- 2007 Einführung des EZ36 im Subaru Tribeca als größter Motor.
- 2009 Verdrängung des EZ30; Aluminiumblock, dünnere Gusseisenbuchsen.
- Hubraum von 3,0 auf 3,6 Liter; 4 Ventile pro Zylinder, DOHC.
- Dual AVCS an beiden Nockenwellen; drei Ketten im Antrieb.
Der Motor EZ36 wurde 2007 als neue Antriebseinheit für den Subaru Tribeca (Version EZ36D) eingeführt. Dieser Motor wurde der größte verfügbare Motor für Subaru-Modelle. Der EZ36 ersetzte den EZ30-Motor vollständig im Jahr 2009.
Der Motor erhielt einen verstärkten Aluminium-Zylinderblock. Die gusseisernen Buchsen haben eine reduzierte Dicke von 1,5 mm statt 2,0 mm beim EZ30-Modell. Die Blockhöhe beträgt 202 mm. Der Motor hat asymmetrische Pleuelstangen (125 mm Länge).
Diese Änderungen ermöglichten einen größeren Hubraum - von 3,0 auf 3,6 Liter. Die neuen Aluminiumzylinderköpfe haben vier Ventile pro Zylinder und zwei Nockenwellen. Jede Nockenwelle ist mit einem variablen Ventilverstellsystem AVCS (Dual AVCS) ausgestattet.
Die Brennkammern der Zylinderköpfe wurden neu entwickelt. Das AVLS-System, das den Ventilhub je nach Motordrehzahl ändert, ist in diesem Motor nicht vorhanden. Der EZ36 nutzt drei Ketten. Darüber hinaus überarbeiteten die Ingenieure die Abgaskrümmer und das Kühlsystem des Motors.
Motorspezifikationen
- Hersteller: Gunma Oizumi Werk
- Produktionsjahre: 2007-heute
- Zylinderblockmaterial: Aluminium
- Zylinderkopfmaterial: Aluminium
- Kraftstoffart: Benzin
- Einspritzsystem: Kraftstoffeinspritzung
- Konfiguration: Boxer (Flat-6)
- Anzahl der Zylinder: 6
- Ventile pro Zylinder: 4
- Ventilsteuerungstyp: DOHC
- Bohrung, mm: 92.0
- Hub, mm: 91.0
- Hubraum, cc: 3629
- Verbrennungsmotortyp: Viertakt, naturaspiriert
- Verdichtungsverhältnis: 10.5
- Leistung, PS: 260/6000
- Drehmoment: 335 Nm/4400
Anwendbarkeit: Subaru Legacy, Subaru Outback, Subaru Tribeca
Probleme des EZ36-Motors und Zuverlässigkeit
Dieser 3,6-Liter-Motor weist nahezu dieselben charakteristischen Probleme wie der 3,0-Liter EZ30-Motor auf. Aber man kann sagen, dass der EZ36 sicherer ist als sein Vorgänger.
Die Lebensdauer des Motors beträgt etwa 300.000 km.
Quelle: motorsale.ru, carthrottle.com
