cand am luat masina, sonda lambda tot atunci, kit ambreiaj ( 500 lei fara volanta ca volanta la benzinare e cu masa simpla si nu se duce ), pompa benzina tot 500 lei, 3 macarale la 3 geamuri diferite, amortizoarele spate acum recent si etrierii spate! Cam astea in mare, cele mai scumpe au fost ambreiajul si pompa benzina, cate 500 lei fiecare! Si ca o ultima problema, problema des intalnita la VW Golf, indiferent de motorizare, si cred ca cea mai neplacuta dintre ele, si costisitoare pentru mine, e vorba despre cutie! Aici doar reconditionatul e undeva intre 600-1500 lei, depinde ce se afla prin ea, dar cred ca a mea va fi catre 1500 lei plus ca aici mai adaugi 400 lei manopera pentru dat jos si pus sus cutia!

George Neicu
George Neicu 7 ani în urmă

Cand am adus-o din Germania masina a avut un accident minor in partea dreapta fata si a trebuit sa ii schimb radiatorul (200 de lei). O alta problema pe care am avut-o a fost o fisa de bujie care s-a ars si a costat vreo 200 de lei.

Robert Dusca
Robert Dusca 7 ani în urmă

Destul de fiabila, ceva probleme pe la senzorii de turatie, ceva pe la cutia de viteze ( mea culpa), cateva bube legate de caroserie - rugina in anumite locuri, aerul conditionat. ( compresorul de aer defect ).

Q

Unde alegi sa mergi cu ea in service si de ce? Reprezentanta sau "la baieti"?

5 raspunsuri
Pucheanu Alin
Pucheanu Alin 6 ani în urmă

Aleg sa merg “la baieti” pentru ca (strict la cine merg eu) sunt cel putin la fel de priceputi ca si cei din reprezentanta si nu mi s-a intamplat sa repar ceva la masina si dupa cateva zile sa mi se “strice” altceva!

Davitoiu Robert
Davitoiu Robert 6 ani în urmă

La baieti si piese bune de producator. Febi, lemforder, ngk.

Rusu Horatiu
Rusu Horatiu 7 ani în urmă

Am un prieten electrician-mecanic, e foarte bun si foarte cautat, numai la el merg de cand am masina! De ce? Ca imi e prieten, e verde-n fata, se pricepe foarte bine, are rabdare, explica mereu, si am incredere deplina si ca bonus e mai ieftin ca la service si ma mai asteapta si de bani daca e nevoie, ca nah, nu stii cand vine baiul, cand te astepti mai putin uneori ?!

George Neicu
George Neicu 7 ani în urmă

La baieti pentru ca este mult mai ieftin si nu merita sa mergi cu ea la un service de specialitate. Doar sa se uite la ea te costa 200 de lei.

Robert Dusca
Robert Dusca 7 ani în urmă

Sa zicem ca “la baieti”, de ce? Pai, in primul rand resursa umana ( baieti de calitate), economie de timp, apoi bani, poate si un pic de socializare cu baietii, cam astea ar fi motivele.

Q

Cat de des ii sfatuiesti pe ceilalti posesori sa faca revizia?

5 raspunsuri
Pucheanu Alin
Pucheanu Alin 6 ani în urmă

Personal revizia o fac la 7-8000km datorita drumurilor si infrastructurii din Romania.

Davitoiu Robert
Davitoiu Robert 6 ani în urmă

La an sau la numarul de km.

Rusu Horatiu
Rusu Horatiu 7 ani în urmă

Eu fac revizia odata la 15.000km, ulei Motul de calitate si filtrele care sunt mai bune! Nu am absolut nici o problema! Nu ar fi rau facute la 10.000km, dar nu e nici o problema daca se fac la 15 000km! Pe viitor am zis ca le voi face si eu la 10 000km! Depinde cum si utilizezi masina!

George Neicu
George Neicu 7 ani în urmă

O data pe an. Maxim de 2 ori. In functie de cat de cat de des mergi cu ea.

Robert Dusca
Robert Dusca 7 ani în urmă

O data pe an cred ca este de ajuns.

Q

Ce consum are?

5 raspunsuri
Pucheanu Alin
Pucheanu Alin 6 ani în urmă

10-11l/100km in oras 7-7,5l/100km in afara

Davitoiu Robert
Davitoiu Robert 6 ani în urmă

Exterior am 4,9- 5,5 mers pana la 120km, urban, sare de 10l cand este aglomerat, dar in conditii normale 8,5-9,5 si cateodata chiar mai jos

Rusu Horatiu
Rusu Horatiu 7 ani în urmă

Hai sa zicem asa: Bistrita - Budapesta si inapoi ( cca 1100km) 6.2l/100km consum! Mers 140km pe pilot pe autostrada, 100km/h pe europene, exceptand vreo 100km de european unde am mers sportiv 140-160km/h cu depasiri! 2 persoane incolo, inapoi 4 persoane si un pic de bagaj! Poti scoate si 5% consum, la mers batraneste pana in 100km/h, in oras in trafic de Bistrita 7.5-8%, in Cluj in trafic bara la bara sa zic asa 11%!

George Neicu
George Neicu 7 ani în urmă

In oras 9-10 iar in afara 5-6 depinde cum mergi.

Robert Dusca
Robert Dusca 7 ani în urmă

Undeva la 7l la 100 de km.